都市開発ニュース
「門真の窓」として地域の学びと交流を育む新たな文化拠点「門真市立文化創造図書館KADOMADO」!!図書館・カフェ・アトリエ・小ホール・キッズライブラリーなどを備えた滞在型複合施設!!
朝霞台駅・北朝霞駅に駅ビル建設構想「北朝霞・朝霞台地区における官民連携まちなか再生推進事業」!!駅前から広がるウォーカブルなまちづくり!!
JR秋葉原駅電気街南口の石丸電気跡地にタイトーステーション?遊技場が入る地上6階のビル「(仮称)秋葉原中央通り開発プロジェクト」!!
JR草津駅西口で建設が進むホテル・商業・オフィスからなる地上11階建ての高層複合ビル「(仮称)JR草津駅西口開発」!!遂に着工し、アパホテル〈草津駅前〉(仮称)も2027年秋開業へ!!
名駅の超高層ビル群を一直線に工事現場が貫く「リニア中央新幹線名古屋駅」!!東西約900m・2面4線の大規模地下駅や直上広場を整備へ!!2026年夏建設状況!!
本厚木に3,000~5,000席規模の多目的アリーナ計画「厚木市新たな交流拠点としての多目的アリーナ整備」!!2032年度開業を目指す厚木市の現本庁舎跡地の新たな交流拠点!!
京都駅八条東口近くでJR東海グループとマリオットによる270室のホテル「コートヤード・バイ・マリオット京都駅」!!2026年11月16日開業へ!!
柏の葉キャンパス403街区に「INPEX研究開発拠点」を建設へ!!約2.5haの敷地に研究・実験施設を整備、2029年4月に開所!!
リニア中央新幹線・岐阜県駅周辺約21.6haで進む大規模な都市開発「リニア岐阜県駅周辺土地区画整理事業」!!千旦林川沿いの親水空間や駅前広場などの都市と自然が調和した拠点形成へ!!
美乃坂本駅前に遂に橋脚が姿を現した「リニア中央新幹線 岐阜県駅(仮称)」!!岐阜県中津川市に新たな広域交通拠点が誕生へ!!
新宿駅西口に大きなシンボルツリーやボイドを整備する「新宿駅西口駅前広場デザイン方針」が公表!!2035年度の竣工を目指し、歩行者中心の立体的な駅前広場に再編へ!!
名古屋駅太閤通口・観光案内所も2026年9月12日に供用開始される「名古屋駅西側駅前広場整備」!!雲をイメージしたクラウド屋根の新設や3つの広場空間を整備へ!!
津田沼パルコ跡地で2026年10月1日(木)に開業する「ツダヌマ エキマエ ATOCHI(アトチ)」!!スター型テントや人工芝、既存躯体を活かしたポケットパークも整備へ!!
千葉駅南側一帯のJR東日本千葉支社跡地で計画が本格化する「(仮称)新・千葉市民会館/JR東日本による開発建物」!!約1,500席の大ホールを備える文化交流拠点と商業・業務・住宅の3棟整備へ!!
海老名駅西口に2027年春開業する「ViNA GARDENS hug(ビナガーデンズ ハグ)」!!保育・教育・飲食・フィットネス・ペット関連など全8テナントが入居する新たなファミリー拠点に!!
2030年度から順次6両編成で運行する「福岡市地下鉄七隈線6両編成化」!!輸送力約1.5倍へ、橋本~姪浜・福岡空港国際線への延伸構想も!!
堂島のANAクラウンプラザホテル大阪の解体工事が本格化した「堂島ダイビル・クラブ関西会館地上解体工事」!!クラブ関西会館もほぼ解体完了、両敷地一体の建て替えか!?
国際センター駅前で建設が進む名古屋銀行の新たな高層オフィスビル「(仮称)名古屋銀行名古屋駅前ビル」!!南東側一帯の名駅五丁目では大規模再開発構想も進展!!
有楽町駅前で2026年9月1日に着工する「YURAKUCHO PARK」!!CLTを活用したサーキュラー建築や既存地下躯体を活かした新たな都市空間を整備へ!!
JR松山駅周辺にホテルや商業施設、アミューズメント施設などの複合機能を導入する「JR松山駅周辺にぎわい施設整備事業」!!三井不動産やJR四国、伊織の3者が事業協力予定者に選定!!

北陸新幹線加賀温泉駅南側でアウトレットモールやホテルなどから構成される大規模な複合開発計画「加賀温泉駅南地区開発構想」!!2029年度中の開業へ!!

