最新の都市開発ニュース
幕張本郷駅近くで進められている約37haの大規模開発プロジェクト「鷺沼特定土地区画整理事業」!!野村不動産のマンションやイオンタウンの複合商業施設を建設へ!!
アルティーリ千葉の新たなホームアリーナとなる「千葉県立幕張海浜公園Aブロックアリーナ計画」!!遂にボーリング調査に着手!!
名古屋市科学館「鉄道ひろば」は2026年3月28日(土)に一般公開!!B6形蒸気機関車を圧縮空気により動態展示へ!!
JR横浜線相模原駅周辺を高架化する「相模原駅北口地区のまちづくりに伴うJR横浜線の連続立体交差事業」!!令和8年度に予備調査を実施へ!!
2026年3月14日(土)に開業するJR山陽本線の姫路駅~英賀保駅間に整備された新駅「手柄山平和公園」駅!!ひめじスーパーアリーナとデッキで直結!!
歴史的建造物と高層ビルが融合! 都市開発マニアが案内する「丸の内建築ツアー」 が丸の内LOVE WALKERに掲載!!第26回こいつがあるから有楽町はおもしろい! ”エンタメの街”という色付けの発信地「有楽町マリオン」はいかにして建てられたのか?
名古屋高速道路新洲崎ジャンクション(JCT)に新たな出入口を設置する「(仮称)新洲崎出入口新設事業」!!名駅と高速道路ネットワークとの結節機能強化へ!!
官民共創スペース「E:N BASE(エン・ベース)」も入る「愛媛県庁第二別館」が間もなく竣工!!歴史的建造物・愛媛県庁本館と調和した新庁舎に!!
遂に都市計画道路・笹島線(東側区間)が姿を現した名駅とささしまライブエリアの結節点で進む「名駅南地区まちづくり」!!ポルシェアプルーブド&サービスセンター名古屋も2026年開業へ!!
大曽根駅前に「東横イン」によるホテル計画浮上!!大曽根地区総合整備事業や高架下商業施設の刷新が進み、名古屋の新たな都心ターミナル形成へ!!
新鎌ヶ谷駅北西側一帯を大規模に開発する構想「新鎌ケ谷駅西側地区」!!北千葉道路の延伸整備や緑道ゾーンで進む公園整備!!
芝田1丁目計画の事業実施に向けて2026年1月24日(土)から大阪梅田駅・神戸線の列車停止位置を約14メートル移動へ!!日本最大の頭端式ターミナル駅の改良が遂に着手!!
優先交渉権者が選定された「旧岐阜県庁舎利活用事業」!!みんなの森 ぎふメディアコスモスや岐阜市役所新庁舎も立地する司町エリアがますます魅力的に!!
JR予讃線松山駅周辺約2.4kmを高架化する「JR松山駅付近連続立体交差事業」!!長屋門モチーフと木ルーバーが印象的な新高架駅、まもなく事業完了!!
星が丘ボウル跡地で建設が進む「(仮称)星が丘ボウル跡地プロジェクト」!!椙山女学園大学や名古屋市のアクティブライブラリー、ブランズ星が丘テラスが入る複合施設に!!
神戸ウォーターフロントグランドデザインに基づき、「京橋地区」の埋め立てを2026年度に着手!!賑わい施設導入や水際プロムナードの整備へ!!
ヤマハ発動機本社エリアで2棟の新社屋建設へ!!鎌田第一土地区画整理事業など2020年開業のJR東海道本線御厨駅周辺で進む都市開発!!
愛知県小牧市・検討が進む名鉄小牧駅周辺の再整備計画「小牧駅前広場等整備」!!名鉄小牧駅ビル存続案と現ビル解体・複合施設新設案が公表!!
横須賀市久里浜地区で構想されている大規模な都市再生整備計画「京急久里浜駅周辺地区市街地総合再生計画」・「 JR久里浜駅周辺地域」!!
2026年春開業の「セトレ名古屋(仮称)」やコミュニティ拠点の整備が進むささしまライブ・中川運河堀止地区開発「NAKAGAWA CANAL DOORS(仮称)」!!

鹿児島本線・千早駅~箱崎駅間に設置予定の新駅名称が「JR貝塚」駅に決定!!九州大学箱崎キャンパス跡地地区に2027年の開業予定!!

JR九州は2025年12月25日、鹿児島本線・千早駅~箱崎駅間に設置予定の新駅について、駅名を「JR貝塚(じぇいあーるかいづか)」駅とすることを公表しました。新駅は、九州大学箱崎キャンパス跡地地区の大規模再開発と一体となって整備が進められており、2027年の開業を予定しています。

駅名は公募によって集められた1万件を超える応募の中から決定され、地域に根差し、利用者に分かりやすい名称として選ばれました。今後は新駅整備とともに、自由通路や駅前空間の整備が進められ、福岡市東部の新たな交通・都市拠点としての役割が期待されています。

→九州旅客鉄道株式会社 鹿児島本線 新駅(千早駅~箱崎駅間)の名称を決定しました!

