都市開発ニュース
熊本県が半導体産業集積に対応する道路網を強化する「セミコンテクノパーク周辺道路整備」!!菊陽空港線や新山原水線の整備、大津植木線の多車線化、中九州横断道路との連携へ!!
相鉄いずみ野線新駅「B駅」を中心に商業・住宅・産業機能が集積する新都市拠点を形成する「藤沢市健康と文化の森地区土地区画整理事業」!!慶應SFC周辺にキャンパスタウンを整備、2034年3月の事業完了を目指す!!
九州大学箱崎キャンパス跡地の大規模まちづくりプロジェクト名が「HAKOZAKI BLOCK(ハコザキブロック)」に決定!!住宅約2,000戸や商業・研究・医療施設など日本最大級のスマートシティ計画が始動!!
三宮センター街に隣接する大規模商業施設を一体的に再整備へする「サンセンタープラザの建て替え」!!再開発協議会が発足して3館一体建て替えを検討!!
相鉄いずみ野線の延伸を見据えた新駅周辺のまちづくり構想「いずみ野線A駅周辺まちづくり計画」!!商業・生活サービス機能の充実と緑豊かな交流拠点の形成を目指す!!
東村山市最大級となる総戸数591戸の大規模マンション開発「グレーシア武蔵野東村山」!!ワーキングラウンジやブックライブラリーなど多彩な共用施設を備えた地上15階建てレジデンス!!
新宿御苑前駅徒歩2分、全フロアにフルセットアップオフィスを採用する「スイテ新宿御苑前」!!地上12階、高さ52.35m、最上階に共用ラウンジと屋上テラスを備えるオフィスビルが2028年夏竣工へ!!
慶應SFCを経由して東海道新幹線新駅誘致地の倉見まで全区間延伸を目指す「相鉄いずみ野線延伸計画」!!都市計画道路高倉遠藤線の4車線化によりBRTの機能強化も検討!!
北関東最大級約10,000席の大規模アリーナを整備へ!!「宇都宮ブレックス新アリーナ」!!2030-31シーズン開業を目指す宇都宮駅東公園の新ホームアリーナ計画!!
札幌市中心部の大通公園をリニューアルする「大通公園基本計画 中間とりまとめ(案)」!!西4丁目の水景施設更新や憩い空間の創出、みどり豊かな公園づくり!!
地下鉄7号線延伸・中間駅設置で新たな市街地を形成する「(仮称)地下鉄7号線中間駅周辺地区土地区画整理事業」!!約120haの大規模開発で自然と都市機能が調和するまちづくりへ!!
2029年に開業する東京駅前「ヤエス コア」最上層に入る全184室の高級ホテル&サービスレジデンス「オークウッドプレミア八重洲コア東京」!!2029年1月末竣工予定の地上43階、高さ約227mの大規模複合施設!!
大井町駅西口の約1.4haを活力創造ゾーンとして再開発する「大井町駅西口E地区」!!商業・業務・住宅が集積する複合拠点の形成を目指す!!
銀座に誕生する地上12階、高さ42m、客室数130室の木造ハイブリッドホテル「(仮称)木挽ビルホテル計画」!!木柱・木梁やCLT耐震壁、木ブレースを採用して2029年10月開業予定!!
TX三郷中央駅の駅高架下やにおどり公園の活用でにぎわい創出する「三郷中央駅周辺にぎわい創出ビジョン」!!駅前広場改修工事が進むほか、歩行者空間の拡充やカフェ・飲食店の誘致なども!!
中銀カプセルタワービル跡地で建設が進む地上12階、全145室のホテル「プルマン東京銀座」!!メタボリズム建築から銀座エリアのプレミアムホテルへ生まれ変わる!!
銀座四丁目交差点に建っていた円筒形ガラス張りビル・三愛ドリームセンター建て替える「(仮称) GF計画」!!リコーによる地上11階、高さ49.24mの新ビルを建設へ!!
国土交通大臣が軌道運送高度化実施計画を認定した「宇都宮LRT西側延伸」!!宇都宮駅~教育会館前付近約4.9kmを延伸、2036年3月開業目指す!!
愛知県常滑市・中部国際空港島約50haの区域で進む統合型リゾート(IR)計画「中部国際空港島特定複合観光施設設置運営事業」!!民間事業者から参加表明書の提出で事業者選定へ!!
商業ゾーン27店舗を刷新し、「UDX DINING&SHOP」が誕生する「秋葉原UDX」!!2026年12月10日リニューアルオープン!!

解体された旧大宮区役所跡地や大宮小学校跡地を含む大宮駅東口周辺で新たなまちづくり!!「大宮駅東口周辺 公共施設再編 駅前賑わい拠点 実施方針」が公表!!

