都市開発ニュース
港北ニュータウン・中川駅近くのハウスクエア横浜跡地で計画が進む「(仮称)横浜市都筑区中川一丁目計画」!!東急不動産と東急による地上11階建て、総戸数526戸の大規模マンション!!
八重洲の円筒形をした換気塔「鍛冶橋換気所」の解体工事が開始!!首都高再編によって整備される「新京橋連結路」の工事が本格始動へ!!
名鉄西尾線西尾駅前で複合開発計画が浮上した「西尾駅西B地区市有地活用事業」!!駅前活性化へ実施事業者募集開始!!
千葉県流山市・流鉄流山線の流山駅前で建設が進む「流山駅前複合施設開発計画」!!西日本鉄道とパナソニックホームズによるサンリヤン流山パークナードと大型商業施設から構成!!
木更津駅前に市民交流プラザや店舗を併設した新たな行政・交流拠点を建設する「木更津市駅前新庁舎」!!駅直結の複合施設が令和11年4月頃開庁へ!!
千葉駅南口のJR東日本千葉支社跡地等開発区域で計画が進む「(仮称)新・千葉市民会館」!!公表された基本計画(案)では複合ビル案から単独棟整備案に変更!!
小倉都心・黒崎副都心に1兆円規模の民間投資「小倉ブースト&黒崎リバイバル」!!クロサキメイト跡地活用など北九州市が2043年ビジョンを公表!!
開業20周年で過去最大級のリニューアルが行われる「三井ショッピングパーク ラゾーナ川崎プラザ」!!2029年春に向けて段階的にリニューアルが始動!!
都市計画素案が公表された「東急電鉄東急多摩川線および新空港線(蒲蒲線)」!!蒲田駅地下化と新空港線整備で羽田空港へのアクセスを強化!!
原宿駅の尖塔が再び姿を現した「原宿駅旧駅舎跡地開発」!!2026年度冬開業へ向けて新たな商業施設も建設工事が進む!!
海老名駅前の商業核のひとつを建て替える「イオン海老名店建て替え」!!2026年5月17日に一時休業、建て替えに向けた動きが本格化!!
神奈川県海老名市・開発事業計画標識が次々と設置されて建設ラッシュの様相となっている「海老名市役所周辺地区」!!大規模マンションや物流・商業施設が集積する新たな都市拠点へ!!
愛知県名古屋市・栄の旧教育館跡地「中区錦三丁目16番街区」!!民間提案募集で遂に恒久的な再開発が具体化へ!!
新船橋駅西側一帯で建設が進む総戸数1,226戸の大規模マンション「船橋山手レジデンス」の公式サイトが公開!!イオンモール船橋には新船橋駅までの貫通通路も新設へ!!
蒲田駅東口駅前約0.4haで計画が進む再開発「蒲田駅東口駅前地区第一種市街地再開発事業」!!新空港線整備構想や駅機能更新と連携した高度利用へ!!
京都駅の位置・ルートが「桂川案」に決定した「北陸新幹線敦賀駅~新大阪駅間延伸」!!関西と北陸を繋ぐ新たな広域交通拠点が誕生へ!!
2026年10月3日(土)開業が決定した八王子駅南口集いの拠点「桑都の杜」!!公園・図書館・ミュージアムが集う新拠点誕生へ!!
名鉄瀬戸線新瀬戸駅・愛知環状鉄道瀬戸市駅の駅前にホテルと商業施設の複合開発計画浮上!!「瀬戸市駅前広場余剰地利活用事業」!!サウンディング調査が開始へ!!
遂に再始動するTX六町駅前の複合商業施設計画「六町駅前区有地活用事業」!!令和8年秋以降に事業者再公募へ!!
肥後大津ルートで整備計画が進む「阿蘇くまもと空港アクセス鉄道」!!TSMC効果で需要拡大、2026年8月頃に三セクを設立して2034年度末開業へ!!

北陸新幹線加賀温泉駅南側でアウトレットモールやホテルなどから構成される大規模な複合開発計画「加賀温泉駅南地区開発構想」!!2029年度中の開業へ!!

