最新の都市開発ニュース
開戦から半世紀になる津田沼戦争の真の勝者はイオン!?イトーヨーカドー津田沼店跡地に2026年3月に開業する「イオンモール津田沼サウス」!!
名古屋駅東側でも進む「リニア中央新幹線名古屋駅新設工事」!!リニア駅直上には、広場空間や周辺街区の大街区化による面的整備も計画!!
土佐堀川沿いに開通した遊歩道「中之島歩行者専用道2号線整備事業」!!NTTコミュニケーションズ中之島ビルの解体も進む約7.7haの「中之島五丁目地区土地区画整理事業」!!
プラウドタワー相模大野クロスが竣工!!公共歩廊・公共広場・商業施設からなる「オーノクロス」も順次開業予定で、相模大野中央公園の「タリーズコーヒー ロースター」も2026年1月23日に開業へ!!
名鉄一宮駅直結の複合商業ビル「イチ*ビル」が全面開業!!iビルやμ PLAT一宮など駅前開発が進み、容積率緩和も行われている一宮駅周辺!!
阪急京都線の摂津市駅付近約2.1kmを高架化する「阪急電鉄京都線(摂津市駅付近)連続立体交差事業」!!2026年から鉄道工事が本格化へ!!
東武東上線 上板橋駅南口に整備される駅前広場「上板橋駅南口駅前広場」!!電車が見える駅前広場や大階段のあるデッキが特徴!!
幕張本郷駅近くで進められている約37haの大規模開発プロジェクト「鷺沼特定土地区画整理事業」!!野村不動産のマンションやイオンタウンの複合商業施設を建設へ!!
アルティーリ千葉の新たなホームアリーナとなる「千葉県立幕張海浜公園Aブロックアリーナ計画」!!遂にボーリング調査に着手!!
名古屋市科学館「鉄道ひろば」は2026年3月28日(土)に一般公開!!B6形蒸気機関車を圧縮空気により動態展示へ!!
JR横浜線相模原駅周辺を高架化する「相模原駅北口地区のまちづくりに伴うJR横浜線の連続立体交差事業」!!令和8年度に予備調査を実施へ!!
2026年3月14日(土)に開業するJR山陽本線の姫路駅~英賀保駅間に整備された新駅「手柄山平和公園」駅!!ひめじスーパーアリーナとデッキで直結!!
歴史的建造物と高層ビルが融合! 都市開発マニアが案内する「丸の内建築ツアー」 が丸の内LOVE WALKERに掲載!!第26回こいつがあるから有楽町はおもしろい! ”エンタメの街”という色付けの発信地「有楽町マリオン」はいかにして建てられたのか?
名古屋高速道路新洲崎ジャンクション(JCT)に新たな出入口を設置する「(仮称)新洲崎出入口新設事業」!!名駅と高速道路ネットワークとの結節機能強化へ!!
官民共創スペース「E:N BASE(エン・ベース)」も入る「愛媛県庁第二別館」が間もなく竣工!!歴史的建造物・愛媛県庁本館と調和した新庁舎に!!
遂に都市計画道路・笹島線(東側区間)が姿を現した名駅とささしまライブエリアの結節点で進む「名駅南地区まちづくり」!!ポルシェアプルーブド&サービスセンター名古屋も2026年開業へ!!
大曽根駅前に「東横イン」によるホテル計画浮上!!大曽根地区総合整備事業や高架下商業施設の刷新が進み、名古屋の新たな都心ターミナル形成へ!!
新鎌ヶ谷駅北西側一帯を大規模に開発する構想「新鎌ケ谷駅西側地区」!!北千葉道路の延伸整備や緑道ゾーンで進む公園整備!!
芝田1丁目計画の事業実施に向けて2026年1月24日(土)から大阪梅田駅・神戸線の列車停止位置を約14メートル移動へ!!日本最大の頭端式ターミナル駅の改良が遂に着手!!
優先交渉権者が選定された「旧岐阜県庁舎利活用事業」!!みんなの森 ぎふメディアコスモスや岐阜市役所新庁舎も立地する司町エリアがますます魅力的に!!

