都市開発ニュース
瀬戸市が推進する地域共創型まちづくり「旧深川小学校跡地や宮前公園で交流拠点の形成」!!多世代交流と新たな賑わい創出へ!!
開業1周年目前で存在感高まる「JR青森駅東口ビル」!!コンパクトシティの先駆け・青森に賑わい創出の新拠点!!
赤池駅・日進駅・米野木駅周辺のまちづくりが本格始動「日進市におけるまちづくりに関する包括連携協定」!!PLTグループにより地域経済活性化と持続可能な都市形成へ!!
兵庫県庁建替と都市再編が本格化「兵庫県新庁舎等整備プロジェクト」!!モトキタエリアの未来像が動き出す!!
大分駅周辺の未来像を描く民間提案が集結「大分駅東大規模公有地(22街区・54街区)」!!超高層や低層建築など様々な形態の提案概要が公表!!
開業から1年を迎えたTXつくば駅直結の新拠点「d_ll TSUKUBA(ディールつくば)」・「大和ハウスつくば駅前ビル」!!駅前の賑わいと環境配慮を両立する複合開発!!
みらい平とみどりのの間で整備が進む約70.3haの大規模工業団地「圏央道インターパークつくばみらい」!!造成が完了して遂に産業系施設建設へ!!
JR和歌山駅西側で大規模再開発計画「和歌山駅前友田町3丁目地区市街地再開発事業」!!タカラレーベンによる複合開発に!!
秋葉原エリアにも木造ハイブリッド構造オフィスビルが誕生!!「KiGi AKIHABARA」の外観が遂に姿を現す!!
東武野田線(東武アーバンパークライン)の清水公園駅〜梅郷駅間を高架化した「東武野田線(野田市)連続立体交差事業」!!2026年度に完成へ!!
豊かな自然に囲まれた600~700戸規模の新たな街づくり「(仮称)みらい平東地区土地区画整理事業」!!戸建住宅中心の良好な住環境に!!
モニュメント・飛翔跡地を含む名古屋駅桜通口の広場を再整備する「名古屋駅東側駅前広場デザイン計画」!!人中心の交流拠点へ転換し“名古屋らしさ”を体現!!
新宿駅と西新宿の超高層ビル群を結ぶ都市軸を再編する「西新宿グランドモール(4号街路)デザインコンセプト」!!人中心のウォーカブルな都市空間に!!
1931年竣工の被爆建物として知られる歴史的建築物「広島大学旧理学部1号館」の保存・活用!!完成は2034年度へ延長、平和に関する知の拠点として再生へ!!
東武野田線野田市駅西側一帯で進む市街地再編「野田市駅西土地区画整理事業」!!都市機能と伝統の醤油産業が共存する新たな玄関口に!!
遂に始動!?秋田駅前一帯の「秋田駅前北第二地区第一種市街地再開発事業」!!緑屋ビル建替えで再始動!!
トフロム ヤエスの地下に誕生した「バスターミナル東京八重洲第2期エリア(地下A)」が開業!!将来は第3期含め20バースの国内最大級高速バスターミナルへ進化!!
ボーリング調査が着手された日本最大級の創薬研究拠点の増築計画「湘南ヘルスイノベーションパーク 新棟増築プロジェクト」!!村岡新駅(仮称)の駅前に一大研究拠点形成へ!!
大分県と愛媛県を結ぶ巨大構想「豊予海峡ルート」がついに始動か!?長大道路海底トンネルの検討結果を公表!!
広島三越・天満屋一帯を再開発して大規模複合施設を建設する「中区胡町5番地区再開発事業」!!事業協力者決定で実現へ一歩前進!!

シティ・オブ・ロンドンに建設される英国最高層超高層ビルと並ぶ「1アンダーシャフト」!!

1アンダーシャフトは、ロンドン金融街「シティ・オブ・ロンドン」の中心部に計画された地上74階、高さ309.6mの超高層ビルです。このプロジェクトは、Aroland HoldingsとStanhopeによる開発で、Eric Parry Architectsが設計を担当しています。建設されれば、英国で最も高いビル「ザ・シャード」と同じ高さを誇り、画期的な建築物となる予定です。セント・ヘレン・タワーの跡地に建設されるこのビルは、オフィススペース、文化施設、公共エリアを兼ね備えた次世代のランドマークとなるよう設計されました。
特に、新たなデザインでは持続可能性と公共の利益に重点を置き、都市緑化や展望ギャラリーなどの要素が強化されています。完成は2029年を予定しており、建築界のみならず都市開発の未来を象徴するプロジェクトとして注目されています。

