都市開発ニュース
相鉄本線鶴ヶ峰駅付近約2.8kmを地下化する「相模鉄道本線(鶴ヶ峰駅付近)連続立体交差事業」!!2026年度にシールドトンネル掘削開始、2033年度完成を目指す大規模鉄道地下化計画!!
千葉県船橋市・東葉高速鉄道飯山満駅周辺で進む約18.5haの都市開発「飯山満地区土地区画整理事業」!!都市計画道路3・4・27号前原東飯山満町線の橋りょう工事も進む!!
千葉県船橋市・東葉高速鉄道の新駅整備事業として高架駅やホームの建設が進む「海老川新駅(仮称)」!!2028年度末開業に向けて高架沿いに足場が出現!!
グラングリーン大阪の隣接地に日本最大級の大型街頭ビジョンを新設する「うめきたビル」!!商業ビルに屋上・壁面合計約912㎡の巨大LEDビジョン「うめきたビジョン」を整備!!
愛知環状鉄道中水野駅周辺約19.9haを開発して複合商業施設や住宅地を整備する「瀬戸中水野駅周辺土地区画整理事業」!!用途地域が本用途に変更され、高さ制限も解除され、工事着手へ!!
TX研究学園駅近くに誕生した高架下商業施設「寿横丁」!!新たな飲食・交流拠点として2026年10月26日開業!!
新瀬戸駅・瀬戸市駅前に商業施設や宿泊施設を誘致する「瀬戸市駅前広場余剰地利活用事業」!!サウンディング調査に9社が参加、約3,599㎡の余剰地を活用!!
神戸港に大型スーパーヨットの受け入れ拠点を整備する「SUPERYACHT BASE KOBE(スーパーヨットベース神戸)」!!2027年春に一部開業、2028年に全面開業予定!!
横浜市の三ツ沢公園に収容人数約2万人の新球技場を整備する「三ツ沢公園再整備基本計画(案)」!!陸上競技場の移設や中央広場の整備、桜山の再生も計画!!
熊本県が半導体産業集積に対応する道路網を強化する「セミコンテクノパーク周辺道路整備」!!菊陽空港線や新山原水線の整備、大津植木線の多車線化、中九州横断道路との連携へ!!
相鉄いずみ野線新駅「B駅」を中心に商業・住宅・産業機能が集積する新都市拠点を形成する「藤沢市健康と文化の森地区土地区画整理事業」!!慶應SFC周辺にキャンパスタウンを整備、2034年3月の事業完了を目指す!!
九州大学箱崎キャンパス跡地の大規模まちづくりプロジェクト名が「HAKOZAKI BLOCK(ハコザキブロック)」に決定!!住宅約2,000戸や商業・研究・医療施設など日本最大級のスマートシティ計画が始動!!
三宮センター街に隣接する大規模商業施設を一体的に再整備へする「サンセンタープラザの建て替え」!!再開発協議会が発足して3館一体建て替えを検討!!
相鉄いずみ野線の延伸を見据えた新駅周辺のまちづくり構想「いずみ野線A駅周辺まちづくり計画」!!商業・生活サービス機能の充実と緑豊かな交流拠点の形成を目指す!!
東村山市最大級となる総戸数591戸の大規模マンション開発「グレーシア武蔵野東村山」!!ワーキングラウンジやブックライブラリーなど多彩な共用施設を備えた地上15階建てレジデンス!!
新宿御苑前駅徒歩2分、全フロアにフルセットアップオフィスを採用する「スイテ新宿御苑前」!!地上12階、高さ52.35m、最上階に共用ラウンジと屋上テラスを備えるオフィスビルが2028年夏竣工へ!!
慶應SFCを経由して東海道新幹線新駅誘致地の倉見まで全区間延伸を目指す「相鉄いずみ野線延伸計画」!!都市計画道路高倉遠藤線の4車線化によりBRTの機能強化も検討!!
北関東最大級約10,000席の大規模アリーナを整備へ!!「宇都宮ブレックス新アリーナ」!!2030-31シーズン開業を目指す宇都宮駅東公園の新ホームアリーナ計画!!
札幌市中心部の大通公園をリニューアルする「大通公園基本計画 中間とりまとめ(案)」!!西4丁目の水景施設更新や憩い空間の創出、みどり豊かな公園づくり!!
地下鉄7号線延伸・中間駅設置で新たな市街地を形成する「(仮称)地下鉄7号線中間駅周辺地区土地区画整理事業」!!約120haの大規模開発で自然と都市機能が調和するまちづくりへ!!

北陸新幹線加賀温泉駅南側でアウトレットモールやホテルなどから構成される大規模な複合開発計画「加賀温泉駅南地区開発構想」!!2029年度中の開業へ!!