茨城県つくば市「圏央道つくば西スマートIC周辺」で新たな産業用地整備事業!!

つくば市は、圏央道つくば西スマートIC周辺において、新たな企業立地の受け皿となる産業用地の開発を進めています。全体約74ヘクタールの計画地は市街化調整区域に位置し、地域未来投資促進法の活用を前提とした開発が検討されています。現在、民間事業者の参入意向や活用アイデアを把握するため、サウンディング型市場調査を実施しており、令和13年ごろの整備完了を目指して、準備が進められています。

→つくば市 圏央道つくば西スマートIC周辺地区における産業用地のご案内
→つくば市 【事業者募集】圏央道つくば西スマートIC周辺地区産業用地検討調査に関するサウンディング型市場調査の実施について

圏央道つくば西スマートIC周辺地区の概要
  1. 企業立地の場としての産業用地整備の推進
     民間事業者との対話を通じたサウンディング型市場調査の実施による、開発可能性と参入意向の把握。
  2. 高須賀・上郷地区約74haの開発対象地
     田畑や山林など多様な現況を有する市街化調整区域および農用地区域の広域エリア。
  3. 製造業や研究施設を想定した立地業種と優れた交通利便性
     圏央道やつくばエクスプレスへの近接による、広域・都市圏へのアクセスの確保。
  4. 上下水道・電力・都市ガス・工業用水等のインフラ導入余地
     段階的整備を前提としたライフライン供給能力と事業者との個別協議体制の構築。
  5. 地域未来投資促進法の活用を想定した段階的な開発スケジュール
     基本計画の策定から2031年頃の整備完了を見込んだ長期的事業の展開。
  6. 高度人材の集積と住環境に恵まれた企業誘致の優位性
     首都圏への交通利便性と柔軟な区画対応による多面的な企業立地メリット。
  7. 2025年5~7月のサウンディング調査実施と8月の結果公表
     質疑応答と個別対話を通じた、企業ニーズの的確な把握と今後の事業計画への反映。

開発予定地は、つくば市高須賀・上郷地区に位置し、圏央道つくば西スマートICから約1.65kmの至近距離にあります。総面積は約74haで、田畑や山林、宅地などが混在しています。想定される立地業種は、製造業、研究施設、情報通信業などで、研究学園都市としての立地特性を活かした高度産業の集積が期待されています。交通アクセスに優れ、上下水道や電力、都市ガスなどのインフラも整備・供給可能です。

出典:つくば市

つくば市は、地域未来投資促進法の活用を前提とした開発を想定しており、基本計画や土地利用調整計画、地域経済牽引事業計画の策定を順次進める方針です。事業者は、農振除外、農地転用、開発許可などの手続きを市や県と連携して行うことになります。市街化調整区域や農用地、埋蔵文化財の包蔵地を含むため、多岐にわたる法規制への対応が求められます。

出典:つくば市

開発の初期段階として、民間事業者の意向や参入条件に関する情報収集を目的に、サウンディング型市場調査を実施中です。2025年5月13日から7月31日にかけて、個別対話形式でヒアリングが行われ、8月下旬に結果の概要が公表される予定です。この調査結果をもとに、より実現性の高い開発計画が具体化されていきます。

圏央道・常磐道・つくばエクスプレスといった広域交通網へのアクセスの良さに加え、オーダーメイドでの区画割が可能な柔軟な土地利用が魅力です。市内には159の研究機関が立地し、知的人材の集積地としての強みがあります。さらに、人口の約64%を生産年齢人口が占めており、安定した雇用環境が期待できるほか、自然環境や教育・医療・福祉施設も充実し、企業と従業員双方にとって快適な立地環境が整っています。

最終更新日:2025年5月21日

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