都市開発ニュース
熊本県が半導体産業集積に対応する道路網を強化する「セミコンテクノパーク周辺道路整備」!!菊陽空港線や新山原水線の整備、大津植木線の多車線化、中九州横断道路との連携へ!!
相鉄いずみ野線新駅「B駅」を中心に商業・住宅・産業機能が集積する新都市拠点を形成する「藤沢市健康と文化の森地区土地区画整理事業」!!慶應SFC周辺にキャンパスタウンを整備、2034年3月の事業完了を目指す!!
九州大学箱崎キャンパス跡地の大規模まちづくりプロジェクト名が「HAKOZAKI BLOCK(ハコザキブロック)」に決定!!住宅約2,000戸や商業・研究・医療施設など日本最大級のスマートシティ計画が始動!!
三宮センター街に隣接する大規模商業施設を一体的に再整備へする「サンセンタープラザの建て替え」!!再開発協議会が発足して3館一体建て替えを検討!!
相鉄いずみ野線の延伸を見据えた新駅周辺のまちづくり構想「いずみ野線A駅周辺まちづくり計画」!!商業・生活サービス機能の充実と緑豊かな交流拠点の形成を目指す!!
東村山市最大級となる総戸数591戸の大規模マンション開発「グレーシア武蔵野東村山」!!ワーキングラウンジやブックライブラリーなど多彩な共用施設を備えた地上15階建てレジデンス!!
新宿御苑前駅徒歩2分、全フロアにフルセットアップオフィスを採用する「スイテ新宿御苑前」!!地上12階、高さ52.35m、最上階に共用ラウンジと屋上テラスを備えるオフィスビルが2028年夏竣工へ!!
慶應SFCを経由して東海道新幹線新駅誘致地の倉見まで全区間延伸を目指す「相鉄いずみ野線延伸計画」!!都市計画道路高倉遠藤線の4車線化によりBRTの機能強化も検討!!
北関東最大級約10,000席の大規模アリーナを整備へ!!「宇都宮ブレックス新アリーナ」!!2030-31シーズン開業を目指す宇都宮駅東公園の新ホームアリーナ計画!!
札幌市中心部の大通公園をリニューアルする「大通公園基本計画 中間とりまとめ(案)」!!西4丁目の水景施設更新や憩い空間の創出、みどり豊かな公園づくり!!
地下鉄7号線延伸・中間駅設置で新たな市街地を形成する「(仮称)地下鉄7号線中間駅周辺地区土地区画整理事業」!!約120haの大規模開発で自然と都市機能が調和するまちづくりへ!!
2029年に開業する東京駅前「ヤエス コア」最上層に入る全184室の高級ホテル&サービスレジデンス「オークウッドプレミア八重洲コア東京」!!2029年1月末竣工予定の地上43階、高さ約227mの大規模複合施設!!
大井町駅西口の約1.4haを活力創造ゾーンとして再開発する「大井町駅西口E地区」!!商業・業務・住宅が集積する複合拠点の形成を目指す!!
銀座に誕生する地上12階、高さ42m、客室数130室の木造ハイブリッドホテル「(仮称)木挽ビルホテル計画」!!木柱・木梁やCLT耐震壁、木ブレースを採用して2029年10月開業予定!!
TX三郷中央駅の駅高架下やにおどり公園の活用でにぎわい創出する「三郷中央駅周辺にぎわい創出ビジョン」!!駅前広場改修工事が進むほか、歩行者空間の拡充やカフェ・飲食店の誘致なども!!
中銀カプセルタワービル跡地で建設が進む地上12階、全145室のホテル「プルマン東京銀座」!!メタボリズム建築から銀座エリアのプレミアムホテルへ生まれ変わる!!
銀座四丁目交差点に建っていた円筒形ガラス張りビル・三愛ドリームセンター建て替える「(仮称) GF計画」!!リコーによる地上11階、高さ49.24mの新ビルを建設へ!!
国土交通大臣が軌道運送高度化実施計画を認定した「宇都宮LRT西側延伸」!!宇都宮駅~教育会館前付近約4.9kmを延伸、2036年3月開業目指す!!
愛知県常滑市・中部国際空港島約50haの区域で進む統合型リゾート(IR)計画「中部国際空港島特定複合観光施設設置運営事業」!!民間事業者から参加表明書の提出で事業者選定へ!!
商業ゾーン27店舗を刷新し、「UDX DINING&SHOP」が誕生する「秋葉原UDX」!!2026年12月10日リニューアルオープン!!

