横浜市は、臨港パークから山下公園までの約5キロメートルの水際線を対象に、「（仮称）水際線まちづくりコンセプトプラン（基本的方向）」をまとめました。このプランでは、歩行者が心地よく過ごし、思わず歩きたくなる空間を整えるとともに、道路や公園といった公共空間を活用してにぎわいを生み出し、都心臨海部全体の魅力を向上させることを目指しています。2029年度を目標としたまちづくりの進め方や整備の方向性を示し、市民や観光客、さらには世界中から訪れる人々に誇れる「世界に誇れる水際線」の実現を掲げています。
→横浜市 （仮称）水際線まちづくりコンセプトプランの基本的方向について
（仮称）水際線まちづくりコンセプトプランの基本的方向についての概要
1．対象範囲
臨港パークから山下公園までの約5キロメートルの水際線を対象とした歩行者空間とにぎわい拠点の整備。
2．プランの目的
公共空間を活用した居心地の良さと活気の創出による都心臨海部全体の魅力と価値の向上。
3．期間と進め方
2029年度を目標とした段階的整備と「点・線・面」によるエリア全体の活性化。
4．コンセプト
誰とでも訪れられる場所づくり、歩くだけで楽しい仕掛け、一日を通した体験、ここでしか得られない特別感、まちとの連続性。
5．エリアごとの展開
臨港パーク、ハンマーヘッド、赤レンガ、象の鼻、山下公園の五つのエリア特性を活かした整備。
6．魅力づくりの工夫
光とサインによる夜間景観の演出と移動や回遊を楽しむ仕掛けの導入。
7．将来像
横浜ならではの体験提供と市民・観光客の再訪を促す世界に誇れる水際線の実現。
今回のコンセプトプランは、臨港パークから山下公園までの海辺を対象としています。このエリアは、都市の中心にありながら海や緑と接することができる貴重な空間であり、市民や観光客にとって憩いと交流の場となっています。横浜市は、この場所に居心地の良さを感じられる歩行者空間を整え、道路や公園を活用したイベントやにぎわいづくりを同時に推進することで、都心臨海部の価値をさらに高めようとしています。こうした取り組みを体系的に進めるため、2029年度までを見据えた進め方や整備の方向性を取りまとめ、プランとして具体化していく方針です。
水際線のまちづくりは、「点」「線」「面」という三つの段階的な視点から進められます。まず、既に魅力を持つ拠点をより快適で個性ある空間へと磨き上げることが「点」の充実にあたります。次に、それらの拠点を連続した歩行者空間でつなげることで、エリア全体を回遊できる「線」を生み出します。そして最終的には、公共空間を積極的に活用し、水際線のにぎわいと都心のまちの魅力を結び付ける「面」の広がりを実現します。これらを組み合わせることで、臨海部全体を活性化し、都市と海が調和する魅力的な空間を形成していくことが目指されています。
水際線まちづくりの基本的な考え方は五つの視点に整理されています。第一に「いつきても、だれときても」という考え方で、家族や友人、パートナーなどと一緒に過ごせる、お気に入りの場所としての海辺をつくることが重視されます。第二に「わくわくに導かれて」という視点があり、散歩やジョギング、モビリティによる移動そのものが楽しみになるような仕掛けを用意し、次の展開を期待できる水際線を目指します。
第三に「一日のはじまりから、おわりまで」を掲げ、朝から夜まで、光の演出やナイトガーデンなどの工夫を取り入れ、時間を問わず多様な体験が可能な場を整えていきます。第四に「今ここでしか味わえない体験を」という方向性があり、ライブやイベント、スポーツなど躍動感にあふれる体験や、そこでしか見られない景色や瞬間と出会える空間を生み出します。
そして最後に「そして、水際線からまちなかへ」という視点から、緑やイルミネーションなどの仕掛けを通じてまちとの連続性を強め、訪れた人が飲食や買い物も含めて横浜を満喫できる環境を整備していきます。
水際線の整備は五つのエリアごとの特性を生かして進められます。臨港パークエリアでは、広大な緑地と開放的な雰囲気を活かし、誰もが自由なスタイルで楽しめる場所へと進化させます。ハンマーヘッド周辺エリアでは、商業施設や客船ターミナル、ホテルが立地する特性を踏まえ、マルシェやクルーズなど海辺ならではの体験ができる空間へと発展します。
赤レンガエリアは集客力が高い拠点として、海をより近く感じられる新たな空間を整備し、さらに人を呼び込む場所を目指します。象の鼻エリアでは、アクセスや回遊性を高めるための動線改善に加え、象の鼻テラスをリニューアルし、交流や創造の拠点としての機能を強化します。山下公園エリアでは、歴史的な街並みや港の風景を背景に、多様な過ごし方ができる落ち着いた空間を創り出すことが計画されています。
整備では夜間の景観演出が重要な要素となっています。「海に映る光」によって水際線全体を一体的に際立たせ、「場所にあった光」でエリアごとに変化のある光環境をつくり、さらに「特別な光」による一斉ライトアップやカラーチェンジを実施することで、訪れる人に記憶に残る体験を提供します。また、案内サインの整備も進められます。ロゴマークによる統一感、現在地や周辺施設を伝えるナビゲーション、写真スポットを示すビューポイント、エリアの魅力を伝えるインフォメーションなどを配置し、移動そのものが楽しく快適になる仕組みを整えます。
水際線と周辺のまちをより強く結び付けることも大きなテーマとなっています。横浜駅や新高島駅など主要な拠点から水際線へと人を誘導する環境を整えるため、広場や歩道橋にベンチやテーブルを設置し、日常的に利用できるにぎわい空間をつくります。また、フラッグや案内サインを活用して視覚的に誘導する仕掛けを加え、水際線とまちなかをシームレスに行き来できる体験を提供します。これにより、訪れる人々が自然に足を延ばし、まちと海の魅力を一体的に楽しむことができる環境が整っていきます。
このプランを通じて横浜市が目指す姿は三つに整理されています。第一に、行政が先導して魅力を高め、人々が思わず出かけたくなる水際線をつくりあげることです。訪れた人々は横浜でしか味わえない体験を楽しみ、誰かに伝えたくなる気持ちを抱くことが期待されています。
第二に、訪れた人々を「横浜のファン」にすることです。独自の魅力とおもてなしの精神を磨き上げ、再び訪れたいと思わせる場所とすることで、横浜に住みたい、学びたい、働きたいという人を増やしていきます。第三に、世界が注目する水際線を実現することです。「YOKOHAMA」と一目でわかる圧倒的な景観をブランド化し、発信することで、市民や企業が誇れる存在へと進化させます。
今後の予定としては、2025年9月に基本的方向が市会に報告され、その後同年12月頃に素案を公表します。2026年1月から3月にかけては市民意見の募集が行われ、原案の検討を経て、最終的にコンセプトプランが策定される計画です。このように段階を踏んで進められることで、市民参加を取り入れながら、横浜市が掲げる理想的な水際線の実現に向けた確かな道筋が描かれています。
最終更新日：2025年10月3日
