最新の都市開発ニュース
東武スカイツリーライン竹ノ塚駅付近を高架化した「東武伊勢崎線(竹ノ塚駅付近)連続立体交差事業」!!木のぬくもりを感じる高架駅、駅前広場も完成!!
中野駅にアトレも入る新たな駅ビルを建設する「中野駅西側南北通路及び新駅舎整備・駅ビル開発」!!駅前広場や中野四季の森公園まで歩行者デッキも整備へ!!
筑波大学が新設する大規模研究施設「筑波大学IMAGINE THE FUTURE.Forum研究スロット棟(仮称)」!!広域イノベーション創出を担う次世代サイエンスパーク構想!!
大手町に建つ赤白ロケットのような鉄塔が遂に解体へ!!タワークレーンが設置されて解体が進む「NTTコム大手町本館鉄塔および建物地上部解体工事」!!
人口増加率全国トップクラスで住みたい街ランキング急上昇のつくば市で新たな大規模マンション計画浮上!!公務員宿舎跡地90街区に建設される「(仮称)つくば市吾妻2丁目計画 新築工事」!!
愛知県長久手市・旧し尿処理施設「香流苑」跡地に総戸数256戸の大規模マンション「市有地(上川原地内)活用」!!藤が丘駅徒歩圏に2030年3月完成へ!!
静岡市のJR清水駅前で計画が進む高層複合庁舎「新清水庁舎建設基本計画」!!PPP手法を採用して行政機能のみならずホテルやオフィス、商業施設も整備へ!!
遂に公式サイトも公開されて着工した(仮称)村岡新駅近くで建設が進む総戸数645戸の大規模マンション「ルネ鎌倉深沢」!!隣接地に「(仮称)鎌倉梶原商業施設」の建設も進む!!
JR東静岡駅北口市有地に建設される約1万席規模のアリーナ「静岡市アリーナ整備・運営事業」!!NTTドコモを代表とするグループが落札し、2030年4月の供用開始を目指す!!
流山おおたかの森駅前の流山おおたかの森S・Cを増築する「流山おおたかの森S・C増築計画」!!2027年完成へ向け商業機能をさらに拡充、森のタウンセンターが新たな進化へ!!
松山駅周辺交通結節点整備としてバスタプロジェクトも進む松山駅周辺約16.7haの大規模開発「松山駅周辺土地区画整理事業」!!西口ではマンション計画も浮上し、路面電車の延伸計画も!!
千住大橋駅前に賃貸住宅と商業施設の複合ビルを建設する「千住大橋駅前用地活用事業」!!大和ハウス工業などにより建設が進められ、2029年4月頃の竣工を目指す!!
JR松山駅南西側の車両基地跡地に5,000席以上アリーナを建設する「松山市車両基地跡地広域交流拠点施設」!!スポーツ・文化・防災を結節する新たな複合都市拠点構想が本格始動!!
愛知県知多市・名鉄常滑線朝倉駅西口一帯を3街区に分けて大規模に更新する「朝倉駅周辺整備事業」!!新市庁舎やホテル、図書館などを集積した新たな都市拠点に!!
竹ノ塚駅東口のURの団地や竹ノ塚T BOX一帯を大規模に再開発する「竹ノ塚駅東口地区再開発」!!令和8年度以降の都市計画決定を見据えて検討が進む!!
遂に日本一高いスタバが記録更新へ!!東京スカイツリーイーストタワー30階に「スターバックス リザーブ® カフェ東京スカイツリータウン30F店」が2026年3月10日(火)オープン!!
松山市中心市街地・大街道に建つ伊予鉄会館を建て替える「(仮称)伊予鉄一番町センタービル新築計画」!!2026年春に既存建物の解体工事に着手して2028年末の竣工へ!!
香川県丸亀市・丸亀城北側一帯に都市拠点を形成する「丸亀市大手町地区4街区南街区再編整備」!!新市民会館のTHEATRE MAdo(シアターマド)も令和8年9月6日に開館へ!!
東京都東村山市・興和 東京創薬研究所跡地で建設が進む複合開発「(仮称)東村山市野口町計画新築工事」!!ベイシアを核としたSCと大規模マンション建設へ!!
名鉄名古屋本線の名鉄岐阜駅~岐南駅間を高架化する「名鉄名古屋本線加納駅・茶所駅付近連続立体交差事業」!!加納駅と茶所駅は廃止され統合駅を新設へ!!

