都市開発ニュース
本厚木に3,000~5,000席規模の多目的アリーナ計画「厚木市新たな交流拠点としての多目的アリーナ整備」!!2032年度開業を目指す厚木市の現本庁舎跡地の新たな交流拠点!!
京都駅八条東口近くでJR東海グループとマリオットによる270室のホテル「コートヤード・バイ・マリオット京都駅」!!2026年11月16日開業へ!!
柏の葉キャンパス403街区に「INPEX研究開発拠点」を建設へ!!約2.5haの敷地に研究・実験施設を整備、2029年4月に開所!!
リニア中央新幹線・岐阜県駅周辺約21.6haで進む大規模な都市開発「リニア岐阜県駅周辺土地区画整理事業」!!千旦林川沿いの親水空間や駅前広場などの都市と自然が調和した拠点形成へ!!
美乃坂本駅前に遂に橋脚が姿を現した「リニア中央新幹線 岐阜県駅(仮称)」!!岐阜県中津川市に新たな広域交通拠点が誕生へ!!
新宿駅西口に大きなシンボルツリーやボイドを整備する「新宿駅西口駅前広場デザイン方針」が公表!!2035年度の竣工を目指し、歩行者中心の立体的な駅前広場に再編へ!!
名古屋駅太閤通口・観光案内所も2026年9月12日に供用開始される「名古屋駅西側駅前広場整備」!!雲をイメージしたクラウド屋根の新設や3つの広場空間を整備へ!!
津田沼パルコ跡地で2026年10月1日(木)に開業する「ツダヌマ エキマエ ATOCHI(アトチ)」!!スター型テントや人工芝、既存躯体を活かしたポケットパークも整備へ!!
千葉駅南側一帯のJR東日本千葉支社跡地で計画が本格化する「(仮称)新・千葉市民会館/JR東日本による開発建物」!!約1,500席の大ホールを備える文化交流拠点と商業・業務・住宅の3棟整備へ!!
海老名駅西口に2027年春開業する「ViNA GARDENS hug(ビナガーデンズ ハグ)」!!保育・教育・飲食・フィットネス・ペット関連など全8テナントが入居する新たなファミリー拠点に!!
2030年度から順次6両編成で運行する「福岡市地下鉄七隈線6両編成化」!!輸送力約1.5倍へ、橋本~姪浜・福岡空港国際線への延伸構想も!!
堂島のANAクラウンプラザホテル大阪の解体工事が本格化した「堂島ダイビル・クラブ関西会館地上解体工事」!!クラブ関西会館もほぼ解体完了、両敷地一体の建て替えか!?
国際センター駅前で建設が進む名古屋銀行の新たな高層オフィスビル「(仮称)名古屋銀行名古屋駅前ビル」!!南東側一帯の名駅五丁目では大規模再開発構想も進展!!
有楽町駅前で2026年9月1日に着工する「YURAKUCHO PARK」!!CLTを活用したサーキュラー建築や既存地下躯体を活かした新たな都市空間を整備へ!!
JR松山駅周辺にホテルや商業施設、アミューズメント施設などの複合機能を導入する「JR松山駅周辺にぎわい施設整備事業」!!三井不動産やJR四国、伊織の3者が事業協力予定者に選定!!
晴海五丁目に整備される環状第2号線と朝潮運河をつなぐ新たな広場「黎明大橋際街角広場(仮称)整備工事」!!新たな歩行者ネットワークと水辺の回遊空間を形成へ!!
東急田園都市線鷺沼駅で進む自由通路や商業施設、改札が新設される「東急田園都市線鷺沼駅改良工事」!!再開発と合わせて駅まち一体の都市拠点へ変貌!!
豊川駅東口・遂に外観の姿が現れた高層複合ビル「FRONTIS TOYOKAWA(フロンティス トヨカワ)」!!たびのホテルlit豊川やオフィス、多目的ホール、商業施設が入り、2026年11月15日に開業へ!!
JR東海道本線石山駅北口のルネサス滋賀工場跡地一帯で進む3街区・1,001戸の大規模マンション「BIWARLY HILLS(ビワリーヒルズ)」!!駅前広場・商業施設・公園も整備する関西圏最大級の大規模複合開発!!
鳥取駅の駅前広場・複合施設・バスターミナル等を再編する「鳥取駅周辺再生整備計画(素案)」が公表!!山陰の一大ターミナル駅が大きく生まれ変わる!!

鹿児島本線・千早駅~箱崎駅間に設置予定の新駅名称が「JR貝塚」駅に決定!!九州大学箱崎キャンパス跡地地区に2027年の開業予定!!

JR九州は2025年12月25日、鹿児島本線・千早駅~箱崎駅間に設置予定の新駅について、駅名を「JR貝塚(じぇいあーるかいづか)」駅とすることを公表しました。新駅は、九州大学箱崎キャンパス跡地地区の大規模再開発と一体となって整備が進められており、2027年の開業を予定しています。

駅名は公募によって集められた1万件を超える応募の中から決定され、地域に根差し、利用者に分かりやすい名称として選ばれました。今後は新駅整備とともに、自由通路や駅前空間の整備が進められ、福岡市東部の新たな交通・都市拠点としての役割が期待されています。

→九州旅客鉄道株式会社 鹿児島本線 新駅(千早駅~箱崎駅間)の名称を決定しました!

