都市開発ニュース
梅田貨物線跡地で工事が進む「大阪駅北3号線外道路」!!グラングリーン大阪周辺では新たな道路ネットワーク構築が進行中!!
リニア中央新幹線「長野県駅(仮称)」の駅舎外観デザイン3案が公表!!デザインコンセプトは「信州・伊那谷の景を 未来と紡ぐ 結いの舎」に!!
JR三ノ宮駅周辺6駅を接続する「三宮デッキ」!!新バスターミナルや再開発ビルを結ぶ大規模デッキ整備工事が進む!!
JR常磐線と京成松戸線の乗換駅・松戸駅で駅ビル建設やコンコース拡張が進む「松戸駅改良工事」!!2026年9月建設状況!!
愛知県豊川市・イオンモール豊川や豊川市総合保健センターも開業した「八幡駅周辺地区」!!名鉄豊川線八幡駅周辺で進む商業、住宅、医療、福祉、公共施設などの都市機能が集積するまちづくり!!
京都駅八条東口近くで建設が進む複合ビル「(仮称)京都駅東部複合型拠点整備プロジェクト」!!JR東海グループと日本電気硝子が共同で建設する複合拠点!!
東急大井町線戸越公園駅周辺約0.9kmを高架化する「東急電鉄大井町線(戸越公園駅付近)連続立体交差事業」!!補助第29号線の整備や戸越公園駅交通広場、駅前再開発も実施へ!!
「門真の窓」として地域の学びと交流を育む新たな文化拠点「門真市立文化創造図書館KADOMADO」!!図書館・カフェ・アトリエ・小ホール・キッズライブラリーなどを備えた滞在型複合施設!!
朝霞台駅・北朝霞駅に駅ビル建設構想「北朝霞・朝霞台地区における官民連携まちなか再生推進事業」!!駅前から広がるウォーカブルなまちづくり!!
JR秋葉原駅電気街南口の石丸電気跡地にタイトーステーション?遊技場が入る地上6階のビル「(仮称)秋葉原中央通り開発プロジェクト」!!
JR草津駅西口で建設が進むホテル・商業・オフィスからなる地上11階建ての高層複合ビル「(仮称)JR草津駅西口開発」!!遂に着工し、アパホテル〈草津駅前〉(仮称)も2027年秋開業へ!!
名駅の超高層ビル群を一直線に工事現場が貫く「リニア中央新幹線名古屋駅」!!東西約900m・2面4線の大規模地下駅や直上広場を整備へ!!2026年夏建設状況!!
本厚木に3,000~5,000席規模の多目的アリーナ計画「厚木市新たな交流拠点としての多目的アリーナ整備」!!2032年度開業を目指す厚木市の現本庁舎跡地の新たな交流拠点!!
京都駅八条東口近くでJR東海グループとマリオットによる270室のホテル「コートヤード・バイ・マリオット京都駅」!!2026年11月16日開業へ!!
柏の葉キャンパス403街区に「INPEX研究開発拠点」を建設へ!!約2.5haの敷地に研究・実験施設を整備、2029年4月に開所!!
リニア中央新幹線・岐阜県駅周辺約21.6haで進む大規模な都市開発「リニア岐阜県駅周辺土地区画整理事業」!!千旦林川沿いの親水空間や駅前広場などの都市と自然が調和した拠点形成へ!!
美乃坂本駅前に遂に橋脚が姿を現した「リニア中央新幹線 岐阜県駅(仮称)」!!岐阜県中津川市に新たな広域交通拠点が誕生へ!!
新宿駅西口に大きなシンボルツリーやボイドを整備する「新宿駅西口駅前広場デザイン方針」が公表!!2035年度の竣工を目指し、歩行者中心の立体的な駅前広場に再編へ!!
名古屋駅太閤通口・観光案内所も2026年9月12日に供用開始される「名古屋駅西側駅前広場整備」!!雲をイメージしたクラウド屋根の新設や3つの広場空間を整備へ!!
津田沼パルコ跡地で2026年10月1日(木)に開業する「ツダヌマ エキマエ ATOCHI(アトチ)」!!スター型テントや人工芝、既存躯体を活かしたポケットパークも整備へ!!