日本橋川周辺5か所で進む都市再開発と周辺エリア「日本橋リバーウォーク」でエリマネが設立!!首都高地下化とともに大きく変わる日本橋エリア!!

2025年6月11日、東京・日本橋エリアで進行中の5つの再開発事業とその周辺一帯をつなぐ大規模な都市開発プロジェクト、「日本橋リバーウォーク」で情報発信が本格的に開始されました。官民が連携し、川幅約100m、長さ約1,200mに及ぶ親水空間と川沿いの歩行ネットワークを軸に、歴史と未来が交差する新たな都市空間を創出していきます。2025年4月には、街づくりを推進する新組織「一般社団法人日本橋リバーウォークエリアマネジメント」も発足し、情報発信拠点「VISTA」と連携しながら、都市の新たな可能性と魅力を広く伝えていく取り組みが始まりました。

→一般社団法人日本橋リバーウォークエリアマネジメント 日本橋川を中心とした5つの再開発区域とその周辺一帯エリア『日本橋リバーウォーク』の情報発信を開始

日本橋リバーウォークの概要

1. 日本橋リバーウォークとは
日本橋川沿いに整備される親水空間と歩行ネットワークを中心とした都市開発エリアの総称。5つの再開発区域と連動し、官民連携で推進される大規模街づくり。

2. 官民連携による街づくりの背景
首都高速道路の老朽化と景観再生をきっかけに、国・東京都・中央区・民間・地域団体が協働。川と空が開かれた都市空間を目指して都市再生を推進中。

3. 6つの重点課題と3つの開発テーマ
都市景観の再生、生態系の保全、都市機能の向上など6つの課題に対応し、「水と緑」「東京の顔」「創る人支える街」の3テーマで都市の質を高める。

4. 再開発エリアの魅力
東京駅東側のアクセス性向上、多機能な複合開発、舟運やイベントによる水辺活性化により、国際都市・東京の新しい顔を形成する。

5. 日本橋の歴史と再評価
江戸時代から続く水の都市・日本橋の歴史をふまえ、かつてのにぎわいと水辺文化を現代の都市空間に再構築する意義あるプロジェクト。

6. エリアマネジメントと情報拠点「VISTA」
地域全体を俯瞰して調整・支援する新法人が設立され、VISTAを通じて地下化や再開発に関する情報発信や地域参画を促進。

7. 今後の展望と完成ビジョン
2040年を目標に首都高地下化と再開発が完了予定。水と空が交わる“水都・東京”が再生し、日本橋が国際都市の象徴となる未来を描いている。

関連記事→日本橋川を中心とした新たな水の都のまちづくり将来像を示した「日本橋川周辺のにぎわい創出に向けた基本方針(取組方針Ver.1)(案)」が公表!!


出典:一般社団法人日本橋リバーウォークエリアマネジメント

「日本橋リバーウォーク」は、日本橋川沿いの広大な親水空間と、歩行者のためのネットワークを軸としたエリアの名称です。現在、5つの再開発区域が首都高速道路の地下化事業と連動しながら進行しており、国や東京都、中央区、民間企業、地域団体などが一体となって、水辺と空が開かれた街づくりに取り組んでいます。約11ヘクタールという広大なエリアには、新たな都市機能が融合し、日本橋・八重洲エリア全体を東京の“水都”として再生。歴史的景観と現代的利便性を両立させた未来志向の都市モデルが目指されています。