JR貝塚駅の概要

1.新駅名称の決定概要
JR九州が鹿児島本線・千早駅~箱崎駅間に設置予定の新駅名称を公表。
駅名は「JR貝塚(じぇいあーるかいづか)」に正式決定。

2.駅名決定の背景と理由
2025年度初に実施された一般公募の結果を踏まえた名称選定。
地域名「貝塚」を含み、分かりやすく親しみやすい点を評価。

3.駅名公募の反響
応募総数10,551件に及ぶ高い関心と参加。
応募ワードの約半数を占めた「貝塚」を中心とする名称案の集中。

4.新駅の設置位置
鹿児島本線・千早駅と箱崎駅の中間地点に位置。
箱崎駅から約1.7km、千早駅から約2.3kmの立地条件。

5.駅施設の計画概要
橋上駅舎方式によるコンパクトかつ機能的な駅構成。
2面2線ホーム、エレベーター整備によるバリアフリー対応。

6.開業時期と周辺整備
新駅の開業は2027年を予定。
踏切廃止と自由通路新設を含む周辺交通環境の改善。

7.九州大学箱崎キャンパス跡地地区との連携
約56ヘクタールに及ぶ大規模再開発が進行する箱崎地区。
新駅を核とした「FUKUOKA Smart East」先導拠点の形成。


出典∶九州旅客鉄道株式会社

今回名称が決定した新駅は、鹿児島本線の千早駅と箱崎駅の間に設置されます。箱崎駅から約1.7km、千早駅から約2.3kmの位置にあたり、これまで駅間距離が比較的長かった区間に新たな乗降拠点が加わることになります。

駅構造は、駅舎機能をホーム上部に集約した橋上駅舎とし、上下線それぞれに片面ホームを配置する2面2線形式が採用されます。ホームと改札階は階段およびエレベーターで結ばれ、バリアフリートイレを含む男女別トイレも整備される計画です。開業は2027年を予定しており、福岡都市圏東部の鉄道利便性向上に寄与する新駅として整備が進められています。

出典∶九州旅客鉄道株式会社

新駅の駅名は、2025年4月25日から6月30日まで実施された一般公募をもとに決定されました。応募総数は10,551件にのぼり、そのうち約46%が「貝塚」というワードを含む名称案でした。上位3案は「貝塚」「JR貝塚」「新貝塚」と、いずれも地域名である「貝塚」を含む案が占めており、地域との結びつきや分かりやすさ、親しみやすさが評価された形です。

最終的に「JR貝塚」駅が選定されたのは、既存の地下鉄・西鉄貝塚駅とのエリア認知を踏まえつつ、JR線の駅であることを明確に示す名称とする狙いがあるとみられます。応募では「貝塚ゲートウェイ」「貝塚スマートシティ」「九大跡地」といった、再開発や将来像を意識した案も多く寄せられ、地域への関心の高さがうかがえる結果となりました。

出典∶九州旅客鉄道株式会社

JR貝塚駅の整備にあわせて、駅周辺では交通環境の改善も進められます。新駅付近にある市道箱崎157号線の踏切は廃止され、その代替として南北を結ぶ自由通路が新設される計画です。自由通路は延長約50m、有効幅員5mで、屋根付き・24時間通行可能とされ、自転車の通行にも対応します。

エレベーターは2基設置され、自転車の搭載も可能とすることで、バリアフリー性と利便性の向上が図られます。事業主体は福岡市で、鉄道の運転保安上の理由から工事はJR九州に委託されます。概算事業費は約24億5,800万円で、このうち国庫補助金が約10億8,200万円を占めます。新駅と自由通路は同時供用を目標としており、供用開始後に踏切が撤去される予定です。

出典∶福岡市

JR貝塚駅が立地する九州大学箱崎キャンパス跡地地区では、福岡市東区を代表する大規模再開発事業が進行しています。敷地面積は約56ヘクタールに及び、2028年度の第1期まちびらき、2036年度までのまちの概成を目指した段階的な整備が計画されています。このプロジェクトは、福岡市、九州大学、UR都市機構、そして住友商事を代表とする民間事業者が連携する官・学・民一体の取り組みで、「FUKUOKA Smart East」の先導地区として位置づけられています。業務・研究、交流・にぎわい、生活支援、医療・福祉、教育、居住といった多様な都市機能が集積し、イノベーション創出と高質な都市生活の両立を目指しているとのことです。

JR貝塚駅は、こうした新しいまちの玄関口として、来訪者と地域をつなぐ重要な交通結節点となります。鉄道アクセスの向上は、企業や研究機関の立地、居住人口の増加、広域からの来街を支える基盤となり、箱崎地区の将来像を支える不可欠なインフラとして大きな役割を果たすことが期待されています。

関連記事→福岡県福岡市東区で進む約56ヘクタールの大規模都市開発「九州大学箱崎キャンパス跡地地区」!!2028年度に第1期まちびらき、2036年度までにまちの概成へ!!

最終更新日:2025年12月25日

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