都市開発ニュース
三宮センター街に隣接する大規模商業施設を一体的に再整備へする「サンセンタープラザの建て替え」!!再開発協議会が発足して3館一体建て替えを検討!!
相鉄いずみ野線の延伸を見据えた新駅周辺のまちづくり構想「いずみ野線A駅周辺まちづくり計画」!!商業・生活サービス機能の充実と緑豊かな交流拠点の形成を目指す!!
東村山市最大級となる総戸数591戸の大規模マンション開発「グレーシア武蔵野東村山」!!ワーキングラウンジやブックライブラリーなど多彩な共用施設を備えた地上15階建てレジデンス!!
新宿御苑前駅徒歩2分、全フロアにフルセットアップオフィスを採用する「スイテ新宿御苑前」!!地上12階、高さ52.35m、最上階に共用ラウンジと屋上テラスを備えるオフィスビルが2028年夏竣工へ!!
慶應SFCを経由して東海道新幹線新駅誘致地の倉見まで全区間延伸を目指す「相鉄いずみ野線延伸計画」!!都市計画道路高倉遠藤線の4車線化によりBRTの機能強化も検討!!
北関東最大級約10,000席の大規模アリーナを整備へ!!「宇都宮ブレックス新アリーナ」!!2030-31シーズン開業を目指す宇都宮駅東公園の新ホームアリーナ計画!!
札幌市中心部の大通公園をリニューアルする「大通公園基本計画 中間とりまとめ(案)」!!西4丁目の水景施設更新や憩い空間の創出、みどり豊かな公園づくり!!
地下鉄7号線延伸・中間駅設置で新たな市街地を形成する「(仮称)地下鉄7号線中間駅周辺地区土地区画整理事業」!!約120haの大規模開発で自然と都市機能が調和するまちづくりへ!!
2029年に開業する東京駅前「ヤエス コア」最上層に入る全184室の高級ホテル&サービスレジデンス「オークウッドプレミア八重洲コア東京」!!2029年1月末竣工予定の地上43階、高さ約227mの大規模複合施設!!
大井町駅西口の約1.4haを活力創造ゾーンとして再開発する「大井町駅西口E地区」!!商業・業務・住宅が集積する複合拠点の形成を目指す!!
銀座に誕生する地上12階、高さ42m、客室数130室の木造ハイブリッドホテル「(仮称)木挽ビルホテル計画」!!木柱・木梁やCLT耐震壁、木ブレースを採用して2029年10月開業予定!!
TX三郷中央駅の駅高架下やにおどり公園の活用でにぎわい創出する「三郷中央駅周辺にぎわい創出ビジョン」!!駅前広場改修工事が進むほか、歩行者空間の拡充やカフェ・飲食店の誘致なども!!
中銀カプセルタワービル跡地で建設が進む地上12階、全145室のホテル「プルマン東京銀座」!!メタボリズム建築から銀座エリアのプレミアムホテルへ生まれ変わる!!
銀座四丁目交差点に建っていた円筒形ガラス張りビル・三愛ドリームセンター建て替える「(仮称) GF計画」!!リコーによる地上11階、高さ49.24mの新ビルを建設へ!!
国土交通大臣が軌道運送高度化実施計画を認定した「宇都宮LRT西側延伸」!!宇都宮駅~教育会館前付近約4.9kmを延伸、2036年3月開業目指す!!
愛知県常滑市・中部国際空港島約50haの区域で進む統合型リゾート(IR)計画「中部国際空港島特定複合観光施設設置運営事業」!!民間事業者から参加表明書の提出で事業者選定へ!!
商業ゾーン27店舗を刷新し、「UDX DINING&SHOP」が誕生する「秋葉原UDX」!!2026年12月10日リニューアルオープン!!
地区計画図が公表されたTXみらい平駅近く約19.1haで戸建住宅街を形成する「みらい平東土地区画整理事業」!!スーパーマーケット誘致や2027年4月の造成工事着手を予定!!
関西空港対岸・りんくうタウンの約2haのSICC計画跡地を再売却する「りんくう中央公園グラウンド跡地」!!高さ150mの超高層複合施設も可能な大規模開発用地!!
狭山丘陵の森・水・空を感じる7駅の駅舎デザイン案を公表した「多摩都市モノレール延伸事業」!!上北台~箱根ケ崎間約7.1kmに新駅7駅を整備へ!!