北陸新幹線の延伸による交通利便性の飛躍的向上を契機に、加賀市では「加賀温泉駅南地区開発構想」を掲げ、2029年度中の開業を目指して未来型のタウンセンター整備を進めています。

加賀温泉駅南地区開発構想は、観光資源の高度な活用と新産業の創出、持続可能な地域社会の実現を目的とし、定住者・移住者・来訪者すべてにとって魅力的なまちづくりを実現するものです。 とりわけ、商業や生活インフラの核となる「未来型商業エリア」は、デジタル技術を駆使しながら地域経済の活性化と都市機能の集約を図る構想の中核的要素として位置づけられています。 加賀の伝統、自然、技術を融合させることで、真の地方創生モデルとなることを目指しています。

→加賀市 加賀温泉駅南地区開発

加賀温泉駅南地区開発構想の概要
  1. 北陸新幹線延伸を契機にした開発構想
     2029年度の開業を目標に、加賀温泉駅南地区を未来型タウンセンターとして整備し、交通利便性向上を最大限に活かしたまちづくりを推進。
  2. 多様な人々に魅力あるまちづくり
     定住者、移住者、観光客のすべてにとって魅力的な生活・交流空間を創出し、地域の活力を持続的に高めることを目指す。
  3. 交通拠点としての機能強化
     北陸新幹線や自動車道、空港、港湾を結ぶ交通ネットワークのハブとしての役割を強化し、物流と人流の円滑化を図る。
  4. 観光資源の有機的連携と拡充
     温泉郷や自然公園、伝統工芸などの観光資源を結びつけ、体験型・滞在型観光の拠点として魅力を拡大。
  5. 環境配慮と循環型社会の推進
     再生可能エネルギーや資源循環システムの導入により、環境負荷低減と持続可能な地域社会の実現を目指す。
  6. 未来型商業エリアの整備
     デジタル技術を活用した多機能商業施設や生活利便施設を中心に、地域経済活性化と新しい交流・働き方の拠点を創造。
  7. 地域文化と共生したまちづくり
     伝統と先進技術を融合させ、地域の誇りと愛着を育むことで、全国に先駆けた地方創生モデルを構築する。

出典:加賀市/株式会社長工

「加賀温泉駅南地区」は、日本海国土軸の要所として、北陸新幹線を中心に、北陸自動車道や国道8号、小松空港、金沢港、敦賀港と連携する交通ネットワークのハブ機能を担います。 この拠点化は、東日本大震災以降に注目された「災害に強い国土づくり」の観点からも重要であり、陸・海・空の各輸送手段の融合によって、物流や人流の円滑化が期待されています。

出典:加賀市/株式会社長工

加賀温泉郷(山代・山中・片山津)を核とした観光地としての資源はもとより、周辺には白山国立公園や能登半島国定公園、越前加賀海岸国定公園など、日本有数の自然景勝地が点在しており、それらを有機的に結びつけるネットワーク構築が本構想の柱となっています。

これにより、観光客の周遊を促進し、滞在型・体験型観光の拠点としての機能を強化します。 具体的には、温泉や伝統工芸体験(九谷焼)、地元食材によるグルメ、さらにはアウトドアやエコツーリズムなど、多様な観光コンテンツを展開。 これにより、従来の通過型観光から「目的地型観光」への転換を図ります。
また、観光客のみならず、地域住民や移住者にとっても誇りと愛着を持てる地域文化の発信拠点としての側面が重視されており、観光産業の発展とともに地域コミュニティの再生も図られます。

出典:加賀市/株式会社長工

本構想では、環境対策も重要な柱としており、地域発電や廃棄物資源化などによる循環型社会の構築を目指しています。具体的には、営農型太陽光発電や地域エネルギーによる電力供給、生ごみのコンポスト化による有機資源循環の仕組みを導入。これにより、地域内で資源が循環し、外部依存を低減する「ローカルSDGs」の実現を図ります。

さらに、環境教育やエネルギー利用の可視化を通じて、住民や来訪者が持続可能性を意識できる仕組みを設計。これにより、都市の利便性と環境共生を両立させたモデル地区として、全国に先駆けた取り組みを展開します。地球温暖化対策や再生可能エネルギーの普及促進だけでなく、「自然と共に暮らす地域社会」の実現に向け、地域経済や教育、観光といった他の分野とのシナジーも重視されています。

加賀温泉駅南地区の中核を成す「未来型商業エリア」では、地域密着型と広域集客型の両輪によってアウトレットモールやホテルが整備される計画です。市民サービス機能施設を含む生活利便施設と、高度なデジタル技術を導入した観光・業務・交流施設が複合的に立地し、商業空間の再定義を図ります。

ここでは、リモートワーク対応のワークスペース、観光案内・交流機能を備えたコミュニティ施設、地場産品の販路拡大を担う地産地消型マーケットなどが想定されており、来訪者・居住者双方にとって魅力あるエリアとなることが目指されています。
また、女性の社会進出や子育て支援、教育・文化活動の場を組み合わせることで、単なる商業ゾーンを超えた「地域社会の機能集積地」としての発展が期待されています。未来型タウンの象徴として、持続的に進化する都市モデルを描くこのエリアは、加賀市の次代の顔として、全国的な注目を集めるでしょう。

最終更新日:2025年6月23日

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