都市開発ニュース
さいたま新都心駅直結の複合施設「ekismさいたま新都心」!!北斗星ルームもある賃貸住宅のほか商業や共創拠点を一体開発!!
歩道橋(南北接続デッキ)が開通した「長崎駅東口駅前広場」!!西九州新幹線時代の新たな長崎の玄関口として令和9年夏頃完成へ!!
駅前広場再整備や駅北側への東西自由通路の新設などが計画されている「蒲田駅周辺再編プロジェクト」!!駅・まち一体の大規模再編が本格化!!
渋谷サクラステージと渋谷ストリームを結ぶ「渋谷駅南口橋上駅舎」!!新南改札に駅ナカも開業し、2027年完成へ向け整備進展!!
イオンモール上尾の目の前で2つの大規模マンション計画が進行中!!総戸数700~800戸規模の「スーパーバリュー上尾愛宕店跡地」と総戸数114戸の「戸田建設上尾寮跡地」がマンションに!!
茨城県守谷市・ニトリやヨークベニマルも進出予定の「新守谷駅周辺土地区画整理事業」!!駅周辺13.5haの大規模開発が始動!!
佐賀駅前・旧西友駐車場跡地の再開発が本格始動「佐賀駅周辺整備事業」!!ホテル誘致や駅前再生で県都の玄関口が大変貌へ!!
TX柏の葉キャンパス駅周辺約273haで進む大規模都市開発「柏北部中央地区一体型特定土地区画整理事業」!!スマートシティ開発やイノベーション拠点整備、都市軸道路・公園整備などが進む!!
新鳥栖駅周辺で住宅や商業、公園などから構成される新たなまちづくり「新鳥栖駅東側まちづくり」!!土地区画整理事業を軸に開発構想浮上!!
耐震化と免震改修でネオ・ゴシック様式の歴史的建造物を未来へ継承!!「日比谷公会堂」で2032年度完成へ向けた大規模改修計画!!
旧そごう跡地を核とした新たな柏の玄関口を整備する 「令和7年度柏駅東口駅前再整備実現化方策検討業務委託報告書【概要版】」!!高さ均等案の複合施設や交通広場の設置、北側新改札口の設置へ!!
イオンモールを事業協力者に決定した「千葉マリンスタジアム再構築事業」!!幕張豊砂エリアでスタジアムを核とするボールパーク型まちづくりを推進へ!!
2026年6月13日(土)に新たな北改札・中央改札が使用開始される「モノレール浜松町駅」!!2030年頃の全面完成へ向けて進む大規模建替工事!!
茨城県つくば市・大和ハウス工業による570戸の大規模マンション等からなる複合開発「吾妻二丁目国家公務員宿舎跡地(70街区)」!!イオンの都市型商業施設「そよら」も出店へ!!
秋葉原エリアで計10棟・3.2万㎡の解体工事が始動した「TOPPAN台東地区」!!TOPPAN創業地で大規模な建替計画が進む!!
住友不動産が旧東京都知事公館跡地などで「(仮称)松濤マンション計画」に向けた解体工事に着手へ!!東急百貨店健康保険組合保健センター跡地も一体開発!!
品川駅西口の第一京浜で遂に工事が本格化した「東京メトロ南北線延伸(品川・白金高輪間)」!! 2030年代半ばの開業を目指して新たな地下鉄駅や駅前広場整備が進む!!
軌道第一次分割工事施行認可取得を受けて遂に工事着手を目指す「多摩都市モノレール延伸(上北台〜箱根ケ崎)事業」!!2030年代半ばの開業へ向け本格始動へ!!
2026年8月7日に博多駅前で開園する「明治公園」!!Park-PFIを活用した5つの広場と立体園路が生み出す未来志向の都市型公園!!
2027年度以降に工事着手を目指す「小田急電鉄総合車両所移転計画」!!伊勢原で進む次世代車両基地整備と新たな地域拠点形成!!

地下鉄名城線栄駅が洗練された明るい駅空間に!!「名城線栄駅ホームリニューアル工事」!!

