都市開発ニュース
三宮センター街に隣接する大規模商業施設を一体的に再整備へする「サンセンタープラザの建て替え」!!再開発協議会が発足して3館一体建て替えを検討!!
相鉄いずみ野線の延伸を見据えた新駅周辺のまちづくり構想「いずみ野線A駅周辺まちづくり計画」!!商業・生活サービス機能の充実と緑豊かな交流拠点の形成を目指す!!
東村山市最大級となる総戸数591戸の大規模マンション開発「グレーシア武蔵野東村山」!!ワーキングラウンジやブックライブラリーなど多彩な共用施設を備えた地上15階建てレジデンス!!
新宿御苑前駅徒歩2分、全フロアにフルセットアップオフィスを採用する「スイテ新宿御苑前」!!地上12階、高さ52.35m、最上階に共用ラウンジと屋上テラスを備えるオフィスビルが2028年夏竣工へ!!
慶應SFCを経由して東海道新幹線新駅誘致地の倉見まで全区間延伸を目指す「相鉄いずみ野線延伸計画」!!都市計画道路高倉遠藤線の4車線化によりBRTの機能強化も検討!!
北関東最大級約10,000席の大規模アリーナを整備へ!!「宇都宮ブレックス新アリーナ」!!2030-31シーズン開業を目指す宇都宮駅東公園の新ホームアリーナ計画!!
札幌市中心部の大通公園をリニューアルする「大通公園基本計画 中間とりまとめ(案)」!!西4丁目の水景施設更新や憩い空間の創出、みどり豊かな公園づくり!!
地下鉄7号線延伸・中間駅設置で新たな市街地を形成する「(仮称)地下鉄7号線中間駅周辺地区土地区画整理事業」!!約120haの大規模開発で自然と都市機能が調和するまちづくりへ!!
2029年に開業する東京駅前「ヤエス コア」最上層に入る全184室の高級ホテル&サービスレジデンス「オークウッドプレミア八重洲コア東京」!!2029年1月末竣工予定の地上43階、高さ約227mの大規模複合施設!!
大井町駅西口の約1.4haを活力創造ゾーンとして再開発する「大井町駅西口E地区」!!商業・業務・住宅が集積する複合拠点の形成を目指す!!
銀座に誕生する地上12階、高さ42m、客室数130室の木造ハイブリッドホテル「(仮称)木挽ビルホテル計画」!!木柱・木梁やCLT耐震壁、木ブレースを採用して2029年10月開業予定!!
TX三郷中央駅の駅高架下やにおどり公園の活用でにぎわい創出する「三郷中央駅周辺にぎわい創出ビジョン」!!駅前広場改修工事が進むほか、歩行者空間の拡充やカフェ・飲食店の誘致なども!!
中銀カプセルタワービル跡地で建設が進む地上12階、全145室のホテル「プルマン東京銀座」!!メタボリズム建築から銀座エリアのプレミアムホテルへ生まれ変わる!!
銀座四丁目交差点に建っていた円筒形ガラス張りビル・三愛ドリームセンター建て替える「(仮称) GF計画」!!リコーによる地上11階、高さ49.24mの新ビルを建設へ!!
国土交通大臣が軌道運送高度化実施計画を認定した「宇都宮LRT西側延伸」!!宇都宮駅~教育会館前付近約4.9kmを延伸、2036年3月開業目指す!!
愛知県常滑市・中部国際空港島約50haの区域で進む統合型リゾート(IR)計画「中部国際空港島特定複合観光施設設置運営事業」!!民間事業者から参加表明書の提出で事業者選定へ!!
商業ゾーン27店舗を刷新し、「UDX DINING&SHOP」が誕生する「秋葉原UDX」!!2026年12月10日リニューアルオープン!!
地区計画図が公表されたTXみらい平駅近く約19.1haで戸建住宅街を形成する「みらい平東土地区画整理事業」!!スーパーマーケット誘致や2027年4月の造成工事着手を予定!!
関西空港対岸・りんくうタウンの約2haのSICC計画跡地を再売却する「りんくう中央公園グラウンド跡地」!!高さ150mの超高層複合施設も可能な大規模開発用地!!
狭山丘陵の森・水・空を感じる7駅の駅舎デザイン案を公表した「多摩都市モノレール延伸事業」!!上北台~箱根ケ崎間約7.1kmに新駅7駅を整備へ!!

福岡空港に国内空港最大級の商業施設も入り、ホテルやバスターミナルなどから構成される大規模複合施設が着工!!2027年夏頃に開業へ!!