京都駅八条東口近くでJR東海グループとマリオットによる270室のホテル「コートヤード・バイ・マリオット京都駅」!!2026年11月16日開業へ!!

「コートヤード・バイ・マリオット京都駅」は、京都府京都市南区東九条東山王町においてJR東海グループとマリオット・インターナショナルによって建設されたホテルです。東海道新幹線・京都駅八条東口から徒歩3分という立地に、地上9階・地下1階、延床面積約15,900㎡、客室数270室のホテルが整備され、2026年11月16日(月)に開業します。

「京都旅の『拠点』となるホテル」をコンセプトに、京都の町屋や山々をモチーフとした客室、和の建築美を取り入れたエントランスロビーなどを計画。館内にはオールデイダイニング「The 8th Gate」、カフェ&バー、24時間利用可能なフィットネスジムなどを設け、観光・ビジネス双方の需要に対応します。また、京都市産木材「みやこ杣木」や「東海道新幹線再生アルミ」を活用するなど、地域資源や環境にも配慮したホテルとなります。

コートヤード・バイ・マリオット京都駅の概要

1.2026年11月16日に開業する京都駅前ホテル
東海道新幹線・京都駅八条東口から徒歩3分に位置する「コートヤード・バイ・マリオット京都駅」の開業
JR東海グループとマリオット・インターナショナルが推進する、京都の新たな旅の拠点

2.地上9階・地下1階、客室数270室のホテル
敷地面積約3,060㎡、延床面積約15,900㎡、鉄骨造・地上9階・地下1階の建物規模
JR東海不動産が所有し、ジェイアール東海ホテルズが運営を担う体制

3.全10タイプ・270室の多彩な客室構成
約22㎡のゲストルームから約66㎡のスイートルームまで展開する多様な客室タイプ
町屋や京都を囲む山々をモチーフとした「Collection of Kyoto Stories」の内装デザイン

4.京都の文化を感じられるエントランス・ロビー
和の建築美を基調に、工芸・アート・書籍を配したライブラリーのような空間構成
宿泊者が京都の文化に触れ、交流や語らいが生まれる新たな迎賓空間

5.オールデイダイニング「The 8th Gate」の開設
京都ならではの食材を使用した料理や朝食ブッフェを提供するオールデイダイニング
カフェ&バーを含め計150席を備え、昼夜を通じて食事や生演奏を楽しめる飲食空間

6.地域資源を活用した環境配慮型のホテル
客室サッシへの「東海道新幹線再生アルミ」やロビーへの京都市産木材「みやこ杣木」の採用
地元企業・団体とのイベントやアート展示などを通じた地域文化との連携

7.京都駅東部のまちづくりと連携する新たな拠点
2028年開業予定の「(仮称)京都駅東部複合型拠点整備プロジェクト」と連携したMICE・イベント需要の取り込み
「そうだ 京都、行こう。」や「LUGGAGE EXPRESS」とも連携する京都観光・交流拠点としての機能


*遂に竣工したコートヤード・バイ・マリオット京都駅

「コートヤード・バイ・マリオット京都駅」は、京都府京都市南区東九条東山王町19番1に建設されたホテルで、2026年11月16日(月)に開業します。宿泊予約は2026年8月6日から開始されています。

ホテルは東海道新幹線をはじめとする各種交通機関が集まる京都駅の八条東口から徒歩3分という近距離に位置し、京都観光やビジネスの新たな宿泊拠点として利便性の高い立地となっています。マリオット公式サイトでも、京都駅から徒歩3分で歴史的遺産や繁華街へアクセスしやすいホテルとして紹介されています。

建物は鉄骨造・地上9階・地下1階、敷地面積約3,060㎡、延床面積約15,900㎡の規模となり、JR東海不動産が所有、ジェイアール東海ホテルズが運営を担います。設計は山下設計とジェイアール東海コンサルタンツ、施工は大末建設、インテリアデザインはHBAが担当しています。

