最新の都市開発ニュース
岡山駅前広場へ路面電車を約100m延伸させ、乗り入れを行う「岡山駅前広場への路面電車乗り入れ整備事業」!!
ミキプルーンで有名な古代遺跡のような見た目の「三基商事ビル」など計6棟を解体し、建て替えへ!!「渋谷三丁目地区地区計画」に基づき新たなまちづくりへ!!
名鉄特急、豊田直通への布石!!小さな駅が巨大な高架駅に大変貌!!「名鉄三河線若林駅付近連続立体交差事業」2025年夏整備状況!!
新たに水族園を建設し、外洋大水槽や極地・深海展示も行う「葛西臨海水族館」のリニューアル!!東京湾や4種類のペンギンの展示も!!
小田急線鶴川駅南側一帯約2.6haの新たなまちづくり「鶴川駅南土地区画整理事業」!!駅前広場の新設やバスも通行可能な道路整備も!!
2025年7月1日に名古屋大学内に開業した「Common Nexus(コモネ)」!!“ここが未来かもね”が合言葉の共創空間が名古屋に誕生!!
京王プラザホテル多摩が入っていた「京王多摩センタービル」の解体が2025年8月末に完了予定!!跡地は分譲マンションと商業施設からなる複合施設に!!
小田急線鶴川駅を橋上駅舎化して自由通路を新設する「鶴川駅南北自由通路整備事業・駅舎改良工事」!!2025年6月整備状況!!
福岡市で計画が進む28.5haもの大規模な近未来都市「九州大学箱崎キャンパス跡地地区」の第1回審議委員会を開催!!業務・商業・居住といった都市機能のほか知的・創造的拠点の整備も!!
西武鉄道のジャンクション駅・所沢駅の東側、約27.2haを開発する「所沢市北秋津・上安松土地区画整理事業」!!地域密着型商業施設「SoCoLa所沢」や大規模マンション「プラウドシティ所沢」も!!
西武・プリンスホテルがタイ・バンコク進出へ!!タイ大林が建設を進める地上36階建て大規模複合開発プロジェクト!!
京阪が三条駅周辺で計画している商業・ホテルの複合開発「三条駅周辺プロジェクト」!!鴨川対岸に大規模な和風建築が出現へ!!
ヒューリックが幕張海浜公園にアリーナを開発へ!!エンターテインメントイベントやバスケットボール試合に利用可能な約2万人収容可能の国内最大級アリーナ!!
間もなく竣工する日本一高い木造ハイブリット構造の高層オフィスビル「第一生命京橋キノテラス」!!
横浜市が「山下ふ頭再開発の基本的な方向性」を公表!!未来志向のイノベーション創出や賑わい創出、都市基盤整備へ!!
「名古屋四季劇場」が2026年7月に名古屋市熱田区へ移転・開業!!こけら落とし作品は、劇団四季の代表作『オペラ座の怪人』に決定!!
2025年6月29日(日)に下り線が高架化された「西武鉄道新宿線、国分寺線及び西武園線(東村山駅付近)連続立体交差事業」!!周辺では東口駅前広場再整備や高架下利用など東村山駅周辺まちづくりも!!
小田急江ノ島線の藤沢駅が橋上駅舎化!!同時に南北自由通路拡幅も進められている「藤沢駅南北自由通路拡幅整備事業・藤沢駅改良事業」!!
沼津駅前の旧西武百貨店跡地で店舗や地域貢献施設、広場などからなる「沼津駅周辺のまちづくり推進」が始動!!まちのスキマを埋める賑わいある都市再生へ!!
遂に内閣府が「金沢駅東地域」を都市再生緊急整備地域に新たに指定する政令を閣議決定!!金沢都ホテル跡地のほか、金沢エムザ、日銀跡地、プレーゴの再整備や建て替えも促進へ!!

高架化により徳島駅裏側の車両基地が移転し、北口広場やアリーナが新設される「徳島駅周辺まちづくり計画」!!

徳島駅周辺では、交通渋滞の緩和や踏切事故の解消を目指した鉄道の高架化が計画されています。このプロジェクトは、都市交通の円滑化や市街地の一体化を図ることで、徳島市全体の活性化を促進するものです。また、駅前広場や周辺道路の整備を含む街づくりが進行中です。
具体的には、JR高徳線・牟岐線の徳島駅西から文化の森駅付近までの約4.7kmの区間を対象に、都市計画決定に向けた準備が進んでいます。鉄道高架化により生まれる新しい空間を活用し、徳島駅周辺には北口広場やアリーナの新設など、市民や観光客にとってさらに魅力的な地域となることを目指すものとされています。また、この高架化の完了は2040年代が見込まれています。

