最新の都市開発ニュース
遂に公式サイトも公開されて着工した(仮称)村岡新駅近くで建設が進む総戸数645戸の大規模マンション「ルネ鎌倉深沢」!!隣接地に「(仮称)鎌倉梶原商業施設」の建設も進む!!
JR東静岡駅北口市有地に建設される約1万席規模のアリーナ「静岡市アリーナ整備・運営事業」!!NTTドコモを代表とするグループが落札し、2030年4月の供用開始を目指す!!
流山おおたかの森駅前の流山おおたかの森S・Cを増築する「流山おおたかの森S・C増築計画」!!2027年完成へ向け商業機能をさらに拡充、森のタウンセンターが新たな進化へ!!
松山駅周辺交通結節点整備としてバスタプロジェクトも進む松山駅周辺約16.7haの大規模開発「松山駅周辺土地区画整理事業」!!西口ではマンション計画も浮上し、路面電車の延伸計画も!!
千住大橋駅前に賃貸住宅と商業施設の複合ビルを建設する「千住大橋駅前用地活用事業」!!大和ハウス工業などにより建設が進められ、2029年4月頃の竣工を目指す!!
JR松山駅南西側の車両基地跡地に5,000席以上アリーナを建設する「松山市車両基地跡地広域交流拠点施設」!!スポーツ・文化・防災を結節する新たな複合都市拠点構想が本格始動!!
愛知県知多市・名鉄常滑線朝倉駅西口一帯を3街区に分けて大規模に更新する「朝倉駅周辺整備事業」!!新市庁舎やホテル、図書館などを集積した新たな都市拠点に!!
竹ノ塚駅東口のURの団地や竹ノ塚T BOX一帯を大規模に再開発する「竹ノ塚駅東口地区再開発」!!令和8年度以降の都市計画決定を見据えて検討が進む!!
遂に日本一高いスタバが記録更新へ!!東京スカイツリーイーストタワー30階に「スターバックス リザーブ® カフェ東京スカイツリータウン30F店」が2026年3月10日(火)オープン!!
松山市中心市街地・大街道に建つ伊予鉄会館を建て替える「(仮称)伊予鉄一番町センタービル新築計画」!!2026年春に既存建物の解体工事に着手して2028年末の竣工へ!!
香川県丸亀市・丸亀城北側一帯に都市拠点を形成する「丸亀市大手町地区4街区南街区再編整備」!!新市民会館のTHEATRE MAdo(シアターマド)も令和8年9月6日に開館へ!!
東京都東村山市・興和 東京創薬研究所跡地で建設が進む複合開発「(仮称)東村山市野口町計画新築工事」!!ベイシアを核としたSCと大規模マンション建設へ!!
名鉄名古屋本線の名鉄岐阜駅~岐南駅間を高架化する「名鉄名古屋本線加納駅・茶所駅付近連続立体交差事業」!!加納駅と茶所駅は廃止され統合駅を新設へ!!
東武アーバンパークライン・大和田駅周辺約50.6haで進められている「大和田特定土地区画整理事業」!!令和8年4月には区域内に大和田小学校が開校へ!!
愛知県が中部国際空港(セントレア)の空港島東側約50haに統合型リゾート(IR)の誘致検討を再開!!大規模MICEや宿泊施設、商業・エンタメ、カジノなどを含む一体整備構想!!
「成田スカイアクセス線」鎌ヶ谷駅~印旛日本医大駅間を複々線化する構想が浮上!!旧成田新幹線計画跡地を活用し、都心~成田空港間の速達性と沿線利便性を大幅強化か!?
大阪府吹田市・万博記念公園駅前の約16.9haで計画が進む「(仮称)万博記念公園駅前周辺地区活性化事業」!!約1.8万人収容のアリーナを中心としたスポーツ・文化・商業・住宅が融合する複合都市拠点形成へ!!
デザインアンケートが実施されている東武アーバンパークライン・大和田駅「大和田駅の橋上駅舎化および南北自由通路の設置」!!橋上駅舎化のほか駅前広場整備も計画中!!
JR阪和線・津久野駅周辺で大規模な再整備計画「津久野駅周辺再整備」!!市街地住宅の更新による高層住宅建設や駅前広場、自由通路整備などの計画が進む!!
遂に構想が実現へ!!池袋駅東口と西口を高架レベルで結ぶ「池袋駅東西連絡通路(東西デッキ)」!!2026年度からは概略基本設計に着手予定!!