*北西側から見たコートヤード・バイ・マリオット京都駅の様子

館内には、全270室の客室が入っています。客室は「ゲストルーム キング」や「ラージャーゲストルーム ツイン」など複数のタイプを用意し、観光客からビジネス利用まで幅広い宿泊需要に対応します。

客室面積は約22㎡のゲストルーム キングをはじめ、約28㎡のラージャーゲストルーム、約31㎡のコーナーゲストルーム、さらに約66㎡のスイートルームまで設定。バスタブ付きの客室やハイフロア客室も用意され、多様な滞在スタイルに対応した構成となっています。

客室のデザインコンセプトは「Collection of Kyoto Stories」。京都が過去から現在にわたって紡いできた歴史を集積し、時代を超えて受け継がれる新たな京都の物語を表現します。町屋をモチーフとしたデザインや、京都を囲む雄大な山々を壁面に描くことで、落ち着きのある空間を演出するものとしています。

*コートヤード・バイ・マリオット京都駅のエントランス

エントランスやロビーは、和の建築美をベースとしながら、工芸品やアート、書籍などを配置したライブラリーのような空間として計画されています。単に宿泊するだけではなく、京都の文化に触れ、宿泊者同士や地域との交流が生まれる場を目指すものとされています。

館内のオールデイダイニングには、「The 8th Gate(エイスゲート)」が設置されます。「8」という数字は、京都駅の玄関口である八条口に位置することに加え、JR東海ホテルズが運営する8番目のホテルであることに由来。末広がりで縁起の良い「八」と、「京都の魅力との出会いや新たな発見がここから始まる場所」という意味を込めています。

「The 8th Gate」では、京都ならではの食材を使用した料理を提供するほか、朝食ブッフェを展開。カフェ&バーエリアでは昼は軽食やコーヒー、夜はピアノなどの生演奏や地元酒造の日本酒などを楽しめる空間となり、オールデイダイニング110席、カフェ&バー40席の計150席を備えています。

*北側から見たコートヤード・バイ・マリオット京都駅の様子

ホテルの特徴の一つが、京都の地域資源を積極的に取り入れていることです。客室サッシには「東海道新幹線再生アルミ」を採用し、エントランスロビーには京都市産の木材「みやこ杣木」を使用するなど、JR東海グループらしさと地域性を融合した施設づくりが進められています。

また、ロビーやカフェ&バーエリアでは、地元企業・団体と連携したイベントやアート展示などを定期的に開催する予定です。ホテルそのものを京都の文化や地域との交流を生み出す場所として活用することで、宿泊者だけでなく地域にとっても新たな交流拠点となることが期待されています。

さらに、JR東海グループの観光キャンペーン「そうだ 京都、行こう。」との連携による寺院を巡る観光パスポートなど、京都観光をより楽しむためのサービスも展開。東海道新幹線を利用した広域手荷物当日配送サービス「LUGGAGE EXPRESS」にも対応し、手ぶらで京都を巡る快適な観光をサポートする計画です。

*北東側から見たコートヤード・バイ・マリオット京都駅

「コートヤード・バイ・マリオット京都駅」は、JR東海グループが京都駅周辺で進めるまちづくりとも連携していく計画とされています。

特に、京都駅東部では2028年開業予定の「(仮称)京都駅東部複合型拠点整備プロジェクト」が進められており、大ホールや会議室を備えた複合ビルとの連携によって、MICEやイベント需要の取り込みも見込まれています。ホテルでの宿泊と周辺施設での会議・イベントを組み合わせることで、京都駅東部エリア全体の新たな交流・にぎわい創出につなげる考えです。

京都駅は東海道新幹線をはじめ、JR各線や京都市営地下鉄などが乗り入れる京都の玄関口であり、観光・ビジネス双方の拠点となっています。その駅前に270室規模の国際ブランドホテルが加わることで、京都駅東側エリアにおける宿泊・交流・観光機能のさらなる充実が期待されます。なお、ホテルには24時間営業のフィットネスセンターも設けられ、宿泊者の滞在中の利便性にも配慮されています。

出典:東海旅客鉄道株式会社/JR東海不動産株式会社/株式会社JR東海ホテルズマリオット・インターナショナル JR東海グループが京都の新たな“旅の拠点”を創出「コートヤード・バイ・マリオット京都駅」2026年11月16日開業

最終更新日:2026年9月9日

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