都市開発ニュース
瀬戸市が推進する地域共創型まちづくり「旧深川小学校跡地や宮前公園で交流拠点の形成」!!多世代交流と新たな賑わい創出へ!!
開業1周年目前で存在感高まる「JR青森駅東口ビル」!!コンパクトシティの先駆け・青森に賑わい創出の新拠点!!
赤池駅・日進駅・米野木駅周辺のまちづくりが本格始動「日進市におけるまちづくりに関する包括連携協定」!!PLTグループにより地域経済活性化と持続可能な都市形成へ!!
兵庫県庁建替と都市再編が本格化「兵庫県新庁舎等整備プロジェクト」!!モトキタエリアの未来像が動き出す!!
大分駅周辺の未来像を描く民間提案が集結「大分駅東大規模公有地(22街区・54街区)」!!超高層や低層建築など様々な形態の提案概要が公表!!
開業から1年を迎えたTXつくば駅直結の新拠点「d_ll TSUKUBA(ディールつくば)」・「大和ハウスつくば駅前ビル」!!駅前の賑わいと環境配慮を両立する複合開発!!
みらい平とみどりのの間で整備が進む約70.3haの大規模工業団地「圏央道インターパークつくばみらい」!!造成が完了して遂に産業系施設建設へ!!
JR和歌山駅西側で大規模再開発計画「和歌山駅前友田町3丁目地区市街地再開発事業」!!タカラレーベンによる複合開発に!!
秋葉原エリアにも木造ハイブリッド構造オフィスビルが誕生!!「KiGi AKIHABARA」の外観が遂に姿を現す!!
東武野田線(東武アーバンパークライン)の清水公園駅〜梅郷駅間を高架化した「東武野田線(野田市)連続立体交差事業」!!2026年度に完成へ!!
豊かな自然に囲まれた600~700戸規模の新たな街づくり「(仮称)みらい平東地区土地区画整理事業」!!戸建住宅中心の良好な住環境に!!
モニュメント・飛翔跡地を含む名古屋駅桜通口の広場を再整備する「名古屋駅東側駅前広場デザイン計画」!!人中心の交流拠点へ転換し“名古屋らしさ”を体現!!
新宿駅と西新宿の超高層ビル群を結ぶ都市軸を再編する「西新宿グランドモール(4号街路)デザインコンセプト」!!人中心のウォーカブルな都市空間に!!
1931年竣工の被爆建物として知られる歴史的建築物「広島大学旧理学部1号館」の保存・活用!!完成は2034年度へ延長、平和に関する知の拠点として再生へ!!
東武野田線野田市駅西側一帯で進む市街地再編「野田市駅西土地区画整理事業」!!都市機能と伝統の醤油産業が共存する新たな玄関口に!!
遂に始動!?秋田駅前一帯の「秋田駅前北第二地区第一種市街地再開発事業」!!緑屋ビル建替えで再始動!!
トフロム ヤエスの地下に誕生した「バスターミナル東京八重洲第2期エリア(地下A)」が開業!!将来は第3期含め20バースの国内最大級高速バスターミナルへ進化!!
ボーリング調査が着手された日本最大級の創薬研究拠点の増築計画「湘南ヘルスイノベーションパーク 新棟増築プロジェクト」!!村岡新駅(仮称)の駅前に一大研究拠点形成へ!!
大分県と愛媛県を結ぶ巨大構想「豊予海峡ルート」がついに始動か!?長大道路海底トンネルの検討結果を公表!!
広島三越・天満屋一帯を再開発して大規模複合施設を建設する「中区胡町5番地区再開発事業」!!事業協力者決定で実現へ一歩前進!!

アニメイト通りやハレザ池袋、南池袋公園周辺の池袋駅東口地区を「街並み再生地区」に指定!!リノベーションによる再生まちづくりへ!!