東海道新幹線新駅構想も進むツインシティ!!ジ アウトレット 湘南平塚も立地する平塚市側の「ツインシティ大神地区土地区画整理事業」2025年冬開発状況!!

ツインシティ大神地区土地区画整理事業は、東海道新幹線新駅「相模新駅」の誘致が進められている寒川町倉見地区と、相模川を挟んだ平塚市大神地区を一体的に整備し、次世代型の環境共生都市を形成することを目的とした大規模な都市開発事業です。平塚市では、大神地区を市の都市構造における「北の核」と明確に位置付け、産業・商業・住宅・教育・交流といった多様な都市機能を計画的に集積させています。

圏央道や新東名高速道路といった広域交通インフラの整備効果を最大限に活用し、物流・産業拠点としての役割を担うと同時に、居住人口の増加や交流人口の拡大を通じて、市全体の活力向上を図る点が大きな特徴です。すでに大型商業施設や物流施設、学校などが開業しており、現在は住宅地整備を含む事業の最終段階へと移行しつつあります。構想段階にとどまらない、実体を伴った新都市の形成が着実に進められています。

→平塚市 ツインシティ

ツインシティ大神地区土地区画整理事業の概要

1.ツインシティ大神地区土地区画整理事業の位置付け
寒川町倉見地区と平塚市大神地区を一体的に整備する広域的な都市開発事業。
環境共生型の次世代都市形成を目的としたツインシティ構想の中核的プロジェクト。

2.平塚市における「北の核」としての役割
平塚市総合計画および都市マスタープランにおける市北部の新たな都市拠点。
既成市街地を補完し、市域全体の均衡ある発展を担う戦略的エリア。

3.産業・商業・住宅が融合する複合都市形成
物流・産業拠点、大型商業施設、住宅、教育機能を計画的に集積。
雇用創出と居住人口増加、交流人口拡大を同時に実現する複合都市構造。

4.広域交通インフラを活かした高い立地優位性
圏央道、新東名高速道路、国道129号に近接する広域交通結節エリア。
人流・物流の円滑化と都市間連携を支える交通利便性の高さ。

5.大型商業施設を核としたにぎわい創出
THE OUTLETS SHONAN HIRATSUKAを中心とする商業・交流機能の集積。
湘南地域全体からの集客によるエリア認知度と都市価値の向上。

6.教育・居住環境の整備による定住促進
小学校移転整備や計画的な住宅地形成による生活基盤の充実。
子育て世帯を中心とした持続的な定住を支える居住環境の構築。

7.環境共生と防災を重視した持続可能な都市設計
省エネルギー、再生可能エネルギー、緑地ネットワークの導入。
防災・減災対策を組み込んだ安全・安心な都市基盤の形成。


*ツインシティ大神地区土地区画整理事業区域内の様子

ツインシティ構想は、寒川町倉見地区と平塚市大神地区を「ツイン(双子)の都市」として捉え、自治体の枠を越えて機能分担と連携を図る広域的な都市づくり構想です。大神地区はその西側エリアを担い、特に環境共生型のまちづくりを先導する地区として計画されています。

平塚市の総合計画および都市マスタープランでは、大神地区を市北部の新たな都市拠点、すなわち「北の核」と位置付けており、既成市街地を補完しながら将来の人口動態や産業構造の変化に対応する重要な役割を担っています。これにより、平塚駅周辺に集中してきた都市機能の分散と、市域全体のバランスある発展が期待されています。