計画の概要

  1. ロケーション
    ロンドンのシティ・オブ・ロンドンに位置し、金融とビジネスの中心地に建設される予定。
  2. 建物の特徴
    地上74階、高さ309.6mの高層ビルで、ロンドンで最も高いビル「ザ・シャード」と同じ高さになる予定。
  3. 設計コンセプト
    階段状の独特で洗練されたデザインが特徴で、スカイラインに新たなランドマークを加える。
  4. 主要用途
    主にオフィススペースとして使用される予定で、金融や専門職のビジネス需要に対応する。
  5. 環境への配慮
    サステナビリティに重点を置き、省エネ設計や最新技術を導入して環境負荷を最小限に抑える。
  6. 周辺との調和
    歴史的建築物が多いエリアに位置し、周囲の景観と調和するよう配慮された設計。
  7. 文化施設の設置
    公共の文化施設や公共庭園を設け、地域住民や訪問者に開かれた空間を提供。
  8. 期待される影響
    ロンドンのビジネスと金融業界に新たな活力を与え、シティ・オブ・ロンドンの地位をさらに強化すると期待されている。

→1 Undershaft 公式サイト


出典:One Undershaft 公式サイト

ビルの頂上部分には、ロンドンで最も高い展望ギャラリーが設けられる予定です。73階には、360度のパノラマビューが楽しめるスペースがあり、観光客だけでなく地元住民も利用可能。この展望エリアはロンドン博物館の運営で、72階には教育ギャラリーも併設される予定です。

出典:One Undershaft 公式サイト

「1アンダーシャフト」を俯瞰したイメージパースです。ビルの設計は、周囲の景観に溶け込みながらも存在感を示すよう工夫されています。敷地全体は、歩行者に優しいデザインとなっており、緑地と公共スペースが充実。特にセント・ヘレン広場との調和が図られており、訪問者に開放感を提供します。

出典:One Undershaft 公式サイト

「1アンダーシャフト」は、ロンドンの金融街に新たに計画された象徴的な超高層ビルです。この建物は、セント・ヘレン・タワーの跡地に建設予定で、完成すれば英国で最も高いビル「ザ・シャード」と同じ高さを誇る予定です。建築デザインの見直しが繰り返され、現在の設計は階段状の独特な構造で、建築の機能性と持続可能性を両立しています。

出典:One Undershaft 公式サイト

「1アンダーシャフト」の中核には、最新のテクノロジーを取り入れた環境に優しいオフィススペースが含まれています。この設計により、従来のオフィスと比較して床面積を約30%増加。さらに、11階には一般公開される公共庭園「ポディウムガーデン」があり、都市の緑化と働く人々の快適さが両立されています。

出典:One Undershaft 公式サイト

設計の大きな特徴は、地上から10.5メートルの高さに持ち上げられた構造で、下部に広々とした公共スペースを確保している点です。これにより、建物の基盤部が開放的で使いやすい都市空間を形成し、周辺住民や訪問者が気軽に利用できるエリアを提供します。都市の利便性と建物のアイデンティティが一体となった革新的な設計です。

建物周辺の都市緑化プロジェクトが強調されています。提案された「アンダーシャフト・スクエア」には、日陰耐性植物を利用したモスガーデンが導入され、都市中心部に新しい自然空間を提供。さらに、セント・ヘレン広場には植栽ベッドと木立が設けられ、訪問者に癒やしの空間を提供します。

出典:One Undershaft 公式サイト

「1アンダーシャフト」のデザインは、パンデミック後の社会的ニーズに対応し、働き方や都市生活に新しい価値をもたらします。建物2~3階にはレストランや文化スペースも配置され、当初計画の10階から2~3階へと変更したことで、よりアクセスしやすい配置が実現。特にセント・ヘレン広場に接続されたレストランは、周囲の景観との調和を意識した設計となっています。

出典:One Undershaft 公式サイト

シティ・オブ・ロンドン(City of London)は、ロンドンの金融の中心地であり、世界有数の金融センターです。ローマ時代からの歴史を持ちながら、現代ではイングランド銀行やロンドン証券取引所をはじめとする主要な金融機関が集まるエリアとなっています。住民数は約8,500人と少ないものの、日中には50万人以上が働いており、金融や専門職、保険業界が中心的役割を果たしています。

このエリアは「1アンダーシャフト」の建設地として理想的であり、この新たなビルによってシティの地位がさらに強化されることが期待されています。

最終更新日:2024年11月19日

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