計画の概要

  1. 鉄道高架化と都市交通の改善
    徳島駅周辺の鉄道高架化により、交通渋滞の緩和や踏切事故の防止、地域の一体化を図り、都市全体の利便性と安全性を向上させます。
  2. 課題の解決と安全性の向上
    踏切の撤去や鉄道による市街地分断の解消を通じて、災害時の避難経路確保や地域交通の円滑化を実現します。
  3. 交通結節点機能の強化
    駅北口と南口広場の一体的な整備により、公共交通拠点としての機能を向上させ、観光や商業の活性化を目指します。
  4. 「にぎわい交流軸」の形成
    徳島中央公園から眉山に至る動線を整備し、歩行者が安全で快適に移動できる交流の場を創出します。
  5. 地域資源を活用した将来像
    「笑顔と潤いがつながる水都交流拠点」を目指し、自然資源と都市機能を活用した持続可能な地域発展を推進します。
  6. 都市再活性化と利用促進
    車両基地移転による跡地利用や未利用地の活用、老朽化した建築物の再開発を進め、歩行者が楽しめる都市空間を整備することで、地域の魅力を向上させます。
  7. 公共交通中心の空間デザイン
    歩行者優先の駅前広場を設計し、快適で魅力的な公共空間を提供することで、公共交通の利用を促進し、人々が集まりやすい都市環境を形成します。

→徳島市 徳島駅周辺まちづくり計画
→徳島市 鉄道高架事業
→徳島県 県都 とくしま まちづくりグランドデザインイメージ


出典:徳島県

駅前広場は、鉄道やバスを利用する人々にとって重要な拠点です。しかし現在は、自動車優先の交通体系によって歩行者の安全性が損なわれています。この計画では、歩行者中心の空間設計を行い、公共交通の利用を促進する施策を導入します。また、広場の拡張と再整備により、快適で魅力的な公共空間を提供し、駅を中心とした地域の交流拠点としての機能を高めます。これにより、人々が集まりやすく、回遊性の高い都市空間が形成されます。

出典:徳島市

徳島駅周辺は、四国東部の中核都市としての役割を担う拠点です。しかし現在、低未利用地の増加や老朽化した建築物が多く見られ、都市機能のポテンシャルが十分に活用されていません。この計画では、徳島駅周辺の都市機能を集積し、官民の連携を通じて再活性化を図ります。歩いて楽しめる都市空間を実現することで、観光客や市民の利便性を高め、持続可能な地域発展に寄与することが期待されています。

出典:徳島県

この計画の将来像は「笑顔(ひと)と潤い(水・みどり)がつながり、にぎわいあふれる水都交流拠点」として掲げられています。駅周辺を拠点とし、公共交通を中心に据えた安全で快適な移動空間を整備することで、人々が自然と集まり、都市全体に活気が広がる好循環を生み出します。また、徳島中央公園や新町川といった地域資源を最大限に活用し、訪れる人々が自然と都市機能の融合を体感できるまちづくりを目指しています。このような都市像の実現を通じて、地域の魅力と価値を向上させます。

出典:徳島県

徳島市中心部は交通渋滞や踏切事故が頻発しており、鉄道による市街地分断が地域の発展を妨げています。特に、幅が狭く危険な踏切や、鉄道横断道路の不足が深刻な問題となっています。これにより、消防車や救急車が活動できる経路が制限され、災害時の避難路も不足しています。また、線路によって人や車の流れが妨げられ、地域全体の安全性と利便性が損なわれています。鉄道高架化により、これらの課題を解消し、住民や訪問者が安全で快適に利用できる都市空間を実現します。

出典:徳島県

鉄道高架化によって、踏切が撤去されることで、車両や歩行者の安全が向上し、交通渋滞の解消が期待されます。また、高架化による新たな空間の創出で、分断されていた地域が一体化し、駅周辺の都市機能を効率的に利用できるようになります。さらに、駅北口広場と南口広場を一体的に整備することで、徳島駅の交通結節点としての機能を強化し、観光や商業の活性化につなげる計画です。これにより、地域全体に持続可能なにぎわいが生まれます。

出典:徳島県

徳島駅を中心とする「にぎわい交流軸」の構築が計画の核となっています。徳島中央公園から徳島駅前広場を経由し、眉山へとつながる動線を整備し、歩行者が安全で快適に移動できる空間を実現します。この交流軸は、地域の歴史や自然資源を活用した新しいにぎわいを創出し、広範囲にその効果を波及させる役割を果たします。また、駅前広場を魅力的で居心地の良い空間に改編することで、市民や観光客が滞在しやすい環境を提供し、交流人口の増加を目指します。

現在の徳島駅周辺の様子です。豪華絢爛な駅ビルに簡素な駅と裏側の静かな車両基地という組み合わせが「ハリボテの徳島駅」と揶揄されることもありますが、今後の都市開発によってどのように変貌を遂げるのか、街の未来像に期待が高まります。
徳島駅周辺まちづくり計画は、地域の活力を高めるだけでなく、自然や文化、都市機能が調和する「歩いて楽しめる街」を目指しています。都市と市民のつながりを深めるこの計画は、徳島市の未来にとって重要なステップです。

最終更新日:2024年11月28日

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