出典∶平塚市

本事業は、施行面積約68.8ヘクタールに及ぶ大規模な土地区画整理事業で、計画人口は約3,300人、就業人口は約6,000人を想定しています。事業開始前は市街化調整区域に指定され、農地が広がるエリアでしたが、計画的な土地利用転換により、市街化区域へと編入されました。

道路、公園、宅地を体系的に配置し直すことで、無秩序な市街化を防ぎ、将来にわたって良好な都市環境を維持できる基盤を整備しています。減歩によって確保された公共用地は、道路や公園、防災施設として活用されるほか、保留地の処分により事業費の一部を賄う仕組みが採られています。

*2023年4月に開業した大型商業施設「ジ アウトレット 湘南平塚」

地区の中心的な存在となっているのが、2023年4月に開業した大型商業施設「THE OUTLETS SHONAN HIRATSUKA(ジ アウトレット 湘南平塚)」です。本施設は、大神地区における商業・交流機能の中核として位置付けられ、平塚市内のみならず湘南地域全体からの集客を担っています。規模は、地上2階、商業施設面積33,000㎡、店舗数150店舗、駐車場収容台数3,300台となっています。

商業施設の周囲には広場や緑道が整備され、単なる買い物の場にとどまらず、滞在・交流を促す空間構成となっています。週末やイベント開催時には多くの来訪者で賑わい、大神地区の認知度向上とエリア価値の向上に大きく寄与しています。

*国道129号沿いにはロードサイド商業施設や物流施設が建ち並ぶ
*交通結節点として整備されたトランジットセンター「ツインシティ大神」バス停

大神地区は、広域交通ネットワークに恵まれた立地条件を有しています。地区内を南北に国道129号が縦断し、東側には圏央道、西側には新東名高速道路が位置しています。これにより、首都圏内外への物流・人流の円滑な移動が可能となっています。

さらに、寒川町倉見地区と大神地区を結ぶ(仮称)ツインシティ橋を含む倉見大神線の整備が計画されており、将来的には圏央道寒川北インターチェンジへのアクセス性が大きく向上する見込みです。公共交通についても、バス路線の再編やトランジットセンターの整備を通じて、利便性の高い移動環境が構築されつつあります。

*区域西側と北側には大規模な物流施設が建ち並ぶ

大神地区では、商業・住宅機能に加え、産業・物流機能の集積も重要な柱とされています。西側および北側エリアには産業系用地が配置され、すでに複数の物流施設や業務拠点が稼働を開始しています。

これらの施設は地域雇用の創出に貢献するだけでなく、広域物流ネットワークの一端を担う存在となっています。一方で、周辺環境への影響を抑えるため、建物周囲には植栽帯が設けられ、農地や住宅地との緩衝空間として機能しています。

*区域南側や東側は低層住宅地となっている

生活基盤の整備も着実に進められています。令和4年には相模小学校が大神地区内へ移転し、自然採光や省エネルギー性能に配慮した環境配慮型の校舎が整備されました。これにより、子育て世帯にとって魅力的な居住環境が整いつつあります。

住宅地は地区東側を中心に形成され、戸建住宅と集合住宅がバランスよく配置されています。ZEH(ネット・ゼロ・エネルギー・ハウス)への対応や太陽光発電の導入など、環境負荷低減を意識した住まいづくりも進められています。

*中心部には平塚大神THE OUTLETS公園が立地する

ツインシティ大神地区の大きな特徴の一つが、環境共生と防災を重視した都市設計です。省エネルギー技術や再生可能エネルギーの活用、緑地ネットワークの形成などを通じて、持続可能な都市モデルの構築を目指しています。

また、地盤改良や雨水調整池の整備、公園の防災拠点化、無電柱化の推進など、防災・減災対策も体系的に講じられています。官民連携による災害時協力体制の構築も進められており、安全・安心な暮らしを支える強靭な都市基盤が整えられています。

過去の記事→平塚都市計画事業 ツインシティ大神地区土地区画整理事業 (イオンモール平塚、相模小学校移転) #現地の様子 #施行状況201906

※一部AIを用いて写真の天候及び汚れ等を補正

最終更新日:2026年1月4日

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