最新の都市開発ニュース
みなとみらい21の臨港パークに開業した「横浜ティンバーワーフ」!!まるでバスケットのようなトラス状の木質ハイブリッド構造を採用した外観デザインが特徴的!!
マリノアシティ福岡跡地に建設される「(仮称)三井アウトレットパーク 福岡」が着工!!九州最大規模となる約200店舗が出店するアウトレットモールが2027年春開業へ!!
飯田橋駅東口の北側エリアを新たに整備する「飯田橋駅東口新整備構想(検討案)」が公表!!駅前広場再生と親水空間を活かした新しい都市拠点づくりへ!!
多治見駅直結の新庁舎「多治見市役所新庁舎」の建築基本設計(案)が公表!!虎渓用水広場と連携した市民交流の拠点に!!
横浜・みなとみらいの歴史を歩く!!遊歩道「汽車道」で木製ボードウォーク改修工事進行中!!かつての臨港線の軌跡が姿を現す!!
羽田空港に隣接する「羽田空港跡地第1ゾーン都市計画公園事業」が2028年4月開園に向け遂に始動!!スポーツフィールドやロボット体験施設など複合機能を有する公園に!!
「名古屋港長期構想(中間案)」が公表!!名古屋港ポートアイランド地区における次世代エネルギー拠点と高性能コンテナ物流ターミナル形成に向けた広域開発構想も浮上!!
歴史的建造物と高層ビルが融合! 都市開発マニアが案内する「丸の内建築ツアー」 が丸の内LOVE WALKERに掲載!!第24回 東京駅から有楽町駅に架かる美しい煉瓦アーチ造りの「新永間市街線高架橋」は山手線と共に100年をつなぐが丸の内LOVE WALKERに掲載!!
サトーココノカドーのモデルとなった「イトーヨーカドー春日部店」跡地で大規模マンション計画浮上!!2棟構成、地上15階・総戸数460戸規模に!!
地下化された京王線調布駅直上で進められている「調布駅前広場整備」!!2025年度末完成を目指し、賑わいあふれる都市空間の構築が進む!!
みなとみらい大橋からKアリーナ横浜・高島水際線公園を結ぶ「高島水際線デッキ整備事業」!!残るスロープ部分を整備して2026年3月17日最終完成を目指す!!
豊橋駅前のスペースシャトル街区で再開発計画浮上!!駅東口目の前の約1.1haで計画が進む「豊橋駅東口駅前地区第一種市街地再開発事業」!!
岐阜県飛騨市・飛騨古川駅東に誕生する複合共創拠点「soranotani(ソラノタニ)」始動!!藤本壮介氏設計、飛騨の盆地をモチーフにした“お椀型建築”が象徴する共創の新拠点!!
旧長崎屋帯広店跡地で新たなまちなか拠点として開発が進められる「(仮称)帯広駅南口再開発プロジェクト」!!十勝最大級マンションのほかホテルや商業施設から構成される複合施設に!!
JR宇都宮線と東武伊勢崎線の乗換駅・久喜駅の西側一帯で3ブロックに分けたまちづくり構想「久喜駅西口周辺のまちづくり」!!賑わい創出や医療福祉・住宅・バスターミナルなどの新設構想が進む!!
つくば市最大規模の総戸数602戸の分譲マンションのほか商業施設や教育施設、事業施設などから構成される「(仮称)つくば学園南プロジェクト」!!産学官連携による新たな副都心づくりへ!!
東京駅の山手線に断崖絶壁が出現!!八重洲と丸の内を南側で結ぶ「東京駅南部東西自由通路/南通路周辺整備」2025年秋建設状況!!
栗橋駅東口一帯で新たなまちづくり構想「栗橋駅東口周辺のまちづくり」!!区画整理や都市計画道路・駅前広場などの構想が進む!!
2025年11月1日に山手線が環状運転開始100周年!!バルツァーの東京市街地鉄道網構想が元となり実現した都市内環状運転!!
妙高杉ノ原マウンテンリゾート開発 1期事業として建設される「シックスセンシズ妙高」!!妙高高原に隈研吾氏設計の木材や自然素材を多用したリゾートホテルに!!

