都市開発ニュース
相鉄本線鶴ヶ峰駅付近約2.8kmを地下化する「相模鉄道本線(鶴ヶ峰駅付近)連続立体交差事業」!!2026年度にシールドトンネル掘削開始、2033年度完成を目指す大規模鉄道地下化計画!!
千葉県船橋市・東葉高速鉄道飯山満駅周辺で進む約18.5haの都市開発「飯山満地区土地区画整理事業」!!都市計画道路3・4・27号前原東飯山満町線の橋りょう工事も進む!!
千葉県船橋市・東葉高速鉄道の新駅整備事業として高架駅やホームの建設が進む「海老川新駅(仮称)」!!2028年度末開業に向けて高架沿いに足場が出現!!
グラングリーン大阪の隣接地に日本最大級の大型街頭ビジョンを新設する「うめきたビル」!!商業ビルに屋上・壁面合計約912㎡の巨大LEDビジョン「うめきたビジョン」を整備!!
愛知環状鉄道中水野駅周辺約19.9haを開発して複合商業施設や住宅地を整備する「瀬戸中水野駅周辺土地区画整理事業」!!用途地域が本用途に変更され、高さ制限も解除され、工事着手へ!!
TX研究学園駅近くに誕生した高架下商業施設「寿横丁」!!新たな飲食・交流拠点として2026年10月26日開業!!
新瀬戸駅・瀬戸市駅前に商業施設や宿泊施設を誘致する「瀬戸市駅前広場余剰地利活用事業」!!サウンディング調査に9社が参加、約3,599㎡の余剰地を活用!!
神戸港に大型スーパーヨットの受け入れ拠点を整備する「SUPERYACHT BASE KOBE(スーパーヨットベース神戸)」!!2027年春に一部開業、2028年に全面開業予定!!
横浜市の三ツ沢公園に収容人数約2万人の新球技場を整備する「三ツ沢公園再整備基本計画(案)」!!陸上競技場の移設や中央広場の整備、桜山の再生も計画!!
熊本県が半導体産業集積に対応する道路網を強化する「セミコンテクノパーク周辺道路整備」!!菊陽空港線や新山原水線の整備、大津植木線の多車線化、中九州横断道路との連携へ!!
相鉄いずみ野線新駅「B駅」を中心に商業・住宅・産業機能が集積する新都市拠点を形成する「藤沢市健康と文化の森地区土地区画整理事業」!!慶應SFC周辺にキャンパスタウンを整備、2034年3月の事業完了を目指す!!
九州大学箱崎キャンパス跡地の大規模まちづくりプロジェクト名が「HAKOZAKI BLOCK(ハコザキブロック)」に決定!!住宅約2,000戸や商業・研究・医療施設など日本最大級のスマートシティ計画が始動!!
三宮センター街に隣接する大規模商業施設を一体的に再整備へする「サンセンタープラザの建て替え」!!再開発協議会が発足して3館一体建て替えを検討!!
相鉄いずみ野線の延伸を見据えた新駅周辺のまちづくり構想「いずみ野線A駅周辺まちづくり計画」!!商業・生活サービス機能の充実と緑豊かな交流拠点の形成を目指す!!
東村山市最大級となる総戸数591戸の大規模マンション開発「グレーシア武蔵野東村山」!!ワーキングラウンジやブックライブラリーなど多彩な共用施設を備えた地上15階建てレジデンス!!
新宿御苑前駅徒歩2分、全フロアにフルセットアップオフィスを採用する「スイテ新宿御苑前」!!地上12階、高さ52.35m、最上階に共用ラウンジと屋上テラスを備えるオフィスビルが2028年夏竣工へ!!
慶應SFCを経由して東海道新幹線新駅誘致地の倉見まで全区間延伸を目指す「相鉄いずみ野線延伸計画」!!都市計画道路高倉遠藤線の4車線化によりBRTの機能強化も検討!!
北関東最大級約10,000席の大規模アリーナを整備へ!!「宇都宮ブレックス新アリーナ」!!2030-31シーズン開業を目指す宇都宮駅東公園の新ホームアリーナ計画!!
札幌市中心部の大通公園をリニューアルする「大通公園基本計画 中間とりまとめ(案)」!!西4丁目の水景施設更新や憩い空間の創出、みどり豊かな公園づくり!!
地下鉄7号線延伸・中間駅設置で新たな市街地を形成する「(仮称)地下鉄7号線中間駅周辺地区土地区画整理事業」!!約120haの大規模開発で自然と都市機能が調和するまちづくりへ!!

地下鉄名城線栄駅が洗練された明るい駅空間に!!「名城線栄駅ホームリニューアル工事」!!

名古屋市営地下鉄の中心駅である栄駅では、現在、名城線ホームを対象とした大規模なリニューアル工事が実施されています。この工事は、駅をより明るく、清潔で、快適に利用できる空間へと進化させるためのもので、地下3階に位置する名城線ホームの内装や照明設備を中心に改修が行われています。これにより、今後も多くの利用者にとって利便性の高い駅環境が提供されることを目指しています。

従来の黒ずんだベージュ色のタイルで構成された内装空間から、柱や壁に名城線のラインカラーである紫色を取り入れ、床には新しいタイルを、天井には明るい照明を設置することで、都会的で洗練された空間へと一新されます。当初、工事の完了は令和7年(2025年)3月14日までを予定していましたが、現場での作業状況や進捗の都合により、工期が延長され、令和7年7月末まで続く見込みとなりました。

→名古屋市交通局 名城線栄駅ホームリニューアル工事のお知らせ

地下鉄名城線 栄駅リニューアル工事の概要
  1. 工事の目的
     名城線ホームの快適性・安全性・美観を向上させるため、内装や照明を一新する大規模リニューアル工事を実施。
  2. 工事期間
     当初は2025年3月14日までの予定だったが、工期が延長され、同年7月末まで続く見込み。
  3. 主な改修内容
     ホームの壁面、床、天井の内装改修に加え、照明器具の更新や視認性向上、ユニバーサルデザインの導入などを実施。
  4. 利用者への影響
     工事中は仮囲いによる動線変更や混雑が発生する可能性があり、利用者には安全確保のための協力を要請。
  5. 駅の重要性
     栄駅は名古屋市営地下鉄の主要駅で、名城線・東山線・名鉄瀬戸線が交差する交通の要所。周辺には商業・文化施設が集積。
  6. これまでの整備実績
     可動式ホーム柵やエレベーターの設置など、近年も段階的にバリアフリー・安全対策が進められている。
  7. 今後の展望
     多言語案内や照明のLED化など、さらなる機能向上が期待され、国際都市・名古屋の玄関口としての役割が強化される予定。

*現地にて撮影/出典:名古屋市

今回実施されているリニューアル工事は、名城線栄駅ホームの壁面や床材、天井の仕上げ材を一新することに加え、照明器具の交換や更新も行われています。これにより、駅ホーム全体の視認性や安全性を高め、これまで以上に快適で安心できる空間の提供を目指しています。従来の老朽化したデザインから、現代的で機能的なデザインへの刷新が進められており、見た目の美しさはもちろん、環境への配慮やメンテナンス性の向上も考慮された工事内容となっています。

このような整備は、利用者の満足度向上だけでなく、バリアフリーやユニバーサルデザインの観点からも重要な意義を持ちます。高齢者や身体の不自由な方、小さなお子さま連れの方など、誰もが安心して利用できる駅を目指す名古屋市交通局の取り組みの一環といえるでしょう。

リニューアル工事の実施にあたり、ホームや構内通路には仮囲いが設置されており、一部の動線が通常時と異なる状態になっています。特に、ホームに隣接する通路では幅が狭くなっている箇所もあり、朝夕のラッシュ時には混雑や通行しにくさが生じる場合もあるとのことです。

撮影時には、仮囲いの設置や天井材の除去によって露出した天井裏の空間、軽鉄材、柱の仮設被覆などが目に留まりました。なお、名城線ではすでに可動式ホーム柵の設置が完了しており、稼働中です。また、床のタイルも差し替えられていました。

栄駅は、名古屋市中区栄3丁目に位置する名古屋市営地下鉄の主要駅であり、名城線と東山線が交差する交通の要衝です。駅番号は名城線がM05、東山線がH10で、1日あたりの利用者数も非常に多く、名古屋市内の地下鉄駅の中でもトップクラスの乗降客数を誇ります。さらに、名鉄瀬戸線の栄町駅とも連絡しており、地下街を介して周辺施設や他の交通機関ともスムーズに接続できる利便性の高い駅です。

栄駅周辺は、松坂屋、三越、パルコ、オアシス21などの大型商業施設が立ち並び、名古屋随一の繁華街として日夜にぎわっています。また、愛知芸術文化センターや名古屋テレビ塔などの文化・観光施設も隣接しており、買い物や観光、ビジネスの中心地として幅広い層に利用されています。こうした背景から、栄駅の改修工事は単なる設備更新にとどまらず、市の顔としての機能を強化する重要な都市整備プロジェクトといえるでしょう。

今回のリニューアル工事は、駅の美観や機能性を高めると同時に、今後のさらなる施設整備や安全対策への布石ともなっています。これまでにも栄駅では、名城線および東山線ホームへの可動式ホーム柵の設置や、乗り換え用エレベーターの導入といった改善が段階的に実施されてきました。特に2020年以降は、エレベーターのみで東山線と名城線を改札内で乗り換えできるようになるなど、バリアフリー対策も着実に進んでいます。

将来的には、駅構内の案内表示やサインシステムの多言語対応の強化、さらなる照明のLED化や空調設備の改善なども期待されており、国際都市・名古屋の玄関口としての役割を強化していく方針です。今回の改修によって、栄駅が持つ利便性と都市機能がさらに高まることで、訪れるすべての人々にとって、より安全で快適な交通拠点へと生まれ変わることが期待されています。

最終更新日:2025年6月8日

タイトルとURLをコピーしました