幕張本郷駅近くで進められている約37haの大規模開発プロジェクト「鷺沼特定土地区画整理事業」!!野村不動産のマンションやイオンタウンの複合商業施設を建設へ!!

千葉県習志野市の幕張本郷駅近接エリアで進められている「鷺沼特定土地区画整理事業」は、約37ヘクタールに及ぶ市街化調整区域を計画的に市街地へ転換する大規模プロジェクトです。2023年9月に千葉県から組合設立認可を受け、現在は本格的な基盤整備工事に向けた段階へと移行しています。

業務代行者には竹中土木・野村不動産共同企業体が選定され、マンションおよび戸建ての保留地については2025年11月に野村不動産と売買予約契約を締結。さらに、複合商業施設ゾーンの商業事業予定者としてイオンタウンが選定され、共同賃貸による商業開発が進められることも公表されています。住宅・商業・教育・医療・福祉・公園が一体となった新しいまちの形成を目指し、令和10年度末から令和11年頃の「まちびらき」を見据えた整備が進行中です。

→習志野市 鷺沼特定土地区画整理事業

鷺沼特定土地区画整理事業の概要

1.事業の位置と背景
幕張本郷駅徒歩圏に残された市街化調整区域の農地を対象とする計画的市街地形成。
無秩序な宅地化を防ぎ、良好な都市基盤と住環境を同時に整備する開発事業。

2.事業規模と計画人口
施行面積約37ヘクタール、計画人口約6,800人、人口密度約180人/ヘクタールの大規模開発。
総事業費約200億円、令和5年度から令和13年度までの長期整備スケジュール。

3.土地利用と都市機能配置
中央の複合商業ゾーンを核とした住宅・教育・福祉・医療施設の集約配置。
徒歩圏で生活機能が完結するコンパクトかつ多機能なまち構成。

4.都市基盤整備と防災対策
幹線道路・区画道路・歩行者動線を組み合わせた安全性と回遊性重視の道路網整備。
近隣公園・街区公園の配置と電線類地中化による防災性と景観性の向上。

5.事業推進体制と民間活用
竹中土木・野村不動産共同企業体による業務代行方式の採用。
設計・施工・保留地処分を一体化した効率的かつ確実性の高い事業運営。

6.住宅開発の具体化
野村不動産との保留地売買予約契約によるマンション・戸建て供給計画の明確化。
中高層住宅と低層住宅の段階的整備による多様な居住ニーズへの対応。

7.商業施設整備と今後の展開
イオンタウンによる共同賃貸型商業施設を核とした地域生活拠点の形成。
令和10年度末から令和11年頃のまちびらきを目指す段階的整備の進行。


*仮囲いの隙間から見た鷺沼特定土地区画整理事業の様子

施行地区は、習志野市鷺沼3・4・5丁目および鷺沼台4丁目の各一部で、幕張本郷駅から徒歩圏という高い交通利便性を持つ立地です。これまで周囲を市街化区域に囲まれながら、市街化調整区域として農地利用が中心となってきましたが、宅地化の圧力も高く、無秩序な開発を防ぐためにも計画的な基盤整備が求められていました。本事業は、農地と共存しながら段階的に都市機能を導入することで、良好な市街地形成を図る点が大きな特徴となっています。

*現地にて撮影した配置図

施行面積は約37ヘクタール、計画人口は約6,800人、人口密度は約180人/haを想定しています。総事業費は約200億円規模とされ、減歩率は41.6%(公共減歩25.61%、保留地減歩15.99%)。

*幕張本郷駅方面から見た鷺沼特定土地区画整理事業区域
*東側から見た都市計画道路3.4.9号線建設予定地。写真右側がⅠ-1中高層住宅ゾーン、左側がⅠ-2低層住宅ゾーン

施行期間は令和5年度から令和13年度までを予定し、換地処分公告後に組合は解散する計画です。これほどの規模の土地区画整理事業が、既成市街地に近接したエリアで実施される点は、習志野市の都市構造に大きな影響を与えるプロジェクトといえます。

