最新の都市開発ニュース
東武伊勢崎線と野田線の乗換駅・春日部駅を高架化する「春日部駅付近連続立体交差事業」!!2026年時点では1〜4番線の仮ホームを供用!!踏切10か所を除却へ!!
茨城県守谷市にプロ野球球団・東京ヤクルトスワローズの新たな二軍施設!!建設工事に着手した「ヤクルト球団二軍球場整備計画」!!
芝浦と高輪を結ぶ「提灯潰しのトンネル」への新動線!!第二東西連絡道路整備で2026年3月28日から高輪ゲートウェイシティ東側ルートに変更、国道15号を経由せず高輪ゲートウェイ駅へアクセス可能に!!
茨城県つくば市吾妻二丁目の70街区で新たなまちづくり!!「吾妻二丁目国家公務員宿舎跡地」で複合的な都市機能の導入へ!!
堂島川と土佐堀川の下をトンネルで貫くため地下5層構造となる「なにわ筋線(仮称)中之島駅」!!2031年春の開業を目指して工事進行中!!
名鉄犬山線・西春駅前のパヨシヅヤYストア西春店・アーバンドエル西春駅前を再開発する構想!!エスコンによる分譲マンション・商業施設・オフィスから構成される複合開発計画!!
歴史的建造物と高層ビルが融合! 都市開発マニアが案内する「丸の内建築ツアー」 が丸の内LOVE WALKERに掲載!!第28回 かつての東洋一から日本一のビルへ! 丸の内の空を塗り変える「TOKYO TORCH」再開発秘話
遂に着工して工事が本格化した「等々力緑地再編整備・運営等事業」!!球技専用スタジアム化や(新)とどろきアリーナ・スポーツセンター、陸上競技場などを新設へ!!
児島公園と周辺で新たに整備される「児島地区公共施設再編整備事業」!!短期大学棟と(仮称)地域交流スクエア棟、倉敷ファッションセンター棟を建設へ!!
静岡市・JR清水駅前に多目的スタジアムを核とした新たなまちづくり「JR清水駅東口地域づくりエリアの土地利活用方針」が公表!!GX・次世代モビリティとの連携や超スマートガーデンシティ構想も!!
東武スカイツリーライン竹ノ塚駅付近を高架化した「東武伊勢崎線(竹ノ塚駅付近)連続立体交差事業」!!木のぬくもりを感じる高架駅、駅前広場も完成!!
中野駅にアトレも入る新たな駅ビルを建設する「中野駅西側南北通路及び新駅舎整備・駅ビル開発」!!駅前広場や中野四季の森公園まで歩行者デッキも整備へ!!
筑波大学が新設する大規模研究施設「筑波大学IMAGINE THE FUTURE.Forum研究スロット棟(仮称)」!!広域イノベーション創出を担う次世代サイエンスパーク構想!!
大手町に建つ赤白ロケットのような鉄塔が遂に解体へ!!タワークレーンが設置されて解体が進む「NTTコム大手町本館鉄塔および建物地上部解体工事」!!
人口増加率全国トップクラスで住みたい街ランキング急上昇のつくば市で新たな大規模マンション計画浮上!!公務員宿舎跡地90街区に建設される「(仮称)つくば市吾妻2丁目計画 新築工事」!!
愛知県長久手市・旧し尿処理施設「香流苑」跡地に総戸数256戸の大規模マンション「市有地(上川原地内)活用」!!藤が丘駅徒歩圏に2030年3月完成へ!!
静岡市のJR清水駅前で計画が進む高層複合庁舎「新清水庁舎建設基本計画」!!PPP手法を採用して行政機能のみならずホテルやオフィス、商業施設も整備へ!!
遂に公式サイトも公開されて着工した(仮称)村岡新駅近くで建設が進む総戸数645戸の大規模マンション「ルネ鎌倉深沢」!!隣接地に「(仮称)鎌倉梶原商業施設」の建設も進む!!
JR東静岡駅北口市有地に建設される約1万席規模のアリーナ「静岡市アリーナ整備・運営事業」!!NTTドコモを代表とするグループが落札し、2030年4月の供用開始を目指す!!
流山おおたかの森駅前の流山おおたかの森S・Cを増築する「流山おおたかの森S・C増築計画」!!2027年完成へ向け商業機能をさらに拡充、森のタウンセンターが新たな進化へ!!

JR大阪環状線とOsaka Metro中央線の乗換駅「弁天町」駅近くの「大阪市港区もと市岡商業高等学校跡地」で新たなまちづくり計画浮上!!公募型プロポーザルも実施へ!!

大阪市港区では、JR大阪環状線・Osaka Metro中央線「弁天町」駅近くに位置する「もと市岡商業高等学校跡地」を活用し、次代の地域拠点としてふさわしい新たなまちづくりを進めるため、公募型プロポーザルによる委託事業を開始しました。本跡地は、面積約2ヘクタールにおよぶ広大な土地で、これまでにマーケットサウンディング(市場調査)も実施され、複数の民間事業者から開発に向けた意欲的な提案が寄せられています。
令和6年4月に策定された「弁天町駅周辺まちづくりビジョン」では、このエリアを「世界にひらかれたニシの玄関口」と位置づけ、国際交流拠点としての整備や、地域住民との共生・交流を促進する空間づくりを推進しており、今回のプロポーザルもこうしたビジョンの具体化に向けた重要な一歩となります。