西武新宿線本川越駅直結の「西武本川越ペペ」が2026年1月に営業終了!!跡地開発の検討が進む!!

西武新宿線本川越駅に直結する商業施設「西武本川越ペペ」が、2026年1月をもって営業を終了します。1991年の開業以来、地元住民や沿線利用者に親しまれてきたこの施設は、ファッションや食品、日用品などを扱う55の店舗が入居しており、川越市の中心市街地における重要な商業拠点のひとつでした。閉館後は、西武グループの長期戦略「住みたいまち、訪れたいまち」の実現に向けて、跡地開発が検討される予定です。なお、隣接する川越プリンスホテルは営業を継続します。

西武本川越ペペ閉館・跡地開発計画の概要

1. 西武本川越ペペの営業終了決定
西武鉄道新宿線本川越駅直結の商業施設「西武本川越ペペ」の2026年1月の営業終了予定、株式会社西武リアルティソリューションズによる発表、1991年開業以来の地域商業拠点

2. 閉館理由は老朽化ではない
老朽化によらない閉館決定、西武グループの中長期経営戦略に基づく再開発検討、エリア価値向上のための土地活用

3. 跡地開発の協議と計画検討
営業終了後の跡地に関する具体的計画未定、関係各所との協議進行中、「住みたいまち、訪れたいまち」の実現を目指す方針

4. 西武本川越ペペの施設概要
1991年9月開業、55店舗のファッション・食品・日用品など多彩なテナント構成、地元住民を中心とした幅広い利用者

5. 隣接する川越プリンスホテルの営業継続
西武グループ運営の宿泊施設、ぺぺ閉館後も営業継続、駅直結立地を活かしたまちづくりとの連携期待

6. 本川越駅の歴史と地域役割
1895年開業の西武新宿線終着駅、改良と移設を重ねた歴史、2012年から「時の鐘と蔵のまち」の副駅名付与、川越観光の玄関口

7. 今後の注目点と地域への影響
ぺぺ閉館による商業・まちづくりへの影響、新たなにぎわい創出と地域価値向上への期待、歴史ある駅前再構築による都市イメージ変化


1991年にオープンした「西武本川越ペペ」は、埼玉県川越市新富町に位置し、西武鉄道新宿線の終着駅・本川越駅と直結した利便性の高い商業施設です。開業以来30年以上にわたり、地域に根ざした商品展開と幅広い年齢層に対応した店舗構成で、地元住民をはじめとする多くの利用者に支持されてきました。施設には55の店舗が入居しており、川越市中心部におけるショッピングや交流の場としての役割を担ってきました。

2026年1月をもって閉館する西武本川越ペペですが、その理由は老朽化によるものではなく、西武グループの経営戦略に基づく判断とされています。西武リアルティソリューションズは今後、川越市や関係機関と連携しながら、「沿線価値」と「不動産価値」の両面を高める開発計画の検討を進めるとしています。西武グループが掲げる「住みたいまち、訪れたいまち」というビジョンのもと、本川越駅周辺のさらなる魅力向上が期待されます。

西武新宿線の終着駅である本川越駅は、「時の鐘と蔵のまち」という副駅名を持ち、川越の歴史と観光資源の玄関口としての役割を担っています。1895年の開業以来、幾度もの改良・整備を経て現在の姿となり、現在では頭端式ホーム2面3線を備える地上駅として、一日あたり約5万人の乗降がある西武鉄道の主要駅の一つです。駅は西武本川越ペペや川越プリンスホテルと直結しており、観光と日常利用を兼ね備えた利便性の高いターミナルとなっています。

最終更新日:2025年8月12日

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