最新の都市開発ニュース
遂に公式サイトも公開されて着工した(仮称)村岡新駅近くで建設が進む総戸数645戸の大規模マンション「ルネ鎌倉深沢」!!隣接地に「(仮称)鎌倉梶原商業施設」の建設も進む!!
JR東静岡駅北口市有地に建設される約1万席規模のアリーナ「静岡市アリーナ整備・運営事業」!!NTTドコモを代表とするグループが落札し、2030年4月の供用開始を目指す!!
流山おおたかの森駅前の流山おおたかの森S・Cを増築する「流山おおたかの森S・C増築計画」!!2027年完成へ向け商業機能をさらに拡充、森のタウンセンターが新たな進化へ!!
松山駅周辺交通結節点整備としてバスタプロジェクトも進む松山駅周辺約16.7haの大規模開発「松山駅周辺土地区画整理事業」!!西口ではマンション計画も浮上し、路面電車の延伸計画も!!
千住大橋駅前に賃貸住宅と商業施設の複合ビルを建設する「千住大橋駅前用地活用事業」!!大和ハウス工業などにより建設が進められ、2029年4月頃の竣工を目指す!!
JR松山駅南西側の車両基地跡地に5,000席以上アリーナを建設する「松山市車両基地跡地広域交流拠点施設」!!スポーツ・文化・防災を結節する新たな複合都市拠点構想が本格始動!!
愛知県知多市・名鉄常滑線朝倉駅西口一帯を3街区に分けて大規模に更新する「朝倉駅周辺整備事業」!!新市庁舎やホテル、図書館などを集積した新たな都市拠点に!!
竹ノ塚駅東口のURの団地や竹ノ塚T BOX一帯を大規模に再開発する「竹ノ塚駅東口地区再開発」!!令和8年度以降の都市計画決定を見据えて検討が進む!!
遂に日本一高いスタバが記録更新へ!!東京スカイツリーイーストタワー30階に「スターバックス リザーブ® カフェ東京スカイツリータウン30F店」が2026年3月10日(火)オープン!!
松山市中心市街地・大街道に建つ伊予鉄会館を建て替える「(仮称)伊予鉄一番町センタービル新築計画」!!2026年春に既存建物の解体工事に着手して2028年末の竣工へ!!
香川県丸亀市・丸亀城北側一帯に都市拠点を形成する「丸亀市大手町地区4街区南街区再編整備」!!新市民会館のTHEATRE MAdo(シアターマド)も令和8年9月6日に開館へ!!
東京都東村山市・興和 東京創薬研究所跡地で建設が進む複合開発「(仮称)東村山市野口町計画新築工事」!!ベイシアを核としたSCと大規模マンション建設へ!!
名鉄名古屋本線の名鉄岐阜駅~岐南駅間を高架化する「名鉄名古屋本線加納駅・茶所駅付近連続立体交差事業」!!加納駅と茶所駅は廃止され統合駅を新設へ!!
東武アーバンパークライン・大和田駅周辺約50.6haで進められている「大和田特定土地区画整理事業」!!令和8年4月には区域内に大和田小学校が開校へ!!
愛知県が中部国際空港(セントレア)の空港島東側約50haに統合型リゾート(IR)の誘致検討を再開!!大規模MICEや宿泊施設、商業・エンタメ、カジノなどを含む一体整備構想!!
「成田スカイアクセス線」鎌ヶ谷駅~印旛日本医大駅間を複々線化する構想が浮上!!旧成田新幹線計画跡地を活用し、都心~成田空港間の速達性と沿線利便性を大幅強化か!?
大阪府吹田市・万博記念公園駅前の約16.9haで計画が進む「(仮称)万博記念公園駅前周辺地区活性化事業」!!約1.8万人収容のアリーナを中心としたスポーツ・文化・商業・住宅が融合する複合都市拠点形成へ!!
デザインアンケートが実施されている東武アーバンパークライン・大和田駅「大和田駅の橋上駅舎化および南北自由通路の設置」!!橋上駅舎化のほか駅前広場整備も計画中!!
JR阪和線・津久野駅周辺で大規模な再整備計画「津久野駅周辺再整備」!!市街地住宅の更新による高層住宅建設や駅前広場、自由通路整備などの計画が進む!!
遂に構想が実現へ!!池袋駅東口と西口を高架レベルで結ぶ「池袋駅東西連絡通路(東西デッキ)」!!2026年度からは概略基本設計に着手予定!!

東京駅前・JPタワーの南側に地域冷暖房の配管が出現!!構築が進む「丸の内二丁目地区地域冷暖房施設」の新設!!

