最新の都市開発ニュース
香川県丸亀市・丸亀城北側一帯に都市拠点を形成する「丸亀市大手町地区4街区南街区再編整備」!!新市民会館のTHEATRE MAdo(シアターマド)も令和8年9月6日に開館へ!!
東京都東村山市・興和 東京創薬研究所跡地で建設が進む複合開発「(仮称)東村山市野口町計画新築工事」!!ベイシアを核としたSCと大規模マンション建設へ!!
名鉄名古屋本線の名鉄岐阜駅~岐南駅間を高架化する「名鉄名古屋本線加納駅・茶所駅付近連続立体交差事業」!!加納駅と茶所駅は廃止され統合駅を新設へ!!
東武アーバンパークライン・大和田駅周辺約50.6haで進められている「大和田特定土地区画整理事業」!!令和8年4月には区域内に大和田小学校が開校へ!!
愛知県が中部国際空港(セントレア)の空港島東側約50haに統合型リゾート(IR)の誘致検討を再開!!大規模MICEや宿泊施設、商業・エンタメ、カジノなどを含む一体整備構想!!
「成田スカイアクセス線」鎌ヶ谷駅~印旛日本医大駅間を複々線化する構想が浮上!!旧成田新幹線計画跡地を活用し、都心~成田空港間の速達性と沿線利便性を大幅強化か!?
大阪府吹田市・万博記念公園駅前の約16.9haで計画が進む「(仮称)万博記念公園駅前周辺地区活性化事業」!!約1.8万人収容のアリーナを中心としたスポーツ・文化・商業・住宅が融合する複合都市拠点形成へ!!
デザインアンケートが実施されている東武アーバンパークライン・大和田駅「大和田駅の橋上駅舎化および南北自由通路の設置」!!橋上駅舎化のほか駅前広場整備も計画中!!
JR阪和線・津久野駅周辺で大規模な再整備計画「津久野駅周辺再整備」!!市街地住宅の更新による高層住宅建設や駅前広場、自由通路整備などの計画が進む!!
遂に構想が実現へ!!池袋駅東口と西口を高架レベルで結ぶ「池袋駅東西連絡通路(東西デッキ)」!!2026年度からは概略基本設計に着手予定!!
大阪府堺市北区・中百舌鳥駅で駅前広場と民間施設の整備を行う「中百舌鳥イノベーション創出拠点」!!駅前広場再編と北部エリア活用で描く次世代イノベーション拠点の全体像!!
幕張ベイパーク北側で千葉市立新病院整備事業により建設が進む「千葉市立幕張海浜病院」!!病床数349床の高度総合医療施設が2026年秋開院へ!!
三菱電機が半導体・EV需要拡大に対応する累計約555億円の大型投資!!愛知県尾張旭市で建設が進む「三菱電機名古屋製作所尾張旭地区 新生産棟」!!
歴史的建造物と高層ビルが融合! 都市開発マニアが案内する「丸の内建築ツアー」 が丸の内LOVE WALKERに掲載!!第27回 丸の内の正統派超高層ビルの足元には地下ダンジョンの極楽が潜んでいた…!「丸の内永楽ビルディング」
幕張ベイパークで建設が進む2026年4月開校の「千葉市立幕張若葉小学校」!!最大27学級対応のセミオープン校舎とメディアセンターを備える!!
神奈川県海老名市・小田急線南側約6.7haで進む複合開発「中新田丸田地区土地区画整理事業」!!戸建住宅とマンション、商業施設、公園を新たに整備へ!!
新舞子の海岸線沿いに名鉄都市開発の複合施設「(仮称)知多市新舞子計画新築工事」!!伊勢湾を一望できる新たな拠点形成へ!!
四国最大のターミナル駅・松山市駅の駅前広場を整備する「松山市駅前広場整備」!!大屋根新設や電停移設など洗練された交通結節空間が誕生へ!!
和歌山市民会館跡地で計画が進む多機能複合施設「旧和歌山市民会館活用事業」!!令和8年度内の事業契約締結、令和12年頃の供用開始を目指す!!
東急東横線・目黒線の新丸子駅で行われている「新丸子駅リニューアル工事」!!ホーム屋根の延伸工事や外壁、コンコースの刷新などが進む!!

JR船橋市場町社宅跡地の大規模開発により建設が進む4棟・総戸数738戸の大規模分譲マンション「ブランズシティ船橋ビアレ」!!賃貸・商業の複合街区も有する巨大プロジェクト!!