街区再編まちづくり制度は、密集市街地や老朽化が進む市街地で、敷地の細分化・道路不足・防災性の低さなどの課題を解決するために設けられた東京都独自の仕組みです。規制緩和や補助制度を活用し、地域の実情に応じた共同建替えやリノベーションを段階的に進めることを特徴とします。

「池袋駅東口地区」は、商業・文化機能が集積する副都心である一方、多くの建築物が老朽化し、防災性や都市機能更新が課題でした。近年、池袋では回遊性向上や公園を核とした賑わい創出が進み、都市再生の取り組みが加速しています。こうした状況を受け、本地区を街並み再生地区に指定し、法的な裏付けを伴うガイドラインとして街並み再生方針が提示されました。

→東京都 東京のしゃれた街並みづくり推進条例に基づく街並み再生地区の指定等について

池袋駅東口地区 街並み再生地区指定の概要

1.街並み再生地区指定の目的
池袋駅東口地区の老朽建築物更新を契機とした都市機能の再編整備。
歩行者中心の都市空間形成とにぎわいの持続的発展の実現。

2.街区再編まちづくり制度の特徴
地域の課題に応じた規制緩和による共同建替え・リノベーションの促進。
段階的整備を可能とする都市計画提案制度の柔軟な運用。

3.地区全体で掲げる整備目標
池袋の玄関口にふさわしい景観形成と多様な都市機能の集積。
回遊性向上と安心・安全で快適な滞留空間の創出。

4.5つの具体的なまちづくり目標
地域拠点の形成や歩行者中心の回遊ネットワーク構築。
文化・芸術拠点の強化と歴史的街並みの保全の推進。

5.拠点周辺での機能誘導方針
中池袋公園・南池袋公園・東池袋一丁目地区での文化・商業機能の集積。
地域特性に応じた体験施設や交流拠点の誘導によるにぎわい創出。

6.リノベーションによる再生まちづくり
既存ビルの保存活用や用途転換による都市機能の多様化。
ウォーカブルな街並み形成と新制度に基づく補助・緩和措置の活用。

7.豊島区による今後の地区計画策定
地域の主体的な合意形成を踏まえた都市計画的ルールの具体化。
地区整備計画に基づく建築規制や公共空間整備の段階的推進。


*池袋駅東口地区の中心を東西に貫くサンシャイン60通り

街並み再生方針では、池袋の玄関口にふさわしい景観形成とともに、にぎわいの維持発展、回遊性の向上、安全・安心な都市空間の創出を主要な目標としています。具体的な5つの目標として、
①地域特性を支える拠点形成、②アニメイト通り等を中心とした歩行者中心のまちづくり、③文化・芸術・商業機能の充実、④安全・安心な環境整備と防災強化、⑤リノベーションによる機能強化と歴史的街並み保全が示されています。

*池袋駅東口地区は賑わいあふれる商業地が広がる

整備方針では、中池袋公園(Hareza池袋)や南池袋公園、東池袋一丁目地区などの周辺で文化・芸術発信拠点を誘導し、劇場体験の余韻を楽しめる商業施設やアニメ・マンガ関連店舗など、多様な都市機能の集積を目指します。また、栄町通り・美久仁小路などの歴史ある街並みを保全し、地域特性を活かしたまちづくりを進めます。

*東京建物 Brillia HALLなどが入る超高層複合ビルのハレザ池袋
*東口五差路交差点の様子

本方針では、建替えだけでなく既存ビルのリノベーションによる再生まちづくりを積極的に推進することが強調されています。東京都は制度改正により、リノベーション設計費から工事まで幅広く補助し、耐震改修、ウォーカブル空間の整備など地域価値向上に資する取り組みも支援します。

また、にぎわい施設へのリノベーション時には容積率や高さ制限の緩和など、都市計画上の柔軟な対応も可能になります。これにより、老朽オフィスの多機能オフィス化、住宅へのコンバージョン、アイコン建築の保存活用など、多様な更新手法が実行しやすくなります。

*サンシャイン60展望台から見た池袋駅東側一帯の街並み

池袋駅東口地区の整備は、今後豊島区が中心となって地区計画を策定し、地域住民・事業者の合意形成を図りながら進められます。地区計画では、建築物の高さや容積率、壁面位置などを区域ごとに定め、まちづくりのルールとして共有します。また、街区再編まちづくり制度の特徴として、土地所有者による柔軟な都市計画提案や段階的な整備が可能であり、地域の主体性を尊重しながら都市更新を進められます。

既存の中池袋公園、南池袋公園、東池袋一丁目再開発などと連携しながら、歩行者ネットワークの強化、文化・芸術拠点の広がり、安全性向上を目指し、池袋駅周辺のさらなる魅力と価値の向上が期待されます。

最終更新日:2025年11月28日

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