都市開発ニュース
2026年10月3日(土)開業が決定した八王子駅南口集いの拠点「桑都の杜」!!公園・図書館・ミュージアムが集う新拠点誕生へ!!
名鉄瀬戸線新瀬戸駅・愛知環状鉄道瀬戸市駅の駅前にホテルと商業施設の複合開発計画浮上!!「瀬戸市駅前広場余剰地利活用事業」!!サウンディング調査が開始へ!!
遂に再始動するTX六町駅前の複合商業施設計画「六町駅前区有地活用事業」!!令和8年秋以降に事業者再公募へ!!
肥後大津ルートで整備計画が進む「阿蘇くまもと空港アクセス鉄道」!!TSMC効果で需要拡大、2026年8月頃に三セクを設立して2034年度末開業へ!!
千葉県庁を大規模に建て替えて約6.5万㎡の新庁舎を整備する「千葉県庁舎等再整備」!!5つの配置パターンを比較検討!!
名鉄豊田線上豊田駅周辺約23.8haで計画が進む大規模なまちづくり「(仮称)豊田上豊田駅周辺土地区画整理事業」!!遂にゾーニングも公表されて始動へ!!
JR常磐線北柏駅前・アクロスプラザ北柏も開業した「北柏駅北口土地区画整理事業」!!2027年度完了へ向けて駅前広場や道路整備が進む!!
熊本県大津町・肥後大津駅前に駅前広場や自由通路、複合施設を整備する「肥後大津駅周辺まちづくり」!!TSMC効果を生かした新たな玄関口へ!!
中野駅の新たな駅ビル商業施設「アトレ中野」が2026年12月9日開業へ!!南北通路・橋上駅舎・歩行者デッキ・駅前広場も12月6日に供用開始!!
東成田駅直上に京成高架新駅を整備!!集約型ワンターミナル方式による新ターミナルを建設する「成田空港施設の機能強化」!!2030年代へ向けた大規模再整備計画が始動!!
千葉ロッテマリーンズの新ファーム本拠地と一体整備される「(仮称)貞元総合公園」!!千葉県君津市に2030年開園へ!!
遂に西鉄貝塚線と福岡市地下鉄箱崎線の直通運転を検討開始へ!!6両編成化を含めた輸送力増強も検討!!
遂に鉄道地下化工事が本格化した「西武新宿線(中井駅~野方駅間)連続立体交差事業」!!新井薬師前駅と沼袋駅を地下化して駅周辺ではまちづくり構想も!!
旦過市場を再整備して市場や商業施設、北九州市立大学などが入る「旦過市場地区再整備事業」!!大英産業が旦過市場いちばん館の優先交渉権者に選定!!
遂に将来イメージも公表された竹ノ塚駅東口の再開発「竹ノ塚駅周辺地区まちづくり」!!高層住宅や商業施設などから構成される複合開発に!!
恵庭市・恵み野で約46haの大規模開発プロジェクト「北海道日本ハムファイターズ ファーム(二軍)施設」!!スポーツを核とした複合開発に!!
ヤクルト新二軍施設の正式名称が「スワローズ ウィングス スクエア」に決定!!茨城県守谷市に未来へ羽ばたく燕の翼をイメージした球場が出現!!
遂に日本へ返還された米軍根岸住宅地区跡地で計画が進む「(仮称)新根岸地区土地区画整理事業」!!住宅・文教・公園が融合する新たなまちに!!
新所沢パルコ跡地で総戸数280戸大規模マンションとヤオコーのスーパーから構成される複合開発「(仮称)所沢市緑町1丁目計画」!!現地にお知らせ板も設置されて既存建築物の解体工事が進む!!
あおなみ線・野跡駅前の「野跡駅前市有地開発事業」で事業者の募集が開始!!結婚式場のセントグレース大聖堂跡地に新たな施設を建設へ!!

鹿児島本線・千早駅~箱崎駅間に設置予定の新駅名称が「JR貝塚」駅に決定!!九州大学箱崎キャンパス跡地地区に2027年の開業予定!!

JR九州は2025年12月25日、鹿児島本線・千早駅~箱崎駅間に設置予定の新駅について、駅名を「JR貝塚(じぇいあーるかいづか)」駅とすることを公表しました。新駅は、九州大学箱崎キャンパス跡地地区の大規模再開発と一体となって整備が進められており、2027年の開業を予定しています。

駅名は公募によって集められた1万件を超える応募の中から決定され、地域に根差し、利用者に分かりやすい名称として選ばれました。今後は新駅整備とともに、自由通路や駅前空間の整備が進められ、福岡市東部の新たな交通・都市拠点としての役割が期待されています。

→九州旅客鉄道株式会社 鹿児島本線 新駅(千早駅~箱崎駅間)の名称を決定しました!