長年にわたって議論されてきた「日本橋川沿いの景観再生」と「首都高速道路の老朽化問題」を背景に、「日本橋リバーウォーク」では、日本橋川を軸に据えたまちづくりの中で6つの重点課題に取り組んでいます。具体的には、東京の新たなランドマークとなる景観の創出、水辺の環境や生態系の再生による自然共生型の都市空間の実現、国際都市としての都市機能の進化、高速道路と舟運の共存による交通利便性の向上、イノベーションが循環するエコシステムの継承と拡大、そして多様な文化や産業を育む包摂的なまちづくりが挙げられます。これらの取り組みは、「水と緑 広がる街」「東京の新しい顔」「創る人 支える街」という3つの実現テーマのもとで推進されており、地域に根ざした活動でありながらも、グローバルな視点での都市価値創造を目指しています。

出典:一般社団法人日本橋リバーウォークエリアマネジメント

水と緑 広がる街
川に開かれた都市空間では、人々が水辺で憩い、歩き、自然を感じることができます。水質改善や緑地整備も進み、都市と自然が共存する新たな水辺環境が誕生。川沿いには広場やプロムナード、緑豊かな親水空間が整備され、都市の中に自然の潤いが戻ります。

出典:一般社団法人日本橋リバーウォークエリアマネジメント

東京の新しい顔
再開発により、東京駅東側の回遊性と都市機能が一段と強化されます。職住近接に加え、商業、ホテル、サービスアパートメントなど多様な都市機能が加わり、観光や国際会議(MICE)にも対応。水辺を活用した舟運やイベントも導入され、国内外から注目を集める新たな都市拠点となります。

出典:内閣府

創る人 支える街
江戸時代以来、挑戦者の集まる“イノベーションの街”である日本橋。リバーウォークでは、金融、ライフサイエンス、宇宙、食といった多分野のスタートアップや老舗が共存・発展し、次世代のイノベーションが生まれる仕組みが育まれています。年間300件以上のイベントも開催され、街が新たな挑戦を支える拠点となっています。

出典:一般社団法人日本橋リバーウォークエリアマネジメント

2025年4月、日本橋・八重洲エリアの一体的な街づくりを支える組織「一般社団法人日本橋リバーウォークエリアマネジメント」が設立されました。この法人は、開発区域を越えた地域間の連携を推進し、空間の利活用やエリア価値の向上に向けて情報発信を強化しています。その中心的な拠点となるのが「VISTA」です。映像や模型、グラフィック展示を活用して、首都高の地下化や再開発計画を広く紹介し、市民や関係者が未来のまちを共に考える場として機能します。

日本橋川は江戸時代、物流と人の交流を支える水路として町の中心にあり、魚河岸や賑わいの場として活気に満ちていました。近代に入るとモータリゼーションの波に押され、1964年には川の上に首都高速道路が建設され、景観は一変。しかしその後、地域住民や専門家の声により、景観の再生と高速道路の地下化が議論され、2017年には国と都が地下化の検討を正式に発表しました。

そして現在、官民連携による再開発と高速道路の地下化が本格化し、2040年には空と川が再びつながる“水都・東京”の新たな姿が出現する予定です。日本橋川沿いのエリアは、昼夜を問わず人が集い、東京の新しい顔として、世界にその魅力を発信するランドマークへと変貌していきます。

日本橋リバーウォークで進む再開発一覧

八重洲一丁目北地区第一種市街地再開発事業/SEN/KA TOKYO by The Crest Collection (センカ東京 by クレストコレクション)

日本橋室町一丁目地区第一種市街地再開発事業

日本橋一丁目東地区第一種市街地再開発事業

日本橋一丁目1・2番地区第一種市街地再開発事業

日本橋一丁目中地区第一種市街地再開発事業/ウォルドーフ・アストリア東京日本橋

最終更新日:2025年6月11日

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