*北東側から見たⅠ-1中高層住宅ゾーンの様子
*北側には京成千葉線とJR総武本線が走る

土地利用計画では、地区中央部に複合商業ゾーンを配置し、その周辺に中高層住宅ゾーン、中低層住宅ゾーン、低層住宅ゾーンを段階的に配置する構成となっています。

*南東側から見たⅢ−1中高層住宅ゾーンの様子
*鷺沼東こ線は改修工事のため、通行止めとなっていた

地区西部には鷺沼小学校の移転予定地と近隣公園、福祉施設を集約し、防災・教育・コミュニティの拠点としての役割も担います。また、沿道サービスゾーンには医療・福祉・保育・交流施設などの導入が想定され、日常生活を支える機能が徒歩圏内で完結するまちづくりが志向されています。

*北側から見たⅢ−2中低層住宅ゾーンの様子
*北西側から見たⅠ-2低層住宅ゾーンの様子

都市計画道路として、東西方向に幅員19mの谷津鷺沼線、南北方向に幅員16mの鷺沼線を新設し、主要区画道路や歩行者専用道路、緑道を組み合わせた多層的な道路ネットワークを形成します。

*北西側から見たⅢ−2中低層住宅ゾーンの様子
*南側から見たⅢ−1中高層住宅ゾーンの様子

幹線道路や主要道路では歩道と車道を分離し、自転車通行帯やバスベイの整備も計画されています。公園については、約2.0haの近隣公園1か所と街区公園4か所を配置し、災害時の一時避難場所としての機能も確保。さらに、電線類の地中化を地区全体で進め、景観性と防災性の両立が図られます。

*西側から見た区域内の様子。写真右側がⅢ−2中低層住宅ゾーン、左側がⅢ−1中高層住宅ゾーン
*Ⅲ−3低層住宅ゾーンの様子

本事業は業務代行方式を採用し、竹中土木・野村不動産共同企業体が設計・施工・保留地処分などを包括的に担っています。2021年に業務代行予定者として選定され、その後、組合設立や事業計画策定を経て本格始動しました。行政補助金や公共施設管理者負担金を活用しながら、民間ノウハウを最大限活用することで、事業の確実性とスピードの両立を図る体制が構築されています。

*西側から見た都市計画道路3.4.9号線建設予定地
*西側から見た都市計画道路3.4.9号線沿いの沿道サービスゾーンとⅡ−2医療・福祉施設の様子

2025年11月27日、組合は野村不動産とマンション保留地(22街区)および戸建保留地(23~25街区)について、合計約34,500㎡、売買価額約117億円の保留地売買予約契約が締結されました。

*南側から見たⅡ−1小学校の様子
*北側から見た都市計画道路3.4.24号線と沿道サービスゾーン、Ⅳ低層住宅ゾーンの様子

マンション保留地には南北2棟の中高層マンションが計画され、南棟から先行して建設される予定です。これにより、住宅供給の具体像が明確化し、まちびらきに向けた居住機能の整備が一気に現実味を帯びてきました。

*南西側から見たⅡ−4公園の様子
*南側から見たⅡ−3複合商業ゾーンの様子

複合商業ゾーン約3haについては、商業事業予定者としてイオンタウンが選定され、地権者との共同賃貸方式で商業施設が整備される計画です。共同換地地権者向け説明会では、契約形態や賃貸条件、地権者会の設立時期などが説明され、2026年頃の土地賃貸借予約契約締結を目標に準備が進められています。日常利用型の商業施設を核に、地域コミュニティの中心となる生活拠点の形成が期待されています。

*南側から見たⅡ−3複合商業ゾーンとⅠ-3低層住宅ゾーンの様子
*東側から見たⅠ-3低層住宅ゾーンの様子

これまで現道通行に支障のない範囲で工事が進められてきましたが、令和7年度以降は本格的な造成・道路・上下水道工事へと移行し、段階的な道路閉鎖も実施される予定です。

令和9年度以降には順次使用収益が開始され、令和10年度末から令和11年頃のまちびらきを見据えたスケジュールが描かれています。補助金確保に向けた国への要望活動も継続して行われており、財源確保と工事進行の両面で体制強化が図られています。

→2019年12月18日投稿 習志野市鷺沼調整区域土地区画整理事業

最終更新日:2026年1月16日

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