都市開発ニュース
狭山丘陵の森・水・空を感じる7駅の駅舎デザイン案を公表した「多摩都市モノレール延伸事業」!!上北台~箱根ケ崎間約7.1kmに新駅7駅を整備へ!!
松江駅前の駅前広場・交通機能を再編する「松江駅前再開発」!!一畑百貨店跡地・松江テルサも含めた松江駅前の大規模なまちづくり!!
JR高槻駅南口のグリーンプラザたかつき・松坂屋高槻店など約3.3haの駅前一帯が再開発促進地区に指定された「JR高槻駅南地区市街地再開発事業」!!ホテル・コンベンション・業務機能などを導入検討!!
横浜駅西口大改造により、2026年9月30日に閉館した「相鉄ムービル」!!跡地を含む3施設一体開発を検討、2040年代を見据えた「Well-Crossing」のまちづくり!!
埼玉県東部の公共交通空白地域を解消する「東埼玉道路沿線地域BRT構想」!!越谷レイクタウンや松伏町、八潮市北部を結ぶ自動運転BRT!!
遂に都市計画決定された「ライトライン(芳賀・宇都宮LRT) JR宇都宮駅西側延伸」!!JR宇都宮駅〜東武宇都宮駅前〜教育会館前を結ぶ約4.9kmに12停留場を整備へ!!
東武スカイツリーライン北春日部駅西側約40.5haで約1,000戸・約3,000人規模の新たな戸建住宅街を形成する「北春日部駅周辺地区土地区画整理事業」!!かえで通り沿いにショッピングモールや商業・生活利便施設を誘致へ!!
遂に本格始動した松江の大橋川水辺空間を整備する「大橋川周辺白潟地区 水辺空間まちづくり」!!大橋川改修と水辺空間整備で歴史ある白潟地区を再生へ!!
佐賀県との二者合意で議論が大きく前進した「西九州新幹線延伸」!!環境影響評価を2027年度着手、長崎~新大阪約3時間15分の全線フル規格実現を目指す!!
大阪市が基本計画策定を進める西日本最大の展示場「インテックス大阪 4号館・5号館建て替え計画・全館リニューアル」!!世界水準のMICE拠点を目指す大規模整備!!
京阪三条駅直上で計画が進む商業・ホテル複合施設「(仮称)三条駅周辺プロジェクト」!!東山の玄関口に新たな観光・交流拠点!!
札幌市の地域産業クラスター計画の原案により「JR北海道苗穂工場跡地」で大規模再開発構想が浮上!!オフィス区域や住宅、スポーツ施設を含む文化拠点を整備へ!!
キユーピー挙母工場跡地で豊田市最大級の住商一体大規模複合開発「ORINAS TOYOTA(オリナス豊田)」!!第1弾として「レ・ジェイド豊田テラス」の建設に着手!!
将来的に晴海中学校の新校舎にもなる晴海二丁目校舎(仮称)などが整備される「晴海二丁目都有地」!!都立港特別支援学校の仮設校舎用地やBRT車両待機場用地としても活用へ!!
小田急線本厚木駅北側一帯で計画が進む「本厚木駅北口地区市街地再開発事業」!!厚木ダイヤプラザ・ビルなどを再開発して歩いて楽しいまちを目指す!!
梅田貨物線跡地で工事が進む「大阪駅北3号線外道路」!!グラングリーン大阪周辺では新たな道路ネットワーク構築が進行中!!
リニア中央新幹線「長野県駅(仮称)」の駅舎外観デザイン3案が公表!!デザインコンセプトは「信州・伊那谷の景を 未来と紡ぐ 結いの舎」に!!
JR三ノ宮駅周辺6駅を接続する「三宮デッキ」!!新バスターミナルや再開発ビルを結ぶ大規模デッキ整備工事が進む!!
JR常磐線と京成松戸線の乗換駅・松戸駅で駅ビル建設やコンコース拡張が進む「松戸駅改良工事」!!2026年9月建設状況!!
愛知県豊川市・イオンモール豊川や豊川市総合保健センターも開業した「八幡駅周辺地区」!!名鉄豊川線八幡駅周辺で進む商業、住宅、医療、福祉、公共施設などの都市機能が集積するまちづくり!!

東京都東村山市・興和 東京創薬研究所跡地で建設が進む複合開発「(仮称)東村山市野口町計画新築工事」!!ベイシアを核としたSCと大規模マンション建設へ!!