名古屋市営地下鉄の中心駅である栄駅では、現在、名城線ホームを対象とした大規模なリニューアル工事が実施されています。この工事は、駅をより明るく、清潔で、快適に利用できる空間へと進化させるためのもので、地下3階に位置する名城線ホームの内装や照明設備を中心に改修が行われています。これにより、今後も多くの利用者にとって利便性の高い駅環境が提供されることを目指しています。

従来の黒ずんだベージュ色のタイルで構成された内装空間から、柱や壁に名城線のラインカラーである紫色を取り入れ、床には新しいタイルを、天井には明るい照明を設置することで、都会的で洗練された空間へと一新されます。当初、工事の完了は令和7年(2025年)3月14日までを予定していましたが、現場での作業状況や進捗の都合により、工期が延長され、令和7年7月末まで続く見込みとなりました。

→名古屋市交通局 名城線栄駅ホームリニューアル工事のお知らせ

地下鉄名城線 栄駅リニューアル工事の概要
  1. 工事の目的
     名城線ホームの快適性・安全性・美観を向上させるため、内装や照明を一新する大規模リニューアル工事を実施。
  2. 工事期間
     当初は2025年3月14日までの予定だったが、工期が延長され、同年7月末まで続く見込み。
  3. 主な改修内容
     ホームの壁面、床、天井の内装改修に加え、照明器具の更新や視認性向上、ユニバーサルデザインの導入などを実施。
  4. 利用者への影響
     工事中は仮囲いによる動線変更や混雑が発生する可能性があり、利用者には安全確保のための協力を要請。
  5. 駅の重要性
     栄駅は名古屋市営地下鉄の主要駅で、名城線・東山線・名鉄瀬戸線が交差する交通の要所。周辺には商業・文化施設が集積。
  6. これまでの整備実績
     可動式ホーム柵やエレベーターの設置など、近年も段階的にバリアフリー・安全対策が進められている。
  7. 今後の展望
     多言語案内や照明のLED化など、さらなる機能向上が期待され、国際都市・名古屋の玄関口としての役割が強化される予定。

*現地にて撮影/出典:名古屋市

今回実施されているリニューアル工事は、名城線栄駅ホームの壁面や床材、天井の仕上げ材を一新することに加え、照明器具の交換や更新も行われています。これにより、駅ホーム全体の視認性や安全性を高め、これまで以上に快適で安心できる空間の提供を目指しています。従来の老朽化したデザインから、現代的で機能的なデザインへの刷新が進められており、見た目の美しさはもちろん、環境への配慮やメンテナンス性の向上も考慮された工事内容となっています。

このような整備は、利用者の満足度向上だけでなく、バリアフリーやユニバーサルデザインの観点からも重要な意義を持ちます。高齢者や身体の不自由な方、小さなお子さま連れの方など、誰もが安心して利用できる駅を目指す名古屋市交通局の取り組みの一環といえるでしょう。

リニューアル工事の実施にあたり、ホームや構内通路には仮囲いが設置されており、一部の動線が通常時と異なる状態になっています。特に、ホームに隣接する通路では幅が狭くなっている箇所もあり、朝夕のラッシュ時には混雑や通行しにくさが生じる場合もあるとのことです。

撮影時には、仮囲いの設置や天井材の除去によって露出した天井裏の空間、軽鉄材、柱の仮設被覆などが目に留まりました。なお、名城線ではすでに可動式ホーム柵の設置が完了しており、稼働中です。また、床のタイルも差し替えられていました。

栄駅は、名古屋市中区栄3丁目に位置する名古屋市営地下鉄の主要駅であり、名城線と東山線が交差する交通の要衝です。駅番号は名城線がM05、東山線がH10で、1日あたりの利用者数も非常に多く、名古屋市内の地下鉄駅の中でもトップクラスの乗降客数を誇ります。さらに、名鉄瀬戸線の栄町駅とも連絡しており、地下街を介して周辺施設や他の交通機関ともスムーズに接続できる利便性の高い駅です。

栄駅周辺は、松坂屋、三越、パルコ、オアシス21などの大型商業施設が立ち並び、名古屋随一の繁華街として日夜にぎわっています。また、愛知芸術文化センターや名古屋テレビ塔などの文化・観光施設も隣接しており、買い物や観光、ビジネスの中心地として幅広い層に利用されています。こうした背景から、栄駅の改修工事は単なる設備更新にとどまらず、市の顔としての機能を強化する重要な都市整備プロジェクトといえるでしょう。

今回のリニューアル工事は、駅の美観や機能性を高めると同時に、今後のさらなる施設整備や安全対策への布石ともなっています。これまでにも栄駅では、名城線および東山線ホームへの可動式ホーム柵の設置や、乗り換え用エレベーターの導入といった改善が段階的に実施されてきました。特に2020年以降は、エレベーターのみで東山線と名城線を改札内で乗り換えできるようになるなど、バリアフリー対策も着実に進んでいます。

将来的には、駅構内の案内表示やサインシステムの多言語対応の強化、さらなる照明のLED化や空調設備の改善なども期待されており、国際都市・名古屋の玄関口としての役割を強化していく方針です。今回の改修によって、栄駅が持つ利便性と都市機能がさらに高まることで、訪れるすべての人々にとって、より安全で快適な交通拠点へと生まれ変わることが期待されています。

最終更新日:2025年6月8日

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