JR船橋市場町社宅跡地の大規模開発として進められてきたプロジェクトが、「ブランズシティ船橋ビアレ」として正式発表されました。本計画は、ジェイアール東日本都市開発と東急不動産が推進する共同プロジェクトの第二弾で、全4棟・738戸からなる大規模な分譲マンション開発となります。JR総武線「船橋」駅をはじめとする3駅が徒歩圏にあり、商業・公共施設へのアクセスにも優れた立地が特長です。

建物は2~4LDKを中心とした多彩なプランで構成され、緑地・プロムナード・充実した共用施設を備えた新しい“住・商・緑”一体の街づくりを目指しています。環境先進マンション「BRANZ」と、街と共に育つ新ブランド「BIARE」がタッグを組むことで、持続可能な暮らしと地域コミュニティの創出を両立する開発として注目されています。2025年8月に1期着工、引渡は2028年3月を予定しています。

→株式会社ジェイアール東日本都市開発/東急不動産株式会社 ジェイアール東日本都市開発×東急不動産の共同プロジェクト第二弾「ブランズシティ船橋ビアレ」開発 738 戸の大規模分譲マンション1期着工
→ブランズシティ船橋ビアレ 公式サイト

ブランズシティ船橋ビアレの概要

1. 立地・アクセス
JR総武線・東武アーバンパークライン・京成本線の3路線利用可能。
船橋駅徒歩圏内、周辺商業施設や学校との高い利便性。

2. 物件規模・構造
全4棟・738戸、2~4LDKの多様な間取り。
RC造、14階建と8階建で構成された大規模レジデンス。

3. 共用施設・コミュニティ
ライブラリーラウンジやフィットネスルーム、キッズルーム完備。
コミュニティ菜園やプロムナードで世代間交流を促進。

4. 環境・エネルギー施策
太陽光パネル設置、EV充電設備完備の環境先進マンション。
雨水貯留槽やレインガーデンによるグリーンインフラ整備。

5. デザイン・ランドスケープ
船橋の歴史的風景「船と橋」をモチーフとした中庭・広場。
四季を彩る緑や散策プロムナードを配した景観設計。

6. 周辺生活環境
市立市場小学校や天沼弁天池公園、海老川など自然環境充実。
ショッピング施設やグルメスポットも徒歩圏内に揃う生活環境。

7. 地域価値・住みやすさ
千葉県内で「住みたい街」ランキング1位の船橋の魅力。
安全・安心のまちづくりと地域コミュニティとの共生。


*遂に着工したブランズシティ船橋ビアレの建設地

本計画は、JR東日本グループと東急不動産ホールディングスが2023年に締結した包括的業務提携に基づく共同案件で、住宅開発・再生可能エネルギー分野などでの連携を強化する取り組みの一環です。共同プロジェクトの第一弾である「ブランズ大宮日進ビアレ」に続き、今回は船橋市市場エリアの広大な社宅跡地を活用した大規模マンション開発として実現しました。

船橋駅東側は「船橋市地方卸売市場」や既存住宅街が広がる住みやすいエリアで、駅前商業とほどよく距離を取りながらも日常利便の高い地域です。こうした環境を背景に、住宅だけでなく街区全体の魅力向上に資する「住・商・緑」を抱く街づくりとして計画が進められました。プロジェクト名に採用された「ビアレ(BIARE)」は、“やがて街になる住まい”というコンセプトを持ち、地域のコミュニティと共に成長していく分譲住宅の姿を象徴しています。

出典∶ブランズシティ船橋ビアレ 公式サイト
出典∶ブランズシティ船橋ビアレ 公式サイト

「ブランズシティ船橋ビアレ」は、JR総武線・東武アーバンパークライン「船橋」駅へ徒歩9〜11分、京成本線「京成船橋」駅へ徒歩11〜13分と、3駅3路線が利用可能です。船橋駅はJR総武線快速の停車駅で、東京駅へ約30分と都心アクセスにも優れています。また、駅直結のショッピングセンター「シャポー船橋」が生活利便を支えるほか、市場小学校が隣接するなど、子育て世帯に好適な住環境が形成されています。