北陸新幹線の延伸による交通利便性の飛躍的向上を契機に、加賀市では「加賀温泉駅南地区開発構想」を掲げ、2029年度中の開業を目指して未来型のタウンセンター整備を進めています。

加賀温泉駅南地区開発構想は、観光資源の高度な活用と新産業の創出、持続可能な地域社会の実現を目的とし、定住者・移住者・来訪者すべてにとって魅力的なまちづくりを実現するものです。 とりわけ、商業や生活インフラの核となる「未来型商業エリア」は、デジタル技術を駆使しながら地域経済の活性化と都市機能の集約を図る構想の中核的要素として位置づけられています。 加賀の伝統、自然、技術を融合させることで、真の地方創生モデルとなることを目指しています。

→加賀市 加賀温泉駅南地区開発

加賀温泉駅南地区開発構想の概要
  1. 北陸新幹線延伸を契機にした開発構想
     2029年度の開業を目標に、加賀温泉駅南地区を未来型タウンセンターとして整備し、交通利便性向上を最大限に活かしたまちづくりを推進。
  2. 多様な人々に魅力あるまちづくり
     定住者、移住者、観光客のすべてにとって魅力的な生活・交流空間を創出し、地域の活力を持続的に高めることを目指す。
  3. 交通拠点としての機能強化
     北陸新幹線や自動車道、空港、港湾を結ぶ交通ネットワークのハブとしての役割を強化し、物流と人流の円滑化を図る。
  4. 観光資源の有機的連携と拡充
     温泉郷や自然公園、伝統工芸などの観光資源を結びつけ、体験型・滞在型観光の拠点として魅力を拡大。
  5. 環境配慮と循環型社会の推進
     再生可能エネルギーや資源循環システムの導入により、環境負荷低減と持続可能な地域社会の実現を目指す。
  6. 未来型商業エリアの整備
     デジタル技術を活用した多機能商業施設や生活利便施設を中心に、地域経済活性化と新しい交流・働き方の拠点を創造。
  7. 地域文化と共生したまちづくり
     伝統と先進技術を融合させ、地域の誇りと愛着を育むことで、全国に先駆けた地方創生モデルを構築する。

出典:加賀市/株式会社長工

「加賀温泉駅南地区」は、日本海国土軸の要所として、北陸新幹線を中心に、北陸自動車道や国道8号、小松空港、金沢港、敦賀港と連携する交通ネットワークのハブ機能を担います。 この拠点化は、東日本大震災以降に注目された「災害に強い国土づくり」の観点からも重要であり、陸・海・空の各輸送手段の融合によって、物流や人流の円滑化が期待されています。

出典:加賀市/株式会社長工

加賀温泉郷(山代・山中・片山津)を核とした観光地としての資源はもとより、周辺には白山国立公園や能登半島国定公園、越前加賀海岸国定公園など、日本有数の自然景勝地が点在しており、それらを有機的に結びつけるネットワーク構築が本構想の柱となっています。

これにより、観光客の周遊を促進し、滞在型・体験型観光の拠点としての機能を強化します。 具体的には、温泉や伝統工芸体験(九谷焼)、地元食材によるグルメ、さらにはアウトドアやエコツーリズムなど、多様な観光コンテンツを展開。 これにより、従来の通過型観光から「目的地型観光」への転換を図ります。
また、観光客のみならず、地域住民や移住者にとっても誇りと愛着を持てる地域文化の発信拠点としての側面が重視されており、観光産業の発展とともに地域コミュニティの再生も図られます。

出典:加賀市/株式会社長工

本構想では、環境対策も重要な柱としており、地域発電や廃棄物資源化などによる循環型社会の構築を目指しています。具体的には、営農型太陽光発電や地域エネルギーによる電力供給、生ごみのコンポスト化による有機資源循環の仕組みを導入。これにより、地域内で資源が循環し、外部依存を低減する「ローカルSDGs」の実現を図ります。

さらに、環境教育やエネルギー利用の可視化を通じて、住民や来訪者が持続可能性を意識できる仕組みを設計。これにより、都市の利便性と環境共生を両立させたモデル地区として、全国に先駆けた取り組みを展開します。地球温暖化対策や再生可能エネルギーの普及促進だけでなく、「自然と共に暮らす地域社会」の実現に向け、地域経済や教育、観光といった他の分野とのシナジーも重視されています。

加賀温泉駅南地区の中核を成す「未来型商業エリア」では、地域密着型と広域集客型の両輪によってアウトレットモールやホテルが整備される計画です。市民サービス機能施設を含む生活利便施設と、高度なデジタル技術を導入した観光・業務・交流施設が複合的に立地し、商業空間の再定義を図ります。

ここでは、リモートワーク対応のワークスペース、観光案内・交流機能を備えたコミュニティ施設、地場産品の販路拡大を担う地産地消型マーケットなどが想定されており、来訪者・居住者双方にとって魅力あるエリアとなることが目指されています。
また、女性の社会進出や子育て支援、教育・文化活動の場を組み合わせることで、単なる商業ゾーンを超えた「地域社会の機能集積地」としての発展が期待されています。未来型タウンの象徴として、持続的に進化する都市モデルを描くこのエリアは、加賀市の次代の顔として、全国的な注目を集めるでしょう。

最終更新日:2025年6月23日

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