都市開発ニュース
JR松山駅周辺にホテルや商業施設、アミューズメント施設などの複合機能を導入する「JR松山駅周辺にぎわい施設整備事業」!!三井不動産やJR四国、伊織の3者が事業協力予定者に選定!!
晴海五丁目に整備される環状第2号線と朝潮運河をつなぐ新たな広場「黎明大橋際街角広場(仮称)整備工事」!!新たな歩行者ネットワークと水辺の回遊空間を形成へ!!
東急田園都市線鷺沼駅で進む自由通路や商業施設、改札が新設される「東急田園都市線鷺沼駅改良工事」!!再開発と合わせて駅まち一体の都市拠点へ変貌!!
豊川駅東口・遂に外観の姿が現れた高層複合ビル「FRONTIS TOYOKAWA(フロンティス トヨカワ)」!!たびのホテルlit豊川やオフィス、多目的ホール、商業施設が入り、2026年11月15日に開業へ!!
JR東海道本線石山駅北口のルネサス滋賀工場跡地一帯で進む3街区・1,001戸の大規模マンション「BIWARLY HILLS(ビワリーヒルズ)」!!駅前広場・商業施設・公園も整備する関西圏最大級の大規模複合開発!!
鳥取駅の駅前広場・複合施設・バスターミナル等を再編する「鳥取駅周辺再生整備計画(素案)」が公表!!山陰の一大ターミナル駅が大きく生まれ変わる!!
JR大阪駅前にダイナミックな滝や池を備えた都市の森が誕生する「うめきたの森」!!2026年11月20日開園を目指して緑豊かな木々が遂に姿を現す!!
全長約67mの巨大LEDビジョン・スカイメディア金山ルーフも設置された「金山総合駅デジタルサイネージ」!!駅コンコースがメディア空間に生まれ変わる!!
花車ビルなどが建ち並ぶ名駅五丁目地区で再開発計画浮上「名駅五丁目みらい構想 Ver.2」!!地上40階建てクラスの超高層3棟からなる大規模複合施設を建設か!?
晴海四丁目の上屋・倉庫跡地で進む大規模な都市基盤整備「晴海四丁目まちづくり」!!晴海西小学校第二校舎の建設や道路造成が進行中!!
大阪府吹田市・万博記念公園駅前で2027年1月中旬に着工する「(仮称)万博記念公園駅前周辺地区活性化事業」!!18,000人収容アリーナを核とした大規模複合開発!!
新川崎に量子・AI・半導体の研究開発拠点が誕生「新川崎・創造のもりイノベーション拠点整備事業」!!2029年度開業を目指す次世代イノベーション拠点!!
まちのリビングのような駅を目指して改修する「東急田園都市線 宮崎台駅リニューアル工事」!!2028年度完成に向けて進む駅・駅前広場の大規模改修!!
遂に高架橋の姿も現した京成立石駅周辺を高架化する「京成電鉄押上線(四ツ木駅~青砥駅間)連続立体交差事業」!!上り仮ホームや仮線整備も進む2026年夏時点施工状況!!
千葉ニュータウンに建っていた地上13階、高さ90.8mの超高層ビル・旧三菱UFJ銀行千葉センターを解体する「NRT11解体工事(地上部)」!!新たなデータセンターへ転換・建設!!
品川駅~高輪ゲートウェイ駅間に新たに2棟の超高層複合ビル「高輪ゲートウェイシティ 5・6街区」!!オフィスをメインに医療・人財・叡智、水素・GX機能を導入!!高輪築堤も保存検討!!
東京港のコンテナふ頭の中核を約330万TEUの処理能力へ「大井コンテナふ頭将来像」!!AI活用やASC導入、ターミナルの拡張・一体運営などで世界トップクラスの物流拠点を構築!!
遂に現地に開発事業等計画公開板が設置されて2026年9月15日に着工する「日本製鋼所 中央研究所(仮称)」!!柏の葉イノベーションキャンパスエリアの136街区も開発が本格化へ!!
晴海三兄弟の北東側に広がる約1.9万㎡の空き地「晴海フラッグ販売センター跡地」が売却へ!!複合開発が想定され、晴海運河沿いにはプロムナードも整備か!?
千葉県袖ケ浦市・袖ケ浦駅近く約50haの開発構想「袖ケ浦駅西側地区」!!新たなまちづくり・産業基盤の形成を検討!!