東京都東村山市野口町2丁目の興和株式会社 東京創薬研究所跡地において、相鉄不動産、名鉄都市開発、九電不動産、四国旅客鉄道(JR四国)の4社が共同で、地上15階建て・延床面積約5万3,500㎡に及ぶ大規模マンション「(仮称)東村山市野口町計画新築工事」を推進しています。設計・施工は長谷工コーポレーションが担当し、2026年1月中旬の着工、2029年3月下旬の完成を目指すものとされています。

さらに南側隣接地では、三菱商事都市開発がベイシア 東村山店を核店舗とする近隣型ショッピングセンター(NSC)を開発中で、2026年夏の開業を予定。大規模住宅と生活利便施設が一体的に整備されることで、野口町エリアに新たな住宅・商業拠点が誕生します。

(仮称)東村山市野口町計画新築工事の概要

1.計画の全体概要
興和 東京創薬研究所跡地に誕生する地上15階建て・延床約5.3万㎡の大規模マンション計画。
2026年1月着工、2029年3月完成を目指す東村山市屈指の大規模開発プロジェクト。

2.計画地と立地特性
東京都東村山市野口町2丁目、敷地面積約2.2haを有する準工業地域の広大な用地。
西武新宿線東村山駅徒歩圏で、鉄道高架化や駅前再整備が進む成長エリア。

3.建築規模と構造計画
RC造地上15階建て、延床面積53,561㎡、高さ約46mのスケール感ある建築計画。
現場造成杭を採用し、自走式駐車場245台を備える堅牢かつ計画的なランドプラン。

4.4社共同事業の特徴
相鉄不動産、名鉄都市開発、九電不動産、JR四国による広域連携型の共同開発。
各社の分譲マンションブランド実績を結集する高品質レジデンス創出への取り組み。

5.ベイシア核の商業施設併設
南側隣接地に三菱商事都市開発が手掛ける近隣型ショッピングセンター計画。
ベイシアを核店舗とする生活利便性重視のNSC整備。

6.研究所跡地の再生
1964年開設の東京創薬研究所跡地を住宅・商業機能へ転換する土地利用再編。
研究開発拠点から居住拠点へと生まれ変わる象徴的な都市再生事業。

7.地域への波及効果と将来性
大規模住宅供給と商業整備が同時進行することで高まる野口町エリアの拠点性。
東村山駅周辺整備と連動し、居住環境向上と地域活性化を促す中核プロジェクト。


*(仮称)東村山市野口町計画新築工事の建設地の様子

計画地は東京都東村山市野口町二丁目17番62、敷地面積約21,940㎡の広大な用地です。用途地域は準工業地域で、建ぺい率60%、容積率200%。西武新宿線「東村山」駅から徒歩約15分ほどの立地にあり、周辺は武蔵野の自然が残る落ち着いた住宅地が広がります。

東村山駅周辺では、都道16号(府中街道)および都道129号(鷹の道)にかかる踏切除却を目的とした鉄道高架化事業が進行中で、あわせて東口駅前広場の再整備も計画されています。交通円滑化と都市基盤の強化が進むなか、本計画地も将来的な利便性向上と地域価値の上昇が期待されるポジションにあります。

*現地仮囲いに設置されているお知らせ板

建物は鉄筋コンクリート造、地上15階建て、高さ約46.00m(最高高さ)を予定。延床面積は53,561.89㎡、建築面積は8,076.88㎡に達する大規模マンションです。基礎工法には現場造成杭が採用されています。

*現地仮囲いに設置されている(仮称)東村山市野口町計画新築工事の配置図

配置図によると、広い敷地の中に板状の住棟がA~D棟の4棟配置され、敷地中央北側には大規模な自走式駐車場(2層3段、245台)が整備される計画です。駐輪場や共用部、緑地帯なども計画的に配置され、敷地全体を活かしたゆとりあるランドプランが特徴です。工期は2026年1月着工、2029年3月末完成予定。約3年超をかけて整備される、地域でも屈指のスケールを誇るプロジェクトとなります。

*西側から見た建設中の(仮称)東村山市野口町計画新築工事の様子

(仮称)東村山市野口町計画新築工事は、首都圏・中部・九州・四国をそれぞれの地盤とする鉄道・不動産系デベロッパー4社による共同事業として進められています。地域を代表する企業同士が手を組む点が大きな特徴であり、それぞれが培ってきたブランド力や開発ノウハウを結集することで、単独事業とは一線を画すプロジェクトとなることが期待されます。