福岡空港では、国内線ターミナルビルと直結する大型複合施設の建設工事が2025年4月2日に始まりました。商業施設、ホテル、バスターミナル機能を備えた地上11階建ての複合施設で、2027年夏頃の開業を予定しています。総事業費は約450億円にのぼります。建築主は福岡国際空港で、設計監理者は梓設計・隈研吾建築都市設計事務所・西日本技術開発共同企業体が担当し、施工は大成建設が行います。

この施設の延床面積は約40,000㎡、総事業費は約450億円となっています。主要用途は商業施設、ホテル、バスターミナル機能、空港機能など多岐にわたり、利便性の高い空間となる予定です。工事のスケジュールとしては、2025年4月2日に着工(起工式)し、2027年春頃に竣工、2027年夏頃にグランドオープンを予定しています。

→福岡空港株式会社 福岡空港国内線複合施設増改築工事について
→日本経済新聞 福岡空港の大型複合ビル着工 「気軽に遊びに来る空港へ」

福岡空港国内線複合施設及び既存ターミナルビル増改築工事の概要
  1. 開業時期と規模
    福岡空港の国内線ターミナルビルと直結する11階建ての複合施設が、2025年4月に着工し、2027年夏頃に開業予定である。総事業費は約450億円となる。
  2. 商業施設の拡充
    飛行機を利用しない人も楽しめる国内空港最大級の商業施設が誕生し、店舗数は約180店舗増加し、合計約270店舗となる。商業面積も約2.2倍に拡大し、約20,000㎡となる予定。
  3. 「旅する空港」のコンセプト
    空港ならではのエモーショナルな非日常空間を演出し、ローカル(福岡・九州)とグローバル(アジア)の魅力を発信することで、新たな発見や感動を提供することを目指す。
  4. フロアごとの特徴
    4階には「日本最大級のアジアンフードフロア」を設置。3階には「日本キャラクター・体験型コンテンツフロア」を展開。2階は「食と土産の集積フロア」、1階は「旅の準備と日常コンテンツフロア」となる。
  5. 空港直結の新ホテル
    5~11階には、西鉄ホテルズによる「ソラリア西鉄ホテル福岡エアポート(仮称)」が入居し、165室の客室を備える。上層階では滑走路や航空機を一望でき、サウナ付き大浴場やフィットネス施設も設置される予定で。
  6. バスターミナルと交通の利便性向上
    1階には新たに路線バス・高速バスの発着拠点となるバスターミナルを整備し、快適な待合環境を提供する。また、国内線・国際線を結ぶ専用道を新設し、ターミナル間の移動時間を約5分に短縮。
  7. 施設概要と工事スケジュール
    施主は福岡国際空港であり、設計監理は梓設計・隈研吾建築都市設計事務所・西日本技術開発共同企業体、施工は大成建設が担当する。2025年4月に着工し、2027年春頃に竣工、夏頃にグランドオープン予定。

出典:福岡空港株式会社

新たな複合施設は、飛行機の搭乗客だけでなく、一般の来訪者も利用できる設計になっています。保安検査場を通過する前のエリアにある店舗数が約180店舗増え、既存の国内線ターミナルビルと合わせて約270店舗に拡充される予定です。商業施設の面積は従来の約2.2倍となる約20,000㎡、店舗数はこれまでの3倍に拡大し、国内空港の中でも最大級の規模となります。

出典:福岡空港株式会社
出典:福岡空港株式会社

この施設のコンセプトは「旅する空港」です。空港ならではのエモーショナルな非日常空間の中で、ローカル(福岡・九州)とグローバル(アジア)の魅力を発信し、訪れる人々に新たな発見や感動を提供することを目指しています。

出典:福岡空港株式会社

1階には「旅の準備と日常コンテンツフロア」が展開され、旅の準備に役立つグッズやサービスが充実します。このフロアは到着ロビーと直結しており、スーパーマーケットや日常的に利用できる店舗も並ぶため、地域住民も気軽に訪れることができます。

2階には「食と土産の集積フロア」が設けられ、福岡・九州のグルメや土産物が集結します。このフロアは出発ロビーと直結しており、旅行者にとって利便性の高いエリアとなる予定です。また、出来立ての食品をその場で味わえる「食べ歩きグルメゾーン」も新たに設置され、活気あふれる空間が生まれます。

出典:福岡空港株式会社

3階は「日本キャラクター・体験型コンテンツフロア」として、日本のポップカルチャーを発信するエリアとなります。人気キャラクターグッズや日本文化を体験できる施設が揃い、世代や国籍を問わず楽しめる賑やかな空間を提供します。

4階には「アジアンフードフロア」が設けられ、アジア各国の食文化を楽しめる日本最大級の飲食エリアが誕生します。約8,000㎡の広さを誇り、40店舗以上の飲食店や食物販が並びます。異国情緒あふれる街並みを再現し、フードコートやレストラン、横丁などさまざまな形態で食の魅力を発信します。

出典:福岡空港株式会社

1階には、新たに路線バスや高速バスの発着拠点となるバスターミナルが設置されます。屋内で快適に過ごせる待合環境が整い、利用者の利便性と快適性の向上が図られます。また、国内線・国際線を結ぶ連絡バス専用道が新設され、ターミナル間の移動時間が約5分に短縮される予定です。さらに、2階には国内線・国際線連絡バスの乗降場を設け、スムーズな移動をサポートします。

最終更新日:2025年4月2日

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