都市開発ニュース
柏の葉キャンパス403街区に「INPEX研究開発拠点」を建設へ!!約2.5haの敷地に研究・実験施設を整備、2029年4月に開所!!
リニア中央新幹線・岐阜県駅周辺約21.6haで進む大規模な都市開発「リニア岐阜県駅周辺土地区画整理事業」!!千旦林川沿いの親水空間や駅前広場などの都市と自然が調和した拠点形成へ!!
美乃坂本駅前に遂に橋脚が姿を現した「リニア中央新幹線 岐阜県駅(仮称)」!!岐阜県中津川市に新たな広域交通拠点が誕生へ!!
新宿駅西口に大きなシンボルツリーやボイドを整備する「新宿駅西口駅前広場デザイン方針」が公表!!2035年度の竣工を目指し、歩行者中心の立体的な駅前広場に再編へ!!
名古屋駅太閤通口・観光案内所も2026年9月12日に供用開始される「名古屋駅西側駅前広場整備」!!雲をイメージしたクラウド屋根の新設や3つの広場空間を整備へ!!
津田沼パルコ跡地で2026年10月1日(木)に開業する「ツダヌマ エキマエ ATOCHI(アトチ)」!!スター型テントや人工芝、既存躯体を活かしたポケットパークも整備へ!!
千葉駅南側一帯のJR東日本千葉支社跡地で計画が本格化する「(仮称)新・千葉市民会館/JR東日本による開発建物」!!約1,500席の大ホールを備える文化交流拠点と商業・業務・住宅の3棟整備へ!!
海老名駅西口に2027年春開業する「ViNA GARDENS hug(ビナガーデンズ ハグ)」!!保育・教育・飲食・フィットネス・ペット関連など全8テナントが入居する新たなファミリー拠点に!!
2030年度から順次6両編成で運行する「福岡市地下鉄七隈線6両編成化」!!輸送力約1.5倍へ、橋本~姪浜・福岡空港国際線への延伸構想も!!
堂島のANAクラウンプラザホテル大阪の解体工事が本格化した「堂島ダイビル・クラブ関西会館地上解体工事」!!クラブ関西会館もほぼ解体完了、両敷地一体の建て替えか!?
国際センター駅前で建設が進む名古屋銀行の新たな高層オフィスビル「(仮称)名古屋銀行名古屋駅前ビル」!!南東側一帯の名駅五丁目では大規模再開発構想も進展!!
有楽町駅前で2026年9月1日に着工する「YURAKUCHO PARK」!!CLTを活用したサーキュラー建築や既存地下躯体を活かした新たな都市空間を整備へ!!
JR松山駅周辺にホテルや商業施設、アミューズメント施設などの複合機能を導入する「JR松山駅周辺にぎわい施設整備事業」!!三井不動産やJR四国、伊織の3者が事業協力予定者に選定!!
晴海五丁目に整備される環状第2号線と朝潮運河をつなぐ新たな広場「黎明大橋際街角広場(仮称)整備工事」!!新たな歩行者ネットワークと水辺の回遊空間を形成へ!!
東急田園都市線鷺沼駅で進む自由通路や商業施設、改札が新設される「東急田園都市線鷺沼駅改良工事」!!再開発と合わせて駅まち一体の都市拠点へ変貌!!
豊川駅東口・遂に外観の姿が現れた高層複合ビル「FRONTIS TOYOKAWA(フロンティス トヨカワ)」!!たびのホテルlit豊川やオフィス、多目的ホール、商業施設が入り、2026年11月15日に開業へ!!
JR東海道本線石山駅北口のルネサス滋賀工場跡地一帯で進む3街区・1,001戸の大規模マンション「BIWARLY HILLS(ビワリーヒルズ)」!!駅前広場・商業施設・公園も整備する関西圏最大級の大規模複合開発!!
鳥取駅の駅前広場・複合施設・バスターミナル等を再編する「鳥取駅周辺再生整備計画(素案)」が公表!!山陰の一大ターミナル駅が大きく生まれ変わる!!
JR大阪駅前にダイナミックな滝や池を備えた都市の森が誕生する「うめきたの森」!!2026年11月20日開園を目指して緑豊かな木々が遂に姿を現す!!
全長約67mの巨大LEDビジョン・スカイメディア金山ルーフも設置された「金山総合駅デジタルサイネージ」!!駅コンコースがメディア空間に生まれ変わる!!

神戸市が「神戸ウォーターフロントグランドデザイン」を策定!!2040年頃までを見据えた神戸のウォータフロントエリアの将来ビジョン!!