JR貝塚駅の概要

1.新駅名称の決定概要
JR九州が鹿児島本線・千早駅~箱崎駅間に設置予定の新駅名称を公表。
駅名は「JR貝塚(じぇいあーるかいづか)」に正式決定。

2.駅名決定の背景と理由
2025年度初に実施された一般公募の結果を踏まえた名称選定。
地域名「貝塚」を含み、分かりやすく親しみやすい点を評価。

3.駅名公募の反響
応募総数10,551件に及ぶ高い関心と参加。
応募ワードの約半数を占めた「貝塚」を中心とする名称案の集中。

4.新駅の設置位置
鹿児島本線・千早駅と箱崎駅の中間地点に位置。
箱崎駅から約1.7km、千早駅から約2.3kmの立地条件。

5.駅施設の計画概要
橋上駅舎方式によるコンパクトかつ機能的な駅構成。
2面2線ホーム、エレベーター整備によるバリアフリー対応。

6.開業時期と周辺整備
新駅の開業は2027年を予定。
踏切廃止と自由通路新設を含む周辺交通環境の改善。

7.九州大学箱崎キャンパス跡地地区との連携
約56ヘクタールに及ぶ大規模再開発が進行する箱崎地区。
新駅を核とした「FUKUOKA Smart East」先導拠点の形成。


出典∶九州旅客鉄道株式会社

今回名称が決定した新駅は、鹿児島本線の千早駅と箱崎駅の間に設置されます。箱崎駅から約1.7km、千早駅から約2.3kmの位置にあたり、これまで駅間距離が比較的長かった区間に新たな乗降拠点が加わることになります。

駅構造は、駅舎機能をホーム上部に集約した橋上駅舎とし、上下線それぞれに片面ホームを配置する2面2線形式が採用されます。ホームと改札階は階段およびエレベーターで結ばれ、バリアフリートイレを含む男女別トイレも整備される計画です。開業は2027年を予定しており、福岡都市圏東部の鉄道利便性向上に寄与する新駅として整備が進められています。

出典∶九州旅客鉄道株式会社

新駅の駅名は、2025年4月25日から6月30日まで実施された一般公募をもとに決定されました。応募総数は10,551件にのぼり、そのうち約46%が「貝塚」というワードを含む名称案でした。上位3案は「貝塚」「JR貝塚」「新貝塚」と、いずれも地域名である「貝塚」を含む案が占めており、地域との結びつきや分かりやすさ、親しみやすさが評価された形です。

最終的に「JR貝塚」駅が選定されたのは、既存の地下鉄・西鉄貝塚駅とのエリア認知を踏まえつつ、JR線の駅であることを明確に示す名称とする狙いがあるとみられます。応募では「貝塚ゲートウェイ」「貝塚スマートシティ」「九大跡地」といった、再開発や将来像を意識した案も多く寄せられ、地域への関心の高さがうかがえる結果となりました。

出典∶九州旅客鉄道株式会社

JR貝塚駅の整備にあわせて、駅周辺では交通環境の改善も進められます。新駅付近にある市道箱崎157号線の踏切は廃止され、その代替として南北を結ぶ自由通路が新設される計画です。自由通路は延長約50m、有効幅員5mで、屋根付き・24時間通行可能とされ、自転車の通行にも対応します。

エレベーターは2基設置され、自転車の搭載も可能とすることで、バリアフリー性と利便性の向上が図られます。事業主体は福岡市で、鉄道の運転保安上の理由から工事はJR九州に委託されます。概算事業費は約24億5,800万円で、このうち国庫補助金が約10億8,200万円を占めます。新駅と自由通路は同時供用を目標としており、供用開始後に踏切が撤去される予定です。

出典∶福岡市

JR貝塚駅が立地する九州大学箱崎キャンパス跡地地区では、福岡市東区を代表する大規模再開発事業が進行しています。敷地面積は約56ヘクタールに及び、2028年度の第1期まちびらき、2036年度までのまちの概成を目指した段階的な整備が計画されています。このプロジェクトは、福岡市、九州大学、UR都市機構、そして住友商事を代表とする民間事業者が連携する官・学・民一体の取り組みで、「FUKUOKA Smart East」の先導地区として位置づけられています。業務・研究、交流・にぎわい、生活支援、医療・福祉、教育、居住といった多様な都市機能が集積し、イノベーション創出と高質な都市生活の両立を目指しているとのことです。

JR貝塚駅は、こうした新しいまちの玄関口として、来訪者と地域をつなぐ重要な交通結節点となります。鉄道アクセスの向上は、企業や研究機関の立地、居住人口の増加、広域からの来街を支える基盤となり、箱崎地区の将来像を支える不可欠なインフラとして大きな役割を果たすことが期待されています。

関連記事→福岡県福岡市東区で進む約56ヘクタールの大規模都市開発「九州大学箱崎キャンパス跡地地区」!!2028年度に第1期まちびらき、2036年度までにまちの概成へ!!

最終更新日:2025年12月25日

タイトルとURLをコピーしました