最新の都市開発ニュース
京王新宿駅が約25メートル延伸し、新改札が新設される「京王線新宿駅総合改善事業」!!2025年度に既存躯体の解体着手へ!!
柏の葉スマートシティでSMCの一大研究開発拠点「(仮称)柏の葉キャンパス新技術センター」の建設が進む!!更に勢いづく柏の葉キャンパスの都市開発!!
JR神戸駅周辺で進む「JR神戸駅・ハーバーロード周辺のまちづくり構想」!!駅前広場再整備やウォーカブルな道路空間の構築へ!!
成田空港「エアポートシティ」構想が公表!!産業・イノベーションやウェルビーイングを重視した国際的な産業・物流拠点を形成のほか、交通・モビリティの整備推進へ!!
JR東日本がE657系を改造し、2027年春に「新たな夜行特急列車」を導入!!エクステリア・インテリアともにJR東日本建築設計がデザイン!!
浜松町芝大門・竹芝・芝浦の3地区が地域の価値向上を目指す共創型のまちづくり組織「芝東京ベイ協議会」を設立!!東京湾岸から東京タワー・増上寺まで魅力的なまちづくりへ!!
海老川新駅(仮称)新設に伴い、船橋市に新たな都市がまるごとひとつ出現!!「海老川上流地区土地区画整理事業」!!ふなばしメディカルタウン構想による船橋市立医療センター建て替え移転も!!
日本橋川周辺5か所で進む都市再開発と周辺エリア「日本橋リバーウォーク」でエリマネが設立!!首都高地下化とともに大きく変わる日本橋エリア!!
JR東静岡駅周辺のまちづくり「東静岡地区まちづくり基本構想(案)」が公表!!アリーナや新県立中央図書館の整備計画も進行中!!
上信電鉄神農原駅~上州一ノ宮駅間に新駅設置へ!!2030年頃の開業を目指し、測量調査業務の一般競争入札を実施!!
国土交通省が進める「横浜港 国際海上コンテナターミナル再編整備事業」!!大規模コンテナターミナル整備や物流拠点強化へ!!
令和6年度の調査結果が公表された「富士山新交通システム(富士トラム)」!!磁気マーカによる誘導を用いたゴムタイヤ式の交通システムに!!
京王相模原線「橋本」駅移設計画が京王グループ中期経営計画「HIRAKU2030」で具体化・工事着手と記載!!駅が南側へ大移動!!
長野県須坂市に約170店舗が集まるショッピングモール「イオンモール須坂」が2025年10月3日(金)に開業!!長野県初のIMAXシアター完備のシネマも!!
開業した大阪市初のPark-PFI事業の難波宮跡公園(北部ブロック)整備運営事業により整備された「なノにわ」!!
地下鉄名城線栄駅が洗練された明るい駅空間に!!「名城線栄駅ホームリニューアル工事」!!
遂にシールドマシンを搬入!!神奈川県相模原市で建設が進む「リニア中央新幹線 神奈川県駅(仮称)」2025年建設状況!!
岐阜県土岐市「土岐市駅周辺まちづくり基本構想(案)」が公表!!土岐川や美濃焼文化といった地域資源を活用した新たなまちづくりへ!!
着工した千葉県船橋市に新設される東葉高速鉄道「海老川新駅(仮称)」!!2029年3月末開業予定!!
内閣府による第2期スタートアップ・エコシステム拠点都市 グローバル拠点都市(広域都市圏型)に中部圏が選定!!スタートアップ創出や国際的なイノベーション拠点の形成を目指す!!

土浦市・常磐自動車道 桜土浦IC周辺で計画が進む物流・産業系の区画整理「桜土浦IC周辺地区土地区画整理事業」で事業協力者の募集を開始!!

茨城県土浦市で計画されている「桜土浦IC周辺地区土地区画整理事業」は、常磐自動車道の桜土浦インターチェンジ周辺の約33ヘクタールを対象にした大規模な土地整備プロジェクトです。本事業は、地権者が主体となり、業務代行方式を採用して進められる予定で、地域全体の利便性向上と産業用地の創出を目的としています。圏央道つくば牛久ICが至近にあるという高い交通アクセス性を活かし、物流・産業系の土地利用を計画しています。このエリアは、今後の地域発展に向けた核となることが期待されており、地元経済や産業振興への寄与が見込まれます。

事業の推進においては、1月23日から事業協力者(業務代行予定者)の公募が開始されました。地権者や地元関係者と密接に協力しながら、2028年春の組合設立に向けて計画が進行中です。公募期間中には複数の質疑応答や申請受付が行われ、選定後には事業協力者と協定を締結する予定です。本事業では、計画的な土地利用の推進とともに、地域の持続可能な発展を目指しています。