参画するのは、まず首都圏を中心に実績を重ねてきた相鉄不動産です。同社は「グレーシア(GRACIA)」シリーズを展開し、タワーマンションから大規模複合開発まで幅広い供給実績を有しています。沿線開発と一体となった街づくりに強みを持ち、都市型レジデンスにおける商品企画力やブランド認知度の高さが特徴です。

中部圏を代表する名鉄都市開発は、「メイツ」や「エムズシティ」などの分譲マンションブランドを展開してきました。近年は首都圏での供給も積極的に拡大しており、エリアを越えた事業展開によりノウハウを蓄積しています。鉄道会社グループならではの駅周辺開発や利便性を重視した住まいづくりにも定評があります。

*南西側から見た建設中の(仮称)東村山市野口町計画新築工事の様子

九州エリアからは、九州電力グループの九電不動産が参画します。同社は「グランドオーク」ブランドで知られ、地域に根ざした高品質なマンション開発を手がけてきました。電力会社グループとしての安定した経営基盤と、居住性能や設備仕様へのこだわりが強みです。

さらに、四国旅客鉄道(JR四国)も事業に加わります。同社は「J.CREST」ブランドを展開し、鉄道会社系デベロッパーならではの沿線開発ノウハウを活かした住まいづくりを行ってきました。交通インフラと連動した街づくりの視点は、本計画においても大きな価値をもたらすと考えられます。

*北西側から見た建設中の(仮称)東村山市野口町計画新築工事の様子

このように、広域エリアで実績を積み重ねてきた4社が協業することで、商品企画や建物品質、販売戦略の各面において高い水準が期待されます。それぞれのブランド力がどのように融合し、新たな価値として打ち出されるのか、今後のブランド発表や具体的な商品コンセプトにも注目が集まります。

*(仮称)東村山市野口町計画新築工事建設地南側で隣接して建設が進む東村山市野口町商業施設計画

マンション南側隣接地(野口町2-17-63)では、三菱商事都市開発が「東村山市野口町商業施設計画」を推進中です。敷地面積約6,617㎡、延床面積約4,215㎡、鉄骨造2階建ての近隣型ショッピングセンター(NSC)で、2026年夏の竣工を予定しています。

核店舗には、北関東を中心に展開する大型食品スーパー「ベイシアFoods Park」が出店予定。店舗面積は約2,545㎡、駐車場96台、駐輪場127台を備え、営業時間は9時~22時45分を予定しています。

*東村山市野口町商業施設計画には群馬県に本社を置くスーパーマーケット「ベイシア」が入る

日常使いの食品スーパーを中心に構成されるNSCは、周辺住宅街を商圏とする生活密着型施設です。大規模マンションの入居開始時期(2029年)よりも前に商業施設が整備されることで、新住民にとっては入居当初から高い生活利便性が確保されます。

*東村山市野口町商業施設計画の建設地の様子

本計画地は、1964年に興和が開設した東京研究所(現・東京創薬研究所)の跡地です。同研究所では、新規物質の探索や分子設計、前臨床試験など幅広い創薬研究が行われてきました。

清水建設が「東京創薬研究所RI棟廃止措置工事」を行い、研究施設としての役割を終えた敷地が、新たに住宅と商業機能を備えた街へと生まれ変わります。高度成長期を支えた研究開発拠点が、次世代の居住拠点へ転換される点は、都市再生の象徴的な事例といえるでしょう。

*高架化事業が進み、駅前再開発タワマンが建設された西武新宿線と西武園線、国分寺線の乗換駅・東村山駅

約2.2haの敷地に建つ延床5万㎡超のマンションと、ベイシアを核とするNSCが一体的に整備される本計画は、野口町エリアの都市構造に大きな影響を与えるプロジェクトです。

駅周辺の高架化や駅前広場再整備と歩調を合わせ、住宅供給と生活利便施設の整備が同時進行することで、東村山駅圏の居住環境は段階的に向上していくとみられます。特にファミリー層を中心とした人口流入が進めば、地域商業や公共サービスへの波及効果も期待できます。

2026年夏に商業施設が先行開業し、2029年春に大規模マンションが完成するスケジュールは、街の変化を段階的に実感できる構成です。研究所跡地の再生という歴史的転換点を経て誕生する本プロジェクトは、東村山市における新たなランドマークとなる可能性を秘めています。

最終更新日:2026年2月16日

タイトルとURLをコピーしました