→大阪市 令和7年度 大阪市港区もと市岡商業高等学校跡地の活用方策等検討業務委託にかかる公募型プロポーザルの実施について
→港区 「弁天町駅周辺まちづくりビジョン」を策定しました
→港区 もと市岡商業高等学校跡地活用に係るマーケット・サウンディング(市場調査)を実施しました

大阪市港区もと市岡商業高等学校跡地の概要

1. 跡地の概要と立地条件
大阪市港区弁天1丁目に位置し、弁天町駅至近の約2haの敷地。交通利便性が高く、開発ポテンシャルのある立地。

2. プロポーザル実施の目的
地域拠点の創出を目的に公募型プロポーザルを実施。にぎわいと交流を生む都市空間の形成が狙い。

3. まちづくりビジョンとの連動
「西の玄関口」を掲げるビジョンに沿った活用。防災・国際交流・回遊性強化などを重視。

4. 過去の市場調査と事業者からの提案
令和6年の市場調査で複数の民間提案あり。商業・宿泊・防災施設等、多様な活用案が出された。

5. 活用方針と土地利用条件 *マーケット・サウンディング時
容積率300%、建ぺい率80%の第一種住居地域。賃貸借型の活用で、住居含む場合は最長70年契約も可。

6. 今後のスケジュールと契約
申出書は6月6日、提案書は6月20日締切。令和8年3月までに具体化に向けた検討業務を実施。

7. 地域にもたらす期待と効果
にぎわいと防災性を両立する地域拠点の形成。住民・行政・事業者の連携による新たな都市モデルを目指す。


今回実施されるプロポーザルは、「令和7年度 大阪市港区もと市岡商業高等学校跡地の活用方策等検討業務委託」として実施されるもので、港区が推進する「港区エリア別活性化プラン」および「弁天町駅周辺まちづくりビジョン」に基づき、当該跡地を中心としたまちづくりの方向性を明確化することを目的としています。
本業務では、これまでの市場調査結果やまちづくりビジョンに基づいて、跡地活用の方向性を定め、都市計画上の必要な調整や調査を行い、事業化に向けた準備を進めます。とりわけ、「国際拠点ベイエリアとの連携強化」と「地域交流拠点の形成強化」を両立させる形での土地利用の在り方が問われており、質の高い都市空間を目指した検討が進められます。

出典:大阪市

「もと市岡商業高等学校跡地」は、大阪市港区弁天1丁目に位置し、交通アクセスの良さが際立つ立地特性を持っています。JR大阪環状線とOsaka Metro中央線の交差する「弁天町」駅に隣接しており、国道43号や中央大通などの幹線道路とも至近であることから、商業・観光のいずれにも適した開発ポテンシャルを備えています。
用地面積は19,408.29平方メートル(約5,871坪)と非常に広大で、現在は旧校舎などの建物が残るものの、開発事業者による解体・更地化が前提とされています。用途地域は第一種住居地域で、容積率300%、建ぺい率80%と、比較的高い開発余地が確保されていることも特徴です。
港区では、この跡地を「にぎわい・集客機能」と「地域交流拠点機能」の双方を備えた複合拠点として再生する方針を掲げており、今後の弁天町エリアのまちづくりを象徴するプロジェクトとなる見込みです。

港区は、令和6年9月から12月にかけて、「もと市岡商業高等学校跡地」の活用に向けたマーケットサウンディング(市場調査)を実施し、事業者の視点から現実的な開発ニーズや事業参画意欲を把握しました。この調査では、弁天町駅周辺が2025年の大阪・関西万博やIR開業を見据えた“西の玄関口”として注目を集めていることを背景に、複数の事業者から商業施設や宿泊施設を核とする提案が寄せられました。
また、外国人居住者の増加や地域防災機能の強化といった視点も盛り込まれ、平面広場や歩行者通路などウォーカブルな空間形成が重視されています。具体的には、敷地の2割以上を広場として確保することや、歩行者導線を改善する通路の設置、緑豊かな空間創出などが求められました。
マーケット・サウンディング時の事業方式は貸付を基本とし、賃貸借期間は10年以上50年未満(住居を含む場合は最大70年まで)とされていました。規制緩和を前提とした提案も可能であり、柔軟な発想での提案が歓迎されています。跡地の将来像に大きな期待が寄せられるなか、今後の進展に注目が集まっています。

今後の展開としては、プロポーザルを通じて選定された事業者が、港区や地域住民との連携のもと、まちづくりビジョンの具現化を図ることが期待されています。「弁天町駅周辺まちづくりビジョン」では、「世界にひらかれたニシの玄関づくり」「居心地よく歩きたくなる空間づくり」など6つのコンセプトを掲げ、地域の文化・産業の発展や、多文化共生、防災の視点を取り入れた都市空間の創出をめざしています。
この跡地が、地域のにぎわいや交流の核として機能することにより、駅周辺との回遊性が高まり、既存の大型商業施設や観光資源との相乗効果も期待されています。また、事業者と行政、住民が一体となったまちづくりが進むことで、港区全体のブランド力向上にも寄与するものと考えられています。
既存樹木の保全や、生活支援・備蓄機能といった地域ニーズに応える提案も重要な評価ポイントとなっており、地域に根ざした持続可能なまちづくりが求められます。プロポーザルの結果とその後の開発計画に、今後も大きな関心が寄せられていくことでしょう。

最終更新日:2025年5月25日

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