都市開発ニュース
柏の葉キャンパスで竣工・稼働開始したSMCの研究開発拠点「Japan Technical Center」!!柏の葉アクアテラスの親水空間と一体化した近未来建築!!
愛知県稲沢市・名鉄本線国府宮駅周辺で計画が進む「国府宮駅周辺再整備」!!基本計画(案)が公表され、3エリアでまちづくりへ!!
有明に文化機能を核とした新たなにぎわいを創出する「臨海副都心有明北地区1-6区画/1-7区画」!!遂に10年程度の暫定活用を公募開始!!
愛知県知多市の現市役所跡地に複合拠点を整備する「朝倉駅周辺整備事業 北街区の整備方針(案)」を公表!!図書と交流機能を核に屋内型あそび広場や商業機能など多機能整備へ!!
竹芝地区船着場のDX化と水辺活用で新たなクルーズ企画始動!!お台場の巨大噴水・東京アクアシンフォニーと連動した都市型ナイトタイム体験を創出へ!!
生まれ変わる泉中央の新たな拠点「仙台市泉区役所建替事業」!!三菱地所を代表とするコンソーシアムによる施設買取方式の新庁舎整備!!
湘南深沢駅前に広大な空き地が出現!!村岡新駅を中心に約38haの複合都市拠点を形成する「村岡・深沢地区土地区画整理事業」!!
新大阪駅南口一帯の再開発の方向性を示す「新大阪駅南口エリアまちづくりビジョン Vol.1」が公表!!緑豊かで歩き回れる広域交通拠点に!!
事業協力者の募集が開始された「瑞浪駅南地区第一種市街地再開発事業」!!約110戸のマンションや商業・公共施設から構成される複合施設建設へ!!
瀬戸市が推進する地域共創型まちづくり「旧深川小学校跡地や宮前公園で交流拠点の形成」!!多世代交流と新たな賑わい創出へ!!
開業1周年目前で存在感高まる「JR青森駅東口ビル」!!コンパクトシティの先駆け・青森に賑わい創出の新拠点!!
赤池駅・日進駅・米野木駅周辺のまちづくりが本格始動「日進市におけるまちづくりに関する包括連携協定」!!PLTグループにより地域経済活性化と持続可能な都市形成へ!!
兵庫県庁建替と都市再編が本格化「兵庫県新庁舎等整備プロジェクト」!!モトキタエリアの未来像が動き出す!!
大分駅周辺の未来像を描く民間提案が集結「大分駅東大規模公有地(22街区・54街区)」!!超高層や低層建築など様々な形態の提案概要が公表!!
開業から1年を迎えたTXつくば駅直結の新拠点「d_ll TSUKUBA(ディールつくば)」・「大和ハウスつくば駅前ビル」!!駅前の賑わいと環境配慮を両立する複合開発!!
みらい平とみどりのの間で整備が進む約70.3haの大規模工業団地「圏央道インターパークつくばみらい」!!造成が完了して遂に産業系施設建設へ!!
JR和歌山駅西側で大規模再開発計画「和歌山駅前友田町3丁目地区市街地再開発事業」!!タカラレーベンによる複合開発に!!
秋葉原エリアにも木造ハイブリッド構造オフィスビルが誕生!!「KiGi AKIHABARA」の外観が遂に姿を現す!!
東武野田線(東武アーバンパークライン)の清水公園駅〜梅郷駅間を高架化した「東武野田線(野田市)連続立体交差事業」!!2026年度に完成へ!!
豊かな自然に囲まれた600~700戸規模の新たな街づくり「(仮称)みらい平東地区土地区画整理事業」!!戸建住宅中心の良好な住環境に!!

みなとみらい大橋からKアリーナ横浜を結ぶ「高島水際線デッキ」が2025年3月27日に暫定開通!!

横浜・みなとみらい21(MM21)地区において、新たな歩行者動線となる「高島水際線デッキ」が、2025年3月27日(木)午前10時より暫定開通することが決定しました。高島水際線デッキは、横浜駅方面と60・61街区を結ぶ歩行者専用橋であり、みなとみらいエリアの回遊性を向上させる重要なインフラとして期待されています。今回の暫定開通により、横浜駅方面からKアリーナ横浜や横浜アンパンマンこどもミュージアムをはじめとする各施設へのアクセスがスムーズになり、観光やイベント時の混雑緩和が図られる見込みです。

高島水際線デッキは全長130.4m、有効幅員6.0mの構造で、みなとみらい大橋と接続する形で整備されました。これにより、従来のルートに比べ、歩行者の移動がより快適かつ安全になります。近年、みなとみらい21地区では、エンターテイメント施設や商業施設、宿泊施設の開発が進められており、高島水際線デッキの開通がさらなるエリア活性化に寄与すると考えられています。

→横浜市 3月27日に高島水際線デッキを暫定開通します

高島水際線デッキの概要
  1. 開通日・時間
    2025年3月27日(木)午前10時より暫定開通
  2. 目的
    横浜駅方面と60・61街区を結ぶ新たな歩行者動線の確保
    みなとみらい21地区の回遊性向上
  3. 期待される効果
    Kアリーナ横浜や横浜アンパンマンこどもミュージアムなど周辺施設へのアクセス向上
    イベント時の混雑緩和と歩行者の移動効率向上
  4. デッキの構造
    全長130.4m
    有効幅員6.0m
    接続先はみなとみらい大橋
  5. 背景・経緯
    当初の開通予定は2024年6月1日だったが、橋台部分の構造上の不具合が発覚し、安全対策工事を実施
    工事完了に伴い暫定開通へ
  6. 周辺エリアの発展
    みなとみらい21地区では、商業施設やホテルなどの開発が進行中
    新たな歩行者ルートの整備によりエリア全体の活性化に貢献
  7. 今後の予定
    イベントのない平日は、デッキの階段やスロープの追加工事のため一部封鎖の可能性あり
    将来的な本格供用に向けてさらなる安全対策を実施予定

出典:横浜市

高島水際線デッキは、全長130.4m、有効幅員6.0mの歩行者専用橋であり、横浜駅方面からみなとみらい大橋へとつながる新たな動線として整備されました。MM21地区では「横浜アンパンマンこどもミュージアム」や「Kアリーナ横浜」に加え、新たなホテルや商業施設の開発が進められており、本デッキの開通により、エリア全体の回遊性向上が期待されています。

出典:横浜市

当初、高島水際線デッキは2024年6月1日に暫定開通する予定でしたが、設計者であるJR東日本コンサルタンツ株式会社の報告により、橋台部分に構造上の不具合が発覚。これを受けて、横浜市は安全対策工事を進めていましたが、このたび工事が完了し、暫定的に利用が可能となりました。

今後、イベントのない平日には、デッキの階段やスロープなどの追加工事のため、一部区間が封鎖される場合があり、正式な供用開始に向けて、さらなる安全対策が進められる予定です。横浜駅からMM21地区へのアクセス向上に貢献する本デッキの開通により、より快適な歩行者環境が実現されることが期待されます。

最終更新日:2025年3月15日

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