さいたま市は、旧大宮区役所跡地や大宮小学校跡地を含む大宮駅東口周辺において「駅前賑わい拠点」としての整備を進めるため、令和7年8月に「大宮駅東口周辺 公共施設再編 駅前賑わい拠点 実施方針」を公表しました。本方針は、平成22年に策定された「大宮駅周辺地域戦略ビジョン」や、平成30年の「公共施設再編/公共施設跡地活用全体方針」を継承しつつ、民間のノウハウを積極的に取り入れ、歴史・文化・自然環境を融合させた拠点づくりを進めるものです。単なる再開発にとどまらず、地域住民や来街者が快適に過ごせる空間を形成し、交流や文化発信、防災拠点としての機能を兼ね備えた「東日本の顔」にふさわしい都市づくりを目指しています。

→さいたま市 「大宮駅東口周辺 公共施設再編 駅前賑わい拠点 実施方針」を策定しました

大宮駅東口周辺 公共施設再編 駅前賑わい拠点 実施方針の概要
  1. 実施方針の公表
     大宮駅東口周辺における公共施設再編と駅前賑わい拠点整備の実施方針の公表
  2. これまでの経緯
     地域戦略ビジョンや公共施設再編方針を継承した計画策定の経緯
  3. 民間活力の活用
     公民連携による効率的かつ持続可能な拠点整備の推進
  4. 歴史・文化・自然の融合
     氷川神社や氷川参道を活かした歴史・文化・緑の調和
  5. 公共施設の再編と防災強化
     老朽施設の更新と災害時の防災拠点機能の確保
  6. 交流・文化発信の場づくり
     市民や来街者が集う広場や文化交流拠点の形成
  7. 目指す都市像
     「東日本の顔」にふさわしい交流・文化・安全性を備えた都市拠点の実現

大宮駅周辺では長年にわたり「東日本の顔となるまち」を掲げた都市づくりが進められてきました。平成30年の全体方針では、旧大宮区役所跡地や大宮小学校跡地を「駅前賑わい拠点」として明確に位置付け、将来の活用方針を示しました。

その後、令和4年には骨子案を策定し、民有地との一体的な開発や暫定的な土地活用、防災・文化継承といった視点を取り入れました。今回の実施方針は、これらをさらに具体化し、市民・権利者・民間事業者が共通認識を持ちながら取り組むための基礎的な指針となっています。目的は単に施設の建て替えではなく、駅前空間の質を高め、大宮の将来像を実現することにあります。

本方針は「さいたま市総合振興計画」「都市計画マスタープラン」といった上位計画と整合しており、大宮駅東口を市全体の都心形成における重要拠点として明確に定義しています。また、大宮グランドセントラルステーション(GCS)化構想とも密接に関連しており、駅前広場機能の再配置や集約型駐車場整備、バリアフリー動線の確保など、広域交通拠点の整備と連動する形で進められます。すなわち、単独の再編事業ではなく、駅全体の将来像に統合された都市再生の一環として位置付けられています。

大宮駅東口拠点は、複数の関連計画の中で重要拠点として位置づけられています。都市計画マスタープランでは「みどりのシンボル核」として、都市環境の再生や景観形成を担う役割を持ち、戦略ビジョンでは「おもてなしひろば」「杜のひろば」として駅前から氷川参道へとつながる回遊動線の核となることが示されています。さらに都市再生緊急整備地域に指定されていることから、防災機能や安全性の向上も不可欠です。加えて「さいたま新都心将来ビジョン」とも連携し、広域的な歩行者ネットワークや避難経路の整備を推進することで、駅周辺の回遊性と防災性を兼ね備えたまちづくりが目指されます。

出典:さいたま市

現状の大宮駅は、JR東日本や私鉄を含む13路線が乗り入れる国内有数のターミナル駅であり、1日の利用者数も全国トップクラスです。しかしその一方で、駅東口周辺の人の流れは限定的で、にぎわいの分布に偏りが見られます。老朽化した建物や防災拠点の不足も大きな課題となっています。ただし、この地域には氷川神社や氷川参道、大宮小学校跡地といった歴史・文化資源が残されており、これらを活用することで新たな魅力を創出する可能性があります。課題は回遊性の強化、防災・減災の観点からの拠点整備、地域の歴史文化を未来へ継承することに集約されます。

出典:さいたま市

実施方針では8つの柱が掲げられています。①公共施設の計画的・効果的な更新、②民有地と連携した一体的まちづくり、③駅東口全体の再編方針との整合、④民間活力を取り入れた事業推進、⑤訪れる人が目的を持って集う拠点形成、⑥防災拠点としての機能確保、⑦教育環境の早期更新、⑧市有地の有効利用です。これらを踏まえたコンセプトは「人が集い、歴史と未来が交差するにぎわい拠点」であり、地域資源を活かした交流と文化発信の場、そして災害時には市民の命を守る防災拠点となる空間を目指しています。都市的なにぎわいと緑豊かな環境の調和を意識したデザインも大きな方向性のひとつです。

出典:さいたま市

今後の事業展開は、旧大宮区役所跡地を中心に暫定活用を取り入れながら段階的に進められます。公民連携(PPP/PFI)など民間活力の導入が検討され、市民参画の機会を確保することで、まちづくりに対する理解と合意形成を深めていきます。災害時の避難スペースや備蓄倉庫などの整備も並行して行われ、日常時は憩いや文化活動の場、非常時には防災拠点となる「二重の役割」を果たすことが期待されます。さらに緑豊かな歩行者空間や広場を設けることで、駅前空間全体の魅力を高め、都市の玄関口にふさわしい環境を整備する計画とされています。

最終更新日:2025年10月11日

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