丸の内二丁目地区では、既存の地域冷暖房システムの信頼性向上と環境性能の強化を目的に、新たな熱発生施設「丸の内二丁目プラント‐5」と導管2路線(1‐1‐1号線、1‐1‐2号線)の新設が進められています。本計画は、丸の内二丁目7–1街区の建替えと連動して実施され、既存プラント(プラント‐2・プラント‐4)との冷水ネットワークを構築することで、相互バックアップ機能を強化し、低負荷時に高効率機器を優先運転するなど、地区全体の環境性向上を図るものです。さらに蒸気ネットワークの拡充により、災害時を含む熱供給の信頼性をさらに高めるため、都市計画の変更が行われます。

→千代田区 丸の内二丁目地区地域冷暖房施設の変更について

丸の内二丁目地区地域冷暖房施設の新設の概要
  1. 丸の内二丁目地区地域冷暖房施設の新設計画
    熱発生施設プラント‐5と導管1‐1‐1号線、1‐1‐2号線の新設。
    既存プラントとの冷水ネットワークによる相互バックアップ体制。
  2. 地域冷暖房施設(DHC)の役割
    冷水・温水・蒸気を建物群に供給する集中熱供給システム。
    省エネ・大気汚染防止・防災性向上・建物スペース削減の効果。
  3. 丸の内二丁目地区の都市計画上の位置づけ
    歴史ある街並みと高度な業務・文化機能を備える環境共生型エリア。
    面的な環境対策とCO₂削減目標達成の推進区域。
  4. 新設プラント・導管の設備概要
    プラント‐5は既存プラントとの冷水ネットワーク連携。
    低負荷時の高効率機器運転による環境負荷低減と信頼性向上。
  5. 蒸気ネットワークの拡張
    災害時にも供給継続可能なバックアップ体制の構築。
    地区全体の熱供給の安定性と省エネルギー効果の向上。
  6. 環境性・省エネ性能の向上
    一次エネルギー消費削減とCO₂排出量の大幅削減。
    ヒートアイランド対策と都市美観向上への貢献。
  7. 今後の都市計画スケジュール
    縦覧・意見募集、都市計画審議を経て決定告示予定。
    建替え計画と連動したプラント・導管整備によるネットワーク強化。

*JPタワーと(仮称)M計画の間に新設されている丸の内二丁目地区地域冷暖房施設の配管

地域冷暖房施設(DHC)は、地域内の建物群へ集中プラントで製造した冷水・温水・蒸気を導管で供給するシステムであり、省エネや大気汚染防止、熱源設備の省スペース化、防災性の向上など多面的な効果を持ちます。

丸の内二丁目を含む大手町・丸の内・有楽町エリアは、千代田区都市計画マスタープランで「高次な業務機能・多様な都市活動を支える環境共生型エリア」として位置づけられ、面的な環境対策の強化が求められています。本地域では昭和期から続く大気汚染の改善を背景に地域冷暖房が導入され、その後も再開発にあわせてプラント・導管が段階的に整備されてきました。

出典∶丸の内熱供給株式会社
出典:千代田区

今回の都市計画変更では、熱発生施設として「丸の内二丁目プラント‐5」が新設され、さらに導管として「丸の内二丁目1‐1‐1号線」と「同1‐1‐2号線」が整備されます。新たに設置されるプラント‐5は、既存のプラント‐2およびプラント‐4と冷水ネットワークを形成し、各施設間で熱を相互に融通できる体制を構築します。

これにより、いずれかのプラントに不具合が生じた場合でも、他のプラントがバックアップとして稼働し、熱供給を継続できる冗長性が確保されます。また、冷熱ネットワークが拡張されることで、冬季や中間期など冷房負荷の低い時期には、高効率機器で生成した冷水を優先的に供給できるようになり、地区全体として環境負荷の低減が期待されます。さらに、蒸気ネットワークについても強化が図られ、より安定的かつ効率的な熱供給システムの構築につながる計画となっています。

*格子状の柵に覆われた中に配管が新設されている

丸の内エリアでは、CO₂削減や環境配慮型都市づくりを推進するため、「大手町・丸の内・有楽町地区まちづくりガイドライン」および千代田区の地球温暖化対策条例に基づき、面的な環境対策が求められています。地域冷暖房は、個別ビルに熱源設備を設置するよりも一次エネルギー消費を大幅に削減し、CO₂削減にも大きく寄与する重要なインフラです。

丸の内地区では、既に多数のオフィスビルへ冷水・蒸気を供給しており、最新の熱源設備導入やネットワーク化による効率化が進められてきました。今回のプラント5新設と導管延伸は、将来の脱炭素社会に向けた中長期計画「MARUNETU VISION2030」とも整合し、地区全体の環境パフォーマンスをさらに高める取り組みの一環となります。

本計画は、まず2024年3月(令和6年)に千代田区都市計画審議会へ報告され、その後、2024年5月下旬には都市計画法第17条に基づく縦覧および意見書の受付が2週間にわたり実施されました。続いて、2024年7月頃に再び千代田区都市計画審議会で審議が行われ、同年7月下旬には都市計画決定が告示されています。

都市計画が決定した後は、丸の内二丁目7–1街区の建替えに合わせて新たなプラントや導管の整備が進められ、既存プラントとの連携を図ることでネットワークの拡張が計画されています。これらの取り組みにより、丸の内エリア全体の熱供給の信頼性が向上し、環境性能や省エネルギー性のさらなる強化が期待されています。

最終更新日:2025年12月6日

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