「静岡駅南口駅前広場」の再整備に向けた基本計画案が公表!!民間開発も誘導へ!!

2025年2月3日、静岡駅南口駅前広場の再整備に向けた基本計画案が公表されました。この計画は、静岡駅南口を核に、駅周辺の発展を促進し、市民、事業者、行政が協力して実現に取り組むための方向性を示すものです。現在の南口駅前広場は交通機能と広場機能において課題を抱え、改善が求められています。

計画では、駅と周辺市街地との回遊性を高め、より便利で快適な交通空間を提供することを目指します。また、新幹線口としてふさわしい広場として、歩行者や車両の動線を分け、安全で人々が集う“まちのロビー空間”を創出することが核心です。

→静岡市 市民参画手続「静岡駅南口駅前広場再整備基本計画(案)」

静岡駅南口駅前広場の再整備に向けた基本計画案の概要

  1. 目的と方向性
    再整備の目的は、静岡駅南口駅前広場をより機能的で快適な空間にし、将来的な駅周辺エリアの発展を支えることです。官民共同で進めるため、幅広いステークホルダーと共有された将来像に基づいて計画されています。
  2. 交通機能の改善
    交通の混雑と不便を解消するため、公共交通と自家用車の動線を分離し、歩行者空間を広げて利便性を向上させます。特に駅前のロータリーを再配置し、効率的な車両の流れを確保します。
  3. 歩行者空間の整備
    歩行者が自由に安全に移動できるよう、広場空間を広げて快適な歩行動線を確保。駅と周辺の街をつなぐゆとりのある空間を作り、歩行者優先の環境を整備します。
  4. 多機能な「まちのロビー空間」
    新しい南口駅前広場は「未来につながるまちのロビー」として、人々が集まり交流する場となります。様々な文化活動やイベントを支援するため、広場には多機能なスペースが設けられます。
  5. 交通機能の区分
    バス、タクシー、自家用車をそれぞれ分けて配置し、混雑を解消します。自家用車専用ロータリーやバス・タクシーの乗降場を最適配置し、安全性と効率を高めます。
  6. 周辺エリアとの連携
    駅南エリアを活性化させるため、駅前広場から周辺地区へ繋がる回遊動線を設けます。特に南銀座や久能街道との連携を強化し、エリア全体の活性化を促進します。
  7. 民間開発の誘導
    再整備された広場周辺に民間活力を取り入れた建物を配置することを検討しており、広場の隣接地には民間開発を誘導します。これにより、駅周辺の新たな商業・文化拠点が生まれることを期待しています。

出典:静岡市

現在の駅前広場では、バスや自家用車が混在しており、歩行者と車両が同じスペースを共有しています。これにより、広場が狭く感じられ、利用者の快適性が欠けていると感じられています。再整備後は、広場の面積が約2倍に拡大され、歩行者空間が優先されるように改善される予定です。

出典:静岡市

既存の歩行者動線に加え、新たに広場東側に自家用車専用ロータリーを設けることで、車と歩行者の動線を分け、安全な空間を確保します。これにより、駅とまちをつなぐ回遊性が向上し、歩行者の快適な移動が可能となります。

出典:静岡市

計画では、駅南口駅前広場が“未来につながるまちのロビー”として、駅と街をつなぐ重要な役割を果たします。広場上空には民間開発を導入し、地上部分は歩行者優先の空間として整備される予定です。広場内には、憩いの場や文化交流の場として、さまざまな機能が提供されます。

出典:静岡市

再整備された南口駅前広場は、周辺の街や施設との連携を強化します。特に、駅前広場から周辺の商業エリアや文化施設へとつながる動線が整備され、地域の活性化に貢献することが期待されています。

出典:静岡市

再整備案では、広場の面積を拡大し、公共交通と自家用車の動線を分離することで、広場の混雑を緩和します。歩行者と車両の動線が明確に分かれることで、より快適で安全な広場が実現します。また、民間活力を導入した建物の配置も検討されており、街の賑わいを創出する空間として機能します。

最終更新日:2025年2月6日

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