2026年春開業の「セトレ名古屋(仮称)」やコミュニティ拠点の整備が進むささしまライブ・中川運河堀止地区開発「NAKAGAWA CANAL DOORS(仮称)」!!

名古屋駅南側に位置する中川運河堀止地区では、名古屋の産業と都市形成を支えてきた中川運河の再生を軸に、新たな都市拠点を生み出す中川運河堀止地区開発「NAKAGAWA CANAL DOORS(仮称)」が進行しています。本事業は、名古屋市と名古屋港管理組合が策定した「中川運河再生計画」に基づき、歴史的な水辺空間を現代的な都市活動の舞台へと転換する取り組みです。

その象徴的な施設として、A地区には2026年春には東海地区初進出となるホロニックの高付加価値型ホテル「セトレ名古屋(仮称)」が開業予定であり、あわせてB・C地区にはエイトデザイン株式会社が手がけるコミュニティ拠点も整備されます。宿泊、飲食、交流、創造の機能が重なり合うことで、中川運河は「港と文化を感じる都心のオアシス」として、新たな名古屋の都市景観を形づくろうとしています。

→株式会社ホロニック 高付加価値型ホテル「セトレ名古屋(仮称)」 2026年春に開業が決定!東海地区にセトレ初出店
→エイトデザイン株式会社 エイトデザイン株式会社が手がけるコミュニティ拠点 中川運河堀止地区にて着工、2026年開業へ

中川運河堀止地区開発の概要

1.中川運河堀止地区開発の位置づけ
名古屋駅南側に位置する中川運河堀止地区を舞台とした官民連携による複合開発。
中川運河再生計画に基づく、水辺を活かした新たな都市拠点の形成。

2.「NAKAGAWA CANAL DOORS」の開発コンセプト
港と文化の記憶を継承し、都心に憩いとにぎわいをもたらす水辺空間の創出。
人々が新しい体験や関係性へ踏み出す“扉”となる場づくり。

3.高付加価値型ホテル「セトレ名古屋(仮称)」の開業
東海地区初進出となるコミュニティホテル「セトレ」の新拠点、2026年春開業予定。
宿泊そのものが目的となる体験価値重視の都市型ホテル計画。

4.ホテルを核とした複合的な滞在・交流機能
レストラン、ラウンジ、温浴施設、ルーフトップテラスなどを備えた多層的空間構成。
都市の日常と非日常を緩やかにつなぐ滞在体験の創出。

5.エイトデザインによるコミュニティ拠点の整備
名古屋高速高架下を活用した、飲食と交流・創造機能が融合する拠点整備。
人と人、人と地域をつなぐ新しい名古屋の文化拠点の形成。

6.ささしまライブ24と連動した都市再編
名古屋駅南側の大規模再開発エリアと一体となった水辺の都市開発。
都心のにぎわいを中川運河へと誘導する回遊性の強化。

7.名古屋の都市像を更新する水辺の未来像
物流拠点として発展してきた中川運河の役割転換。
文化・交流・滞在を育む「都心のオアシス」としての再生。


*中川運河堀止地区と建設が進むセトレ名古屋(仮称)の様子

中川運河堀止地区開発は、名古屋駅エリアの南端という立地特性を活かし、都心のにぎわいを中川運河へとつなぐことを目的とした複合開発です。構成事業者は、名古屋ステーション開発株式会社、中部土木株式会社、有限会社マル・アーキテクチャの3社で、官民連携のもと計画が進められています。