→土浦市 桜土浦IC周辺地区土地区画整理組合設立準備委員会結成報告について
→日刊建設工業新聞 桜土浦IC周辺地区土地区整(茨城県土浦市)、事業協力者を募集/組合設立準備委員会

計画の概要

  1. 事業概要
     桜土浦IC周辺地区土地区画整理事業は、土浦市の約33ヘクタールを対象に、地権者主体の業務代行方式で進められる大規模な土地整備プロジェクトです。
  2. 目的と特徴
     地域全体の利便性向上と産業用地の創出を目的に、物流・産業系施設を中心とした土地利用が計画されています。
  3. 交通アクセスの強み
     常磐自動車道や圏央道、国道6号バイパスに接続しており、首都圏とのアクセスが良好で、物流や産業拠点としてのポテンシャルが高い地域です。
  4. 公募とスケジュール
     2028年春の組合設立を目標に、2025年1月から事業協力者の公募が始まり、質疑応答や申請受付を通じて選定が進められています。
  5. 土地利用計画
     産業系施設の設置に重点を置きつつ、幹線道路や公共施設を整備し、利便性と持続可能な地域開発を目指しています。
  6. 環境への配慮
     緑地帯を設けることで、周辺環境や住民生活への影響を最小限に抑えた持続可能な開発を計画しています。
  7. 期待される効果
     地域経済の活性化、新たな雇用の創出、産業誘致、交通網の充実による地方創生への貢献が見込まれています。

桜土浦IC周辺地区は、国道6号牛久土浦バイパスの整備計画と重なり、地域全体の交通網がさらに充実する見込みです。このエリアは既に首都圏とのアクセスが良好で、近隣の物流や産業拠点として高く評価されています。さらに、2021年度には土浦市が民間事業者とのヒアリングを実施し、この地域を産業用地として活用する提案が多く寄せられました。特に、物流系の需要が拡大している現在、圏央道外側エリアでの開発に注目が集まっています。

また、アクセス面では東京都心まで約1時間、つくば駅や荒川沖駅への交通も便利です。近隣には国道や主要県道が整備されており、産業活動や物流拠点としてのポテンシャルが非常に高い地域です。このような交通利便性を活かし、今後は産業系施設の整備とともに、地域の環境や景観にも配慮した緑地の配置が計画されています。

出典:土浦市

本事業では、産業用地としての土地利用を中心に、幹線道路や公共施設の配置が計画されています。計画段階では、地権者や地域住民の意見を積極的に取り入れながら、地域全体の利便性を高める形で構想が進められています。整備後の土地利用は、産業系施設の設置に重点を置きながら、道路網の適切な配置を検討しており、これにより地域内外の移動や物流がより効率的に行えるようになります。

また、開発区域の周辺には緑地を設けることで、環境への配慮もされています。これにより、地域の住環境の向上と持続可能な開発が両立することを目指しています。公共交通との接続性も重要視されており、計画的な都市開発によって新たな雇用の創出や産業誘致が期待されています。

出典:土浦市
出典:土浦市

土地利用構想図では、産業用地と緑地、道路ネットワークがバランスよく配置されています。この地域の特性を活かし、交通利便性を最大限に利用した産業系施設の設置が計画されています。また、国道6号バイパスや圏央道との連携が強化されることで、物流拠点としての役割も期待されています。

周辺環境への影響を最小限に抑えるため、開発地の周囲には緑地帯を設ける計画が進んでおり、地域住民との共存を目指しています。さらに、土地利用構想は随時更新され、関係者の意見を反映しながら柔軟に対応していく方針です。これにより、地域のニーズに合った持続可能な土地利用が実現する見込みです。

出典:土浦市

桜土浦IC周辺地区は、首都圏中央連絡自動車道(圏央道)や常磐自動車道といった主要道路の交点に位置し、物流や観光、産業活動において非常に優れた立地条件を備えています。公共交通では、荒川沖駅やつくば駅へのバスアクセスがあり、東京都心への移動も約1時間とスムーズです。さらに、現在整備中の国道6号バイパスが完成することで、地域内外の移動がさらに効率化される見込みです。

この利便性を背景に、物流業界や産業界からの高い評価を受けており、地域全体の発展につながると期待されています。また、こうした交通網の充実によって、都市部との連携が強化されると同時に、地方創生の一翼を担うエリアとして重要な役割を果たすことになるでしょう。

最終更新日:2025年1月24日

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