JR貝塚駅の概要

1.新駅名称の決定概要
JR九州が鹿児島本線・千早駅~箱崎駅間に設置予定の新駅名称を公表。
駅名は「JR貝塚(じぇいあーるかいづか)」に正式決定。

2.駅名決定の背景と理由
2025年度初に実施された一般公募の結果を踏まえた名称選定。
地域名「貝塚」を含み、分かりやすく親しみやすい点を評価。

3.駅名公募の反響
応募総数10,551件に及ぶ高い関心と参加。
応募ワードの約半数を占めた「貝塚」を中心とする名称案の集中。

4.新駅の設置位置
鹿児島本線・千早駅と箱崎駅の中間地点に位置。
箱崎駅から約1.7km、千早駅から約2.3kmの立地条件。

5.駅施設の計画概要
橋上駅舎方式によるコンパクトかつ機能的な駅構成。
2面2線ホーム、エレベーター整備によるバリアフリー対応。

6.開業時期と周辺整備
新駅の開業は2027年を予定。
踏切廃止と自由通路新設を含む周辺交通環境の改善。

7.九州大学箱崎キャンパス跡地地区との連携
約56ヘクタールに及ぶ大規模再開発が進行する箱崎地区。
新駅を核とした「FUKUOKA Smart East」先導拠点の形成。


出典∶九州旅客鉄道株式会社

今回名称が決定した新駅は、鹿児島本線の千早駅と箱崎駅の間に設置されます。箱崎駅から約1.7km、千早駅から約2.3kmの位置にあたり、これまで駅間距離が比較的長かった区間に新たな乗降拠点が加わることになります。

駅構造は、駅舎機能をホーム上部に集約した橋上駅舎とし、上下線それぞれに片面ホームを配置する2面2線形式が採用されます。ホームと改札階は階段およびエレベーターで結ばれ、バリアフリートイレを含む男女別トイレも整備される計画です。開業は2027年を予定しており、福岡都市圏東部の鉄道利便性向上に寄与する新駅として整備が進められています。

出典∶九州旅客鉄道株式会社

新駅の駅名は、2025年4月25日から6月30日まで実施された一般公募をもとに決定されました。応募総数は10,551件にのぼり、そのうち約46%が「貝塚」というワードを含む名称案でした。上位3案は「貝塚」「JR貝塚」「新貝塚」と、いずれも地域名である「貝塚」を含む案が占めており、地域との結びつきや分かりやすさ、親しみやすさが評価された形です。

最終的に「JR貝塚」駅が選定されたのは、既存の地下鉄・西鉄貝塚駅とのエリア認知を踏まえつつ、JR線の駅であることを明確に示す名称とする狙いがあるとみられます。応募では「貝塚ゲートウェイ」「貝塚スマートシティ」「九大跡地」といった、再開発や将来像を意識した案も多く寄せられ、地域への関心の高さがうかがえる結果となりました。

出典∶九州旅客鉄道株式会社

JR貝塚駅の整備にあわせて、駅周辺では交通環境の改善も進められます。新駅付近にある市道箱崎157号線の踏切は廃止され、その代替として南北を結ぶ自由通路が新設される計画です。自由通路は延長約50m、有効幅員5mで、屋根付き・24時間通行可能とされ、自転車の通行にも対応します。

エレベーターは2基設置され、自転車の搭載も可能とすることで、バリアフリー性と利便性の向上が図られます。事業主体は福岡市で、鉄道の運転保安上の理由から工事はJR九州に委託されます。概算事業費は約24億5,800万円で、このうち国庫補助金が約10億8,200万円を占めます。新駅と自由通路は同時供用を目標としており、供用開始後に踏切が撤去される予定です。

出典∶福岡市

JR貝塚駅が立地する九州大学箱崎キャンパス跡地地区では、福岡市東区を代表する大規模再開発事業が進行しています。敷地面積は約56ヘクタールに及び、2028年度の第1期まちびらき、2036年度までのまちの概成を目指した段階的な整備が計画されています。このプロジェクトは、福岡市、九州大学、UR都市機構、そして住友商事を代表とする民間事業者が連携する官・学・民一体の取り組みで、「FUKUOKA Smart East」の先導地区として位置づけられています。業務・研究、交流・にぎわい、生活支援、医療・福祉、教育、居住といった多様な都市機能が集積し、イノベーション創出と高質な都市生活の両立を目指しているとのことです。

JR貝塚駅は、こうした新しいまちの玄関口として、来訪者と地域をつなぐ重要な交通結節点となります。鉄道アクセスの向上は、企業や研究機関の立地、居住人口の増加、広域からの来街を支える基盤となり、箱崎地区の将来像を支える不可欠なインフラとして大きな役割を果たすことが期待されています。

関連記事→福岡県福岡市東区で進む約56ヘクタールの大規模都市開発「九州大学箱崎キャンパス跡地地区」!!2028年度に第1期まちびらき、2036年度までにまちの概成へ!!

最終更新日:2025年12月25日

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