開発コンセプトである「NAKAGAWA CANAL DOORS」には、人々がこの場所を起点に新しい体験や関係性へ踏み出す“扉”となる場を目指す想いが込められています。かつて水運物流の要として名古屋の経済を支えた中川運河の記憶を継承しながら、現代の都市生活にふさわしい水辺のにぎわいと憩いを創出する計画です。

出典:株式会社ホロニック/名古屋ステーション開発株式会社

A地区に建設される「セトレ名古屋(仮称)」は、株式会社ホロニックが展開するコミュニティホテル「セトレ」ブランドの最新拠点となります。地上3階建て、客室数24室というコンパクトな規模ながら、名古屋駅近接エリアでは希少な“滞在体験型”ホテルとして位置づけられています。

館内にはレストランや複数のラウンジに加え、ルーフトップテラスや温浴施設、コンブチャラボなどが整備され、都市型ホテルでありながら心身を整える滞在が可能です。ビジネスや観光の合間に立ち寄るだけでなく、ホテルそのものを目的地とする使い方が想定されています。

*建設が進むセトレ名古屋(仮称)
*セトレ名古屋(仮称)を含むNAKAGAWA CANAL DOORSは2026年春開業

セトレ名古屋(仮称)が重視するのは、短期的な流行に左右されない、持続可能なホテルの在り方です。「30年後も色褪せない業態・建築・空間づくり」を掲げ、建築やインテリア、ランドスケープ、コンテンツまでを一体的にデザインします。

地域の生産者やクリエイター、文化資源と連携し、それらをホテルという舞台で丁寧に編集・発信していく点は、ホロニックの運営哲学そのものです。中川運河という場所性を深く読み解きながら、名古屋ならではの時間の過ごし方を提案する拠点となることが期待されています。

*セトレ名古屋(仮称)は大屋根が特徴的なデザインの建築となる
*名古屋高速道路高架下で整備が進むエイトデザイン株式会社によるコミュニティ拠点

B・C地区では、名古屋高速道路高架下という特徴的な空間を活用し、エイトデザイン株式会社によるコミュニティ拠点が整備されます。延床面積は約3,479㎡、地上3階建てで、飲食・交流・創造の機能が立体的に配置される計画です。

1階にはバルニバービによる飲食テナントが入り、地域内外の人々が自然に交わる“まちの社交場”を形成。2・3階はエイトデザインが運営するコミュニティ拠点として、起業家やクリエイター、地域プレイヤーが集い、互いに刺激を与え合う活動の拠点となります。

*先行整備されたキャナルパークささしまや高架下広場、クルーズ名古屋 ささしまライブ乗船場
*キャナルパークささしまから見た中川運河堀止地区

中川運河堀止地区は、大規模再開発が進む「ささしまライブ24」と地理的・機能的に密接に結びついています。旧笹島貨物駅跡地の約12.4ヘクタールを再編したささしまライブ24は、オフィス、大学、商業施設、文化施設が集積する名古屋駅南側の新都心です。

本開発では、キャナルウォークや桟橋、水上アクティビティなどを通じて、ささしまライブの人の流れを中川運河沿いへと導きます。都心の賑わいを水辺へと拡張することで、都市の回遊性と滞在価値を高める役割を果たします。

ささしまライブ24の都市基盤整備と連動することで、中川運河堀止地区は名古屋駅南側における新たな都市の玄関口として存在感を高めていきます。ホテル、飲食、コミュニティ、イベント、水辺空間が一体となることで、訪れる人、働く人、暮らす人が交差する複層的な都市空間が形成されます。

物流の拠点として発展してきた中川運河は、これから文化と交流を育む洗練された親水空間へと役割を更新し、名古屋の都市構造に新たな奥行きをもたらすことになりそうです。

最終更新日:2026年1月5日

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