神戸市は2025年4月、「神戸ウォーターフロントグランドデザイン」を策定したことを公表しました。神戸ウォーターフロントグランドデザインは、2012年から段階的に進められてきたウォーターフロント再開発事業が、神戸ポートタワーのリニューアルやジーライオンアリーナ神戸の開業といった重要な節目を迎えたことを契機に、再開発の新たなステージとして策定されたものです。

神戸空港の国際化をはじめとした都市を取り巻く社会環境の変化を踏まえ、概ね2040年頃までを見据えた今後10〜15年間におけるまちづくりの方向性を示しています。都市としての魅力をより一層高め、国内外からの来訪者や居住者にとって持続可能で魅力的な空間となるよう、自然や歴史、文化、テクノロジーを融合させた未来志向のビジョンが打ち出されています。

→神戸市「神戸ウォーターフロントグランドデザイン」の策定

神戸ウォーターフロントグランドデザインの概要
  1. グランドデザインの策定背景と目的
     2012年から進められてきたウォーターフロント再開発が新たな段階に入ったことを受け、2040年頃までを見据えた将来ビジョンとして「神戸ウォーターフロントグランドデザイン」が策定された。
  2. 移動・回遊性の強化
     歩いて楽しい空間づくりを目指し、LRTやBRTなど新たな交通手段の導入を含む移動環境の改善とエリア間のシームレスな接続を推進。
  3. 緑と開放空間の創出
     港と山の景観を活かしながら、緑地や広場などのオープンスペースを整備。自然と調和した快適な都市環境の形成を図る。
  4. 夜景とナイトタイムエコノミーの活用
     ランドマークのライトアップや夜間イベントの充実によって、夜の時間帯も魅力的なエリアとし、観光や経済活動の活性化を促進。
  5. 民間投資と官民連携の促進
     多様な民間事業者の参画による複合機能都市の形成と、官民連携によるエリアマネジメント体制の構築を推進。
  6. 都市の魅力と持続可能性の両立
     自然、歴史、文化、テクノロジーを融合させたまちづくりにより、国内外の人々に選ばれる都市空間の実現を目指す。
  7. 神戸ブランドの再構築と発信力強化
     ウォーターフロントを中心に、都市の魅力や発信力を高める取り組みを通じて、神戸のブランド力と国際的な存在感の向上を図る。

出典:神戸市

「移動・回遊」の戦略では、ウォーターフロントエリア全体を「歩いて楽しい、歩きたくなる」場所とすることを目的に、安心・快適な移動環境の整備が重視されます。ウォーカブルな空間の形成として、歩行者優先の広場や緑地、パブリックスペースの創出が進められ、特に回遊性を高めるための街路設計や景観整備が図られます。また、次世代型交通としてLRT(次世代型路面電車)やBRT(バス高速輸送システム)といった新たなモビリティの導入も検討されており、三宮駅や元町駅などの主要ターミナルとウォーターフロントをシームレスにつなぐ交通ネットワークの強化が期待されます。これにより、移動の利便性が飛躍的に向上し、地域全体の回遊性と魅力が高まります。

出典:神戸市

「夜景・ナイトタイムエコノミー」では、神戸の代名詞とも言える美しい夜景を活かしたまちづくりが進められます。神戸ポートタワーや神戸海洋博物館といったランドマークのライトアップに加え、夜間を彩るイルミネーションやデジタルアートなどの演出によって、夜の時間帯にも訪れたくなる魅力的なエリアを形成します。また、ナイトマーケットやライブイベント、花火大会など夜型コンテンツの充実を通じて、夜の観光需要や滞在時間の延長が期待されます。ナイトタイムエコノミーの推進は、観光産業の振興や地域経済の活性化につながるとともに、神戸のブランド力向上にも寄与する取り組みです。

出典:神戸市

「緑とオープンスペース」の戦略では、神戸の魅力の一つである港と山の風景、海からの眺望といった自然資源を最大限に生かした空間づくりが進められます。特に気候変動への対応やヒートアイランド現象の緩和を視野に入れた緑化ネットワークの形成(グリーンコネクト)が進められ、四季折々の自然を感じながら過ごせる環境の整備が目指されます。オープンスペースとして、緑地、遊歩道、広場、テラスなどが整備され、訪れる人々に開放感と癒しを与える都市空間が広がります。こうした空間は、地域住民の憩いの場としてはもちろん、観光客やビジネス利用者にとっても魅力的な滞在環境となります。

出典:神戸市

「民間投資によるまちづくり」では、官民連携のもと、多様な事業者の参画によって、ウォーターフロントのポテンシャルを最大限に引き出す取り組みが展開されます。瀬戸内海と六甲山の自然景観に囲まれた神戸ならではの立地や、歴史的建築物・施設といった都市資源を活用した開発が進められ、観光、商業、文化、居住といった多様な機能が融合する複合的な都市空間が形成されます。また、エリアマネジメントの手法を用いて、地域の価値を高め、継続的な維持管理・運営がなされることで、まちの魅力と活力が長期にわたって維持されることが期待されます。こうした民間主導のまちづくりは、神戸の都市力向上の原動力となります。

新港突堤西の海を望む現在の様子です。神戸港ならではの開放的な景観が広がる一方で、未活用の空間も点在しており、再整備によって大きな可能性を秘めたエリアであることがうかがえます。今後は、歩行者の回遊性を高める動線の整備や、緑豊かな空間の創出、多様な機能の導入などにより、神戸らしい魅力とにぎわいを備えた新たな都市空間への生まれ変わりが期待されています。

最終更新日:2025年5月22日

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