北陸新幹線の延伸による交通利便性の飛躍的向上を契機に、加賀市では「加賀温泉駅南地区開発構想」を掲げ、2029年度中の開業を目指して未来型のタウンセンター整備を進めています。

加賀温泉駅南地区開発構想は、観光資源の高度な活用と新産業の創出、持続可能な地域社会の実現を目的とし、定住者・移住者・来訪者すべてにとって魅力的なまちづくりを実現するものです。 とりわけ、商業や生活インフラの核となる「未来型商業エリア」は、デジタル技術を駆使しながら地域経済の活性化と都市機能の集約を図る構想の中核的要素として位置づけられています。 加賀の伝統、自然、技術を融合させることで、真の地方創生モデルとなることを目指しています。

→加賀市 加賀温泉駅南地区開発

加賀温泉駅南地区開発構想の概要
  1. 北陸新幹線延伸を契機にした開発構想
     2029年度の開業を目標に、加賀温泉駅南地区を未来型タウンセンターとして整備し、交通利便性向上を最大限に活かしたまちづくりを推進。
  2. 多様な人々に魅力あるまちづくり
     定住者、移住者、観光客のすべてにとって魅力的な生活・交流空間を創出し、地域の活力を持続的に高めることを目指す。
  3. 交通拠点としての機能強化
     北陸新幹線や自動車道、空港、港湾を結ぶ交通ネットワークのハブとしての役割を強化し、物流と人流の円滑化を図る。
  4. 観光資源の有機的連携と拡充
     温泉郷や自然公園、伝統工芸などの観光資源を結びつけ、体験型・滞在型観光の拠点として魅力を拡大。
  5. 環境配慮と循環型社会の推進
     再生可能エネルギーや資源循環システムの導入により、環境負荷低減と持続可能な地域社会の実現を目指す。
  6. 未来型商業エリアの整備
     デジタル技術を活用した多機能商業施設や生活利便施設を中心に、地域経済活性化と新しい交流・働き方の拠点を創造。
  7. 地域文化と共生したまちづくり
     伝統と先進技術を融合させ、地域の誇りと愛着を育むことで、全国に先駆けた地方創生モデルを構築する。

出典:加賀市/株式会社長工

「加賀温泉駅南地区」は、日本海国土軸の要所として、北陸新幹線を中心に、北陸自動車道や国道8号、小松空港、金沢港、敦賀港と連携する交通ネットワークのハブ機能を担います。 この拠点化は、東日本大震災以降に注目された「災害に強い国土づくり」の観点からも重要であり、陸・海・空の各輸送手段の融合によって、物流や人流の円滑化が期待されています。

出典:加賀市/株式会社長工

加賀温泉郷(山代・山中・片山津)を核とした観光地としての資源はもとより、周辺には白山国立公園や能登半島国定公園、越前加賀海岸国定公園など、日本有数の自然景勝地が点在しており、それらを有機的に結びつけるネットワーク構築が本構想の柱となっています。

これにより、観光客の周遊を促進し、滞在型・体験型観光の拠点としての機能を強化します。 具体的には、温泉や伝統工芸体験(九谷焼)、地元食材によるグルメ、さらにはアウトドアやエコツーリズムなど、多様な観光コンテンツを展開。 これにより、従来の通過型観光から「目的地型観光」への転換を図ります。
また、観光客のみならず、地域住民や移住者にとっても誇りと愛着を持てる地域文化の発信拠点としての側面が重視されており、観光産業の発展とともに地域コミュニティの再生も図られます。

出典:加賀市/株式会社長工

本構想では、環境対策も重要な柱としており、地域発電や廃棄物資源化などによる循環型社会の構築を目指しています。具体的には、営農型太陽光発電や地域エネルギーによる電力供給、生ごみのコンポスト化による有機資源循環の仕組みを導入。これにより、地域内で資源が循環し、外部依存を低減する「ローカルSDGs」の実現を図ります。

さらに、環境教育やエネルギー利用の可視化を通じて、住民や来訪者が持続可能性を意識できる仕組みを設計。これにより、都市の利便性と環境共生を両立させたモデル地区として、全国に先駆けた取り組みを展開します。地球温暖化対策や再生可能エネルギーの普及促進だけでなく、「自然と共に暮らす地域社会」の実現に向け、地域経済や教育、観光といった他の分野とのシナジーも重視されています。

加賀温泉駅南地区の中核を成す「未来型商業エリア」では、地域密着型と広域集客型の両輪によってアウトレットモールやホテルが整備される計画です。市民サービス機能施設を含む生活利便施設と、高度なデジタル技術を導入した観光・業務・交流施設が複合的に立地し、商業空間の再定義を図ります。

ここでは、リモートワーク対応のワークスペース、観光案内・交流機能を備えたコミュニティ施設、地場産品の販路拡大を担う地産地消型マーケットなどが想定されており、来訪者・居住者双方にとって魅力あるエリアとなることが目指されています。
また、女性の社会進出や子育て支援、教育・文化活動の場を組み合わせることで、単なる商業ゾーンを超えた「地域社会の機能集積地」としての発展が期待されています。未来型タウンの象徴として、持続的に進化する都市モデルを描くこのエリアは、加賀市の次代の顔として、全国的な注目を集めるでしょう。

最終更新日:2025年6月23日

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