都市開発ニュース
千葉県袖ケ浦市・袖ケ浦駅近く約50haの開発構想「袖ケ浦駅西側地区」!!新たなまちづくり・産業基盤の形成を検討!!
新川崎で着工から13年が経過してもまだまだ建設が続く「クレストプライムレジデンス」!!2,500戸超の巨大マンション街で「プロムナード八番街」の建設が進む!!
現地に建築計画のお知らせ板が設置された「(仮称)神宮前六丁目八角館建替計画」!!妹島和世氏率いるSANAA設計で神宮前交差点に新たな商業施設誕生へ!!
東急新横浜線 新綱島駅前で建設が進む池谷家住宅主屋を活用した「新綱島MICCA」!!古民家+2棟の木造商業施設による新たな駅前拠点が2026年秋誕生へ!!
大阪城公園と大阪城東部地区を結ぶ新たな歩行者動線となる「大阪城公園接続デッキ」!!2028年春頃の開通を目指しデザインイメージを公表!!
つくばエクスプレス研究学園駅近くで2026年秋に開業する高架下商業施設「寿横丁」!!とりせん研究学園店跡地の開発計画や商業ビル建設進行などにより駅前商業地が形成へ!!
海老名駅間地区のViNA GARDENS(ビナ ガーデンズ)で建設中の「(仮称)ファミリー棟」と「(仮称)ホテル温浴棟」2026年夏時点建設状況!!天然温泉のほか子育て・ペット関連の複合施設の建設が進む!!
なんばのクボタ旧本社跡地に建設される約1万2,500人収容の多目的アリーナ「(仮称)Kubota LaLa arena」!!街区名称は「Kubota field(クボタフィールド)」に決定!!
長崎駅前の県営バスターミナル一帯で計画が進む「大黒町地区第一種市街地再開発事業」!!バスターミナルを核としたホテル・商業・オフィスを備える新たな交通・都市拠点を形成へ!!
2階中央改札口やホームドアが本格供用開始された「相鉄線海老名駅改良工事」!!駅機能強化で神奈川県央の交通拠点が進化!!
村岡・深沢地区エリアに開業するショッピングセンター「MCUD・HASEKO Retail鎌倉梶原」!!2026年8月28日にカインズ、9月1日にライフが開業へ!!
千葉ニュータウンで建設が進む延床約3万㎡の大型データセンター「(仮称)Inzai5新築工事」!!AI・DX時代を支える新たなデジタルインフラ整備が本格化!!
昭島駅北口で総延床面積83万㎡超の巨大複合開発が本格始動する「ALFALINK東京昭島」!!物流・データセンター・公園からなる巨大複合開発が着工!!
成田スカイアクセス線・北千葉道路沿いの約100haを開発する「印旛中央地区」!!印旛日本医大駅周辺で新たな都市拠点形成へ向け事業化を検討!!
港北ニュータウン・中川駅近くのハウスクエア横浜跡地で計画が進む「(仮称)横浜市都筑区中川一丁目計画」!!東急不動産と東急による地上11階建て、総戸数526戸の大規模マンション!!
八重洲の円筒形をした換気塔「鍛冶橋換気所」の解体工事が開始!!首都高再編によって整備される「新京橋連結路」の工事が本格始動へ!!
名鉄西尾線西尾駅前で複合開発計画が浮上した「西尾駅西B地区市有地活用事業」!!駅前活性化へ実施事業者募集開始!!
千葉県流山市・流鉄流山線の流山駅前で建設が進む「流山駅前複合施設開発計画」!!西日本鉄道とパナソニックホームズによるサンリヤン流山パークナードと大型商業施設から構成!!
木更津駅前に市民交流プラザや店舗を併設した新たな行政・交流拠点を建設する「木更津市駅前新庁舎」!!駅直結の複合施設が令和11年4月頃開庁へ!!
千葉駅南口のJR東日本千葉支社跡地等開発区域で計画が進む「(仮称)新・千葉市民会館」!!公表された基本計画(案)では複合ビル案から単独棟整備案に変更!!

特定建築者が東急不動産に決定した芦屋駅前の再開発「JR芦屋駅南地区第二種市街地再開発事業」

JR芦屋駅南地区第二種市街地再開発事業の特定建築者候補に東急不動産株式会社が選ばれ、10月に芦屋市と特定建築者としての業務基本協定を締結しました。この再開発は、駅周辺の交通機能を高めつつ「芦屋らしい南玄関口」を目指す計画で、駅直結の住宅や商業施設の入るビルを整備する予定です。

計画の概要

  1. 事業の概要
    JR芦屋駅南地区における再開発事業は、芦屋市の中心である駅周辺の利便性を高め、住宅・商業・公益施設を含む再開発ビルを建設するものです。本プロジェクトの特定建築者には、東急不動産株式会社が選定されました。
  2. 事業の経緯
    1998年に地元主導でまちづくり構想が発足し、その後再開発計画が進められましたが、2001年に芦屋市の財政悪化で一度中断しました。2011年に再開が決定され、芦屋駅南地区のまちづくり基本計画が策定されました。
  3. 駅前整備の内容
    バスやタクシーの乗降場の拡充や歩行者デッキの設置により、公共交通の利便性を向上させる計画です。自動車と歩行者の分離により、安全で円滑な交通環境の提供を目指します。
  4. 建物の構造・規模
    再開発ビルは、地上11階、地下2階、高さ約45mで、住宅や商業施設が入る計画です。敷地面積約2,749㎡、延べ床面積約16,080㎡となります。
  5. 環境・防災対応
    環境面では、家庭用燃料電池など省エネ設備の採用や緑化に配慮した計画がされています。防災面では、災害時の避難拠点として利用できるスペースを設けるとともに、防水対策も行われます。
  6. 景観への配慮
    地域特性に合わせた外観デザインを取り入れ、六甲山系の景観と調和する外装や緑化を進めます。歩行者目線で緑景を取り入れるなど、街並みの美化にも配慮しています。
  7. 住民との共生
    「Circular Ent」というコンセプトのもと、周辺エリアと共存・共生し、賑わいや利便性の向上を目指します。また、地域のブランド価値向上にも寄与する計画です。
  8. 施工計画・安全対策
    工期短縮や安全確保を図りつつ、再開発ビルと公共施設を同時に施工することで、効率的に進められます。施工時には周辺道路や歩行者の安全に十分配慮し、工事に伴う影響を抑制する対策が取られます。

→東急不動産株式会社 阪神間都市計画事業JR芦屋駅南地区第二種市街地再開発事業 特定建築者の業務等に関する基本協定書を締結


出典:東急不動産株式会社

JR芦屋駅南地区再開発では、広場やデッキ、バス乗降場、一般車両乗降場などを整備して利便性を高めるとともに、道路の拡幅や自転車駐輪場の集約も図ります。また、ペデストリアンデッキを設置し、安全に歩行者と車両の分離が可能な設計です。

出典:芦屋市

東急不動産は、持続可能な街づくりのため「Circular Ent」をコンセプトに、景観や環境に配慮した建物の設計や災害対策を検討しています。駅南地域の賑わい創出を図り、周辺地域と調和したランドマークを目指すとともに、エリアのブランド化や防災拠点としての機能強化も進めていきます。

出典:芦屋市

「位置図」です。

最終更新日:2024年11月3日

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