*紅葉した並木道が美しい東側の大神宮通りの様子

周辺には商業施設、医療施設、公共施設が揃い、徒歩圏で日常の大半が完結する点も大きな魅力です。さらに、計画地一帯では公園整備や商業施設の導入も予定されており、開発完了後にはエリア全体がより魅力的な居住環境へと進化することが期待されています。

*現地に掲示されている建築計画のお知らせの標識(A街区)
*現地に掲示されている建築計画のお知らせの標識(B街区)

本物件は27,060㎡の広大な敷地に、1号棟・3号棟が地上14階建、2号棟・4号棟が8階建の全4棟構成で、総戸数738戸の大規模レジデンスとして誕生します。住戸は2LDK〜4LDKまで多様なプランニングを揃え、幅広い家族構成に対応。建物中央には緑豊かな大規模中庭とプロムナードを配置し、居住者と地域住民が自然に交流できる空間を創出します。

出典∶ブランズシティ船橋ビアレ 公式サイト

共用施設には、ライブラリーラウンジ、フィットネスルーム、DIYルーム、コミュニティ菜園など、趣味やライフスタイルを共有できる設備が充実。子育てから趣味、健康まで、多世代が集える“参加型コミュニティ”を意識した設計が特徴です。共用部には豊富な植栽計画が施され、季節ごとに表情を変える緑の風景が日常に彩りを与えます。大規模開発ならではのゆとりを生かした、質の高い居住空間が整えられています。

*北東側から見たブランズシティ船橋ビアレの建設地の様子

本物件は、東急不動産の環境先進マンション「BRANZ」の思想を取り入れ、環境配慮とエネルギー効率を重視した開発が行われます。屋上や外構に太陽光パネルを設置し、創エネと省エネを組み合わせたエネルギーマネジメントを実施。さらに、大容量蓄電池、EVカーシェア、敷地内平置き駐車場の全区画にEV充電設備を設置するなど、次世代の住まいに求められるインフラが整います。

*北西側から見たブランズシティ船橋ビアレの建設地の様子。手前側は賃貸・商業の複合街区

また、「ZEH-M Oriented」の取得を予定しており、断熱性能の向上や設備効率の改善により、CO₂排出削減にも寄与する環境先進型マンションとして計画されています。敷地には雨水貯留槽や透水型植栽スペース「雨庭(レインガーデン)」を設け、水害対策と景観形成の両立を実現。生物多様性に配慮した植栽管理を10年間継続する「GREEN AGENDA」も導入され、自然と共に暮らす環境価値を高める取り組みが特徴です。

本プロジェクトでは、居住者だけでなく周辺地域も含めたコミュニティ形成に力を入れています。中心部に整備されるプロムナードは、居住者以外も自由に通行できる開かれた空間として計画され、地域の憩いと交流の場となることを目指します。

また、ジェイアール東日本都市開発が隣地で進める賃貸・商業などを含む複合街区と連携し、広域的なまちづくりを展開。将来的にはイベントや地域参加型企画の実施も想定されており、「シビックプライド」が育まれる街としての成長が期待されています。その一環として、2025年11月28日より「まちネーミング投票」を開始。地域住民とともに新しい街の名称をつくり上げる取り組みで、コミュニティと街の関係性を深める象徴的な施策となっています。

*南西側から見たブランズシティ船橋ビアレの建設地の様子

「ブランズシティ船橋ビアレ」は、2025年8月に第1期の建設が着工され、翌年2026年7月から第1期の販売が開始される予定です。引渡しは2028年3月を予定しており、第2期の引渡し完了は同年12月に行われる計画です。設計・施工は長谷工コーポレーションが担当し、管理業務は東急コミュニティーが担います。

物件は千葉県船橋市市場1丁目に位置し、敷地面積は27,060㎡、延床面積は66,468.39㎡となっています。建物は鉄筋コンクリート造で、14階建の棟が2棟、8階建の棟が2棟設けられ、総戸数は738戸となります。交通面では、JR総武本線・東武アーバンパークライン「船橋」駅まで徒歩9~11分、京成本線「京成船橋」駅までは徒歩11~13分でアクセス可能です。

本プロジェクトは、JR東日本都市開発と東急不動産が手掛ける「BIARE×BRANZ」シリーズの一環として展開されるもので、象徴的な大規模プロジェクトとして位置づけられています。船橋における新しい住まいと街の在り方を示す取り組みとして、今後も多くの注目を集めることが期待されています。

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